Orders boven de €100,- gratis verzending
nlSpecialized veiligheidsmaatregelen omtrent COVID-19
Lees hier
Neem contact op met uw lokale dealer voor de huidige openingstijden & veiligheidsmaatregelen rond het coronavirus (COVID-19).
Vanwege de huidige COVID-19 situatie, kan de levering van uw bestelling wat langer duren dan gebruikelijk. Excuses voor het ongemak.
Of je doel nu is om te ontsnappen op gravelwegen, ver van auto's en mensenmassa's, of om van start te gaan in je favoriete gravelrace, geen enkele fiets doet het beter dan de nieuwe Diverge. Het is simpelweg de snelste, meest bekwame - en misschien wel de leukste fiets die we ooit hebben gemaakt. Een fiets die een snelle en dynamische rit oplevert op kracht, maar stabiel en zelfverzekerd is als het terrein ruw wordt. Van Future Shock 2.0 en geheel nieuwe gravelgeometrie, tot interne opslag en toonaangevende bandenspeling, de nieuwe Diverge vertegenwoordigt alles wat we hebben geleerd in meer dan 40 jaar rijden op de weg, onverharde paden en op gravelstroken. De Diverge schrijft een geheel nieuw hoofdstuk in de categorie gravelfietsen, zodat je geheel nieuwe ritten kunt bedenken. Het is de ultieme fiets om aan de drukte te ontsnappen.
Met een FACT 9r carbon frame en Future Shock 2.0 zal de Diverge Expert je sneller en met meer zelfvertrouwen over het terrein laten rijden dan je ooit voor mogelijk had gehouden. Shimano's nieuwe op gravel geïnspireerde GRX Di2 1x11 groep brengt je al je versnellingen binnen handbereik met een snelle klik en de lichte DT Swiss G540 wielen, gekoppeld aan Pathfinder Pro 38mm banden zorgen voor prestaties op gladde asfaltwegen, onverharde paden en gravelstroken. Een Roval Terra zadelpen houdt de Diverge Expert perfect in balans voor de ultieme rit.
- Met een FACT 9r carbon frame heeft de Diverge Expert een frame dat racefiets licht is en een enorme capaciteit bezit. Probeer de lokale KOM te pakken, of demarreer op jouw onverharde klim naar boven, de snelle en lichte Diverge zal je daarbij helpen.
- Snelheid, controle en vertrouwen - Future Shock 2.0 is de ultieme technologie voor de gravelrijder. Met 20 mm veerweg capaciteit en een hydraulische demper, creëert de Future Shock 2.0 comfort voor de rijder. Dankzij dit houd jij vertrouwen en controle over je fiets, waardoor je het vermogen constant kunt houden en niet hoeft te remmen op ruwe onverharde wegen en in dik losliggend grind, terwijl je toch je handen, armen en nek fris houdt. Omdat de demper van Future Shock 2.0 verstelbaar is, ben je klaar voor de ruwe paden en efficiënt op de gladde wegen.
- We hebben de Diverge voldoende bagagedrager bevestigingspunten gegeven, inclusief vork- en bovenbuisbevestigingen, om ervoor te zorgen dat je kunt meenemen wat je nodig hebt, ongeacht hoe ver je van plan bent te gaan, of hoe lang je van plan bent weg te blijven.
- Niets verbetert de mogelijkheden van een fiets zoals de bandenspeling, dus we hebben de nieuwe Diverge een enorme 47mm bandenspeling gegeven met een 700c wiel en 2.1" breedte met een 650b wiel. Dankzij een nieuwe carbon technologie is het mogelijk gemaakt om de chainstay op gelijke sterkte te houden, maar wel ruimte te creëren achter de crankbladen voor extra bandenspeling in het frame zonder dat de chainstay qua lengte is veranderd.
- We hebben de gravelgeometrie 'status-quo' uit het raam gegooid. De nieuwe Diverge heeft de meest vooruitstrevende geometrie die we ooit hebben gemaakt voor een drop bar fiets, waardoor rijders een geschikte en stabiele fiets in het terrein hebben, die nog steeds snel en wendbaar aanvoelt op de weg. We hebben het bereik van het frame vergroot, een minder steile balhoofdhoek geïntroduceerd en een langere offset voorvork gemonteerd. Dit alles zorgt voor een super stabiel gevoel in het terrein, terwijl de kortere stuurpen de totale lengte van de cockpit gelijk houdt en de besturing speels blijft. We hebben de BB van de fiets laag gehouden om de stabiliteit te verhogen, maar hoog genoeg om gebruik te maken van 650b wielen.
- Hoe handelingsbekwamer je fiets is, des te groter je ritten worden, dus Diverge heeft de SWAT interne opslagruimte van de legendarische Stumpy geleend. Met de SWAT-deur kun je de ruimte in de onderbuis gebruiken om gereedschap, binnenbanden, voeding en zelfs onze SWAT-jas op te bergen. Hierdoor vermindert het gewicht van de berijder, die teruggeplaatst wordt lager in de fiets, wat zorgt voor een beter rijgedrag, en maakt je meer zelfvoorzienend, dus ga er op uit. SWAT biedt jouw ondersteuning.
Handleidingen downloaden
Technische specificaties
FRAMESET
| FRAME | Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
VERING
| VORK | Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount |
COCKPIT
| STUUR | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| STUURPEN | Future Stem, Pro |
| STUURLINT | Roubaix S-Wrap |
| ZADEL | Body Geometry Power Expert |
| ZADELPENKLEM | Alloy, 30.8mm |
| ZADELPEN | Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset |
AANDRIJVING
| SCHAKELHENDELS | Shimano GRX RX815 hydraulic brake levers, 11 speed electronic shifting |
| ACHTERDERAILLEUR | Shimano GRX RX817 Di2, 11-speed |
| CASSETTE | Shimano XT, 11-speed, 11-42t |
| CRANKSTEL | Shimano GRX RX810-1 |
| TANDWIELEN | 40T |
| TRAPAS | Shimano Threaded BSA BB |
WIELEN & BANDEN
| VOORBAND | Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparent sidewall, 700x38mm |
| ACHTERBAND | Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparent sidewall, 700x38mm |
| BINNENBAND | 700x28/38mm, 48mm Presta valve |
| VOORWIEL | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
| ACHTERWIEL | DT Swiss G540 rim, 24mm inner width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
ACCESSOIRES
| SWAT | Integrated SWAT door, internal storage system |
REMMEN
| VOORREM | Shimano GRX RX815, hydraulic disc |
| ACHTERREM | Shimano GRX RX815, hydraulic disc |
* Specificaties kunnen wijzigen zonder voorafgaande kennisgeving.
The New Diverge x Peter Sagan
Geometrie
Diverge - Geometrie
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Stem Length | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
| Seatpost Length | 330mm | 330mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Handlebar Width | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
| Reach | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm | 419mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 529mm | 542mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm | 628mm |
| Stack | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm | 684mm |
| Wheelbase | 1019mm | 1026mm | 1032mm | 1042mm | 1059mm | 1076mm | 1088mm |
| Chainstay Length | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| Front Center | 607mm | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm | 675mm |
| BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| BB Height | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| Seat Tube Angle | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Head Tube Angle | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° | 72.25° |
| Seat Tube Length | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm | 590mm |
| Head Tube Length | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm | 209mm |
| Bike Standover Height | 700mm | 725mm | 754mm | 779mm | 805mm | 832mm | 859mm |
| Fork Rake/Offset | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Fork Length, Full | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm |
| Trail | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm | 54mm |
Beoordelingen
Gebaseerd op {0} beoordelingen