Allez Sprint Frameset

We hebben de gloednieuwe Allez Sprint ontworpen met de Tarmac SL7 als voorbeeld. Door de Tarmac uit elkaar te halen en opnieuw op te bouwen met onze Smartweld-technologie. We hebben alle innovaties en inzichten die we tijdens de ontwikkeling hebben opgedaan gebruikt om de nieuwe Allez Sprint te maken. Of je nu gaat voor de jacht naar een nationale titel of je vrienden aanvalt na 15 minuten tijdens de easy zondagrit, we zijn niet beledigd als je de Allez verwart met de Tarmac SL7. Sommigen noemen het misschien een carbon-kopie, wij noemen het 's werelds eerste aluminium superbike.

Klaar om je dromen waar te maken met deze superfiets? Begin met de volledig vernieuwde Allez Sprint Frameset. Uitgerust met een Tarmac SL7 FACT Carbon vork en zadelpen, waardoor hij compatibel is met zowel aero als traditionele sturen en stuurpennen, elektronisch en mechanische aandrijvingen en voorzien van een geschroefde trapas zonder poespas. De rest mag je zelf invullen.

• The Allez Sprint is the fastest alloy road bike in history, thanks to the time its sibling, the Tarmac SL7, spent in the wind. It’s details like the most complex alloy head tube we’ve ever made and integrated cables that make it 41 seconds faster over 40km than the previous Allez Sprint. That’s a hell of a facelift. With 41 seconds, you’d have a podium picture in your Insta feed, just saying.

• Whether you’re launching a sprint out of the final corner or attacking from the gun like a young Italian at the Giro, the Allez Sprint, with its one-piece bottom bracket and downtube, delivers the ruthless efficiency of alloy with unprecedented stability. By balancing power at the pedals with input at the bars, the Allez Sprint keeps you fast and confident on the limit.

• Dive for the winning gap, bang elbows in the final meters, dissect the most technical descents, all without feeling like you’ve gone ten rounds with the heavyweight champ. Dropped seat stays, and the Tarmac SL7’s carbon seat post and fork make the Allez Sprint supple in the saddle and precise at the bars—all with Tarmac SL7's World Championship-proven geometry. It’s as comfy as it is beautiful. Well, almost.

• One innovation over any other helps us deliver the new Allez Sprint’s aerodynamics, power transfer, and handling—Smartweld. Making the fastest bikes in the world out of carbon wasn’t hard enough. We hydroformed the bottom bracket and down tube from a single piece of alloy, built our most complex alloy head tube ever, and then put it all together with Smartweld. It’s what makes the Allez Sprint the first alloy super bike.