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    Turbo Levo SL Expert Carbon

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    Turbo Levo SL Expert Carbon

    Delivery Icon

    ¡Nosotros entregamos! Solo dinos cuándo y dónde.

    La Turbo Levo SL es una generación nueva y liviana de eMTBs que toma la conducción rápida y ligera de nuestra Stumpjumper y agrega la potencia suficiente para introducir una dimensión completamente nueva y asombrosa. La Turbo Levo SL Expert Carbon cuenta con un cuadro completamente de carbono, suspensiones FOX y una transmisión SRAM Eagle X01.

    ERES TÚ... SÓLO QUE MÁS RÁPIDO ... Y MÁS LEJOS

    la Turbo Levo SL es en la práctica una Stumpjumper que te permite embarcarte en aventuras exageradamente largas sin temor a parar o golpearse y, te ayuda a lograr más vueltas de tu sendero favorito en vez de sólo una. ¿Buscas mayor potencia y alcance? Echa un vistazo a nuestros modelos Levo y Kenevo ¿Quieres una bicicleta que simplemente se sienta como tú: más rápido, con el poder de recorrer más senderos, algo así como tú? Todo eso es la Levo SL.

    CONFIGÚRALA A TU ESTILO

    Al conectarte con nuestra aplicación Mission Control, puedes ajustar el motor SL 1.1 a tu estilo de conducción, grabar recorridos y controlar la batería. El motor también cuenta con un medidor de potencia que puede conectarse a cualquier unidad principal ANT+.Si no quieres conectarte, no hay problema, la Unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior te brinda todo el control que necesitas para pedalear todo el día.

    • El cuadro liviano de carbono inspirado en nuestra Stumpjumper representa calidad y control de conducción.

    • El motor SL 1.1 ultra suave y liviano duplica la potencia de pedaleo del ciclista.

    • Suspensión delantera y trasera de 150 mm, gracias a la horquilla FOX 36 Performance Elite y el amortiguador DPX2.

    Especificaciones técnicas

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    E-Bike

    BATERIA

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    UI/REMOTE

    Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    CARGADOR

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    CABLEADO

    Custom Specialized wiring harness w/ chargeport

    MOTOR

    Specialized SL 1.1, custom lightweight motor

    Frameset

    CUADRO

    FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

    HORQUILLA

    Fox Float 36, Performance Elite, Grip2 damper, 150mm, 51mm rake, HSC, LSC, HSR, LSR, Kabolt axle

    ABRAZADERA

    Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

    Suspension

    SUSPENSION TRASERA

    Fox Float DPX2 Performance Elite, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune

    Cockpit

    POSTE

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    MANUBRIO

    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

    PUÑOS

    Deity, Knuckleduster, Black

    ASIENTO

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    POSTE DE ASIENTO

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm

    Brakes

    FRENO DELANTERO

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    FRENO TRASERO

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Drivetrain

    DESVIADOR TRASERO

    Sram X01 Eagle, 12-speed

    PALANCA DE CAMBIOS

    SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed

    CASSETTE

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    CADENA

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    PEDALIER

    Praxis Forged/M30 Spindle Interface

    PLATOS

    SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30T

    Wheels & Tires

    LLANTAS

    Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

    MAZA DELANTERA

    Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

    MAZA TRASERA

    Roval DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    RAYOS

    DT Swiss Competition Race

    LLANTA DELANTERA

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

    NEUMÁTICO TRASERO

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    CAMARAS

    Standard, Presta valve

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

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    SMLXL
    Largo de biela165mm165mm170mm170mm
    Ancho de manubrio780mm780mm780mm780mm
    Largo de avance40mm40mm50mm50mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Largo de poste de asiento125 mm150 mm150 mm170 mm
    Stack606mm606mm633mm647mm
    Alcance415mm435mm455mm480mm
    Largo de tubo de dirección95mm95mm125mm140mm
    Ángulo de tubo de dirección66°66°66°66°
    B-B Height348mm348mm348mm348mm
    Caída de caja pedalera27mm27mm27mm27mm
    Trail111mm111mm111mm111mm
    Fork Length (full)560mm560mm560mm560mm
    Fork Rake/Offset51mm51mm51mm51mm
    Front-Center729mm749mm781mm812mm
    Largo de vaina inferior437mm437mm437mm437mm
    Distancia entre ejes1165mm1185mm1217mm1248mm
    Top-Tube Length (horizontal)574mm597mm629mm663mm
    Bike Stand-Over Height787mm790mm807mm814mm
    Seat-Tube Length390mm410mm455mm505mm
    Ángulo de tubo de asiento75.3°75°74.6°74.2°
    Geometría

    Descargas manuales

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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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    2017 FSR Tool Kit User Manual
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    2020 LEVO SL USER MANUAL. (EN FR DE CZ PL SK)
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    2020 LEVO SL USER MANUAL. (EN IT SP PT KR CNT)
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    2020 LEVO SL USER MANUAL. (JP)
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    2020 LEVO SL USER MANUAL. (NL DK NO SV SL HR)
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    2020 LEVO SL USER MANUAL. (RU)
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    Range Extender (SBC-B16) User Manual
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    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)

    Reseñas de ciclistas

    • 4.8
    • 6 Reseñas

    Una maravilla

    Espectacular. Tienes una bici pulmonar o eléctrica a golpe de botón. Rueda muy ágil. No parece eléctrica, pesa poco y cambiando las cubiertas, si no vas a hacer enduro gordo, te ahorras más de medio kg, todo un acierto de bici. Encantado.


