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    2024 Cuadro S-Works Tarmac SL8 Project Black LTD

    0 Reseñas

    Antes de presentar la innovadora Tarmac SL8 y su combinación sin precedentes de aerodinámica,…

    Una bicicleta para conquistar a las demás

    Una bicicleta para conquistar a las demás

    Nada es más rápido que la Tarmac SL8, gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción previamente considerada imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Están tus piernas a la altura?

    Proyecto Black

    Proyecto Black

    Specialized se basa en las opiniones de los atletas profesionales para desarrollar y probar productos avanzados de preproducción en aplicaciones