    Nombre:
    Daniel

    ¿Útil?

    1 año con la sl y vendrán mas

    Hola ya cumplí un año con mi sl es magnífica, las montañas se vuelven alcanzables algo que nunca me había imaginado hacer lo hago con mi sl, que descender es como si la bici fuera una extensión del cuerpo se. Mueve para donde uno quiera que se mueva, es confortable segura, hago mucho ejercicio la. Configure después de. Muchos ensayos y errores eco 35-100 trail 60-100 y Turbo 100-100 mi salidas son algo más de 50 km y con el extensor subiendo 1300m de desnivel casi siempre llego con 60% de batería, pero ya medido varias veces. Que le mejoraría pues si lo pienso muy pocas cosas mi sl es de aluminio viene con buenos frenos buena suspensión no pido mas soy ciclista un ciclista normal carretera pavimentada, no carretera en tierra nada extremo. En fin si quieren una ebike y quieren hacer ejercicio la sl es la que necesitan.


    Nombre:
    Sergio

    ¿Útil?

    mi compañera inseparable

    Estaba aburrido del XC (SWORKS Epic FSR), de hacer carreras y entrenamientos, parar dos semanas y tener que arrancar desde 0. Me compré una Turbo Levo SL Expert Carbon y he vuelto a enamorarme del BTT, ahora electrificado. Salgo con un ritmo mucho más rápido, puedo recorrer más terreno en menos tiempo y seguir exigiéndome físicamente como antes sin sufrir de mis parones por el trabajo. Nunca pensé que iba a comprar una eBike, era fiel a BTT puro pero esto es otra galaxia. que gozada. 100% recomendable. Con el modelo SL podrás salir con tus compañeros vayan o no electrificados. Gas al pedal.


    Nombre:
    ferry

    ¿Útil?

    Deliciosamente ligera!

    Tras casi dos meses con ella, pese al barro lluvia y condiciones no del todo idóneas, el veredicto, las sensaciones, y el rodaje son magníficos!! El comportamiento es el de una bici XC, genial, ligero, nervioso, manejable y ágil, una gozada... La asistencia, todo el sistema electrónico, es sublime, silencioso con un ligero ronroneo, suave, progresivo y con una entrega de potencia maravillosa!!! Personalizable dicha entrega en tres posiciones con las cuales se gradúa, dosifica y exprime una potencia perfecta, suficiente y duradera para rutas de 5h y unos 2.000 mts de desnivel en modo Eco al 30%-35%. En los modos Trail y Turbo, la entrega es desbordante, intensa y exquisita... Generalmente ruedo sin asistencia, comportamiento, peso e inercias muy gratas. El festival se inicia al comenzar a subir, con esfuerzo contenido, sin perder la esencia "pulmonar" una delicia, un chorro de endorfinas... Esencia de MTB, una araña en subidas técnicas, jugando con las irregularidades terrenales, es maravillosa... Respecto a las bajadas... el colmo del placer, bajar en bicicleta, no en autobús. Control total de las trazadas, frenos magníficos, amortiguaciones exquisitas... con 150 mm. de recorrido da para divertirse arriesgando con seguridad y control. Una maravilla!!! Poco a poco voy aprendiendo a recorrer, ascender y disfrutar de una asistencia eléctrica en un cuadro y estructura de ensueño. Con las ruedas de carbono y mi estilo técnico el tándem es muy eficaz. Muy contento, feliz con el trabajo de los ingenieros y asesores. Máquina de primera línea!!! Debiera ser obligatoria!!!


    Comprador verificado

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    Nombre:
    Scotti

    ¿Útil?

    Deliciosamente ligera!

    Tras casi dos meses con ella, pese al barro lluvia y condiciones no del todo idóneas, el veredicto, las sensaciones, y el rodaje son magníficos!! El comportamiento es el de una bici XC, genial, ligero, nervioso, manejable y ágil, una gozada… La asistencia, todo el sistema electrónico, es sublime, silencioso con un ligero ronroneo, suave, progresivo y con una entrega de potencia maravillosa!!! Personalizable dicha entrega en tres posiciones con las cuales se gradúa, dosifica y exprime una potencia perfecta, suficiente y duradera para rutas de 5h y unos 2.000 mts de desnivel en modo Eco al 30%-35%. En los modos Trail y Turbo, la entrega es desbordante, intensa y exquisita… Generalmente ruedo sin asistencia, comportamiento, peso e inercias muy gratas. El festival se inicia al comenzar a subir, con esfuerzo contenido, sin perder la esencia ""pulmonar"" una delicia, un chorro de endorfinas… Esencia de MTB, una araña en subidas técnicas, jugando con las irregularidades terrenales, es maravillosa… Respecto a las bajadas… el colmo del placer, bajar en bicicleta, no en autobús. Control total de las trazadas, frenos magníficos, amortiguaciones exquisitas… con 150 mm. de recorrido da para divertirse arriesgando con seguridad y control. Una maravilla!!! Poco a poco voy aprendiendo a recorrer, ascender y disfrutar de una asistencia eléctrica en un cuadro y estructura de ensueño. Con las ruedas de carbono y mi estilo técnico el tándem es muy eficaz. Muy contento, feliz con el trabajo de los ingenieros y asesores. Máquina de primera línea!!! Debiera ser obligatoria!!!


    Comprador verificado

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    Nombre:
    Scotti

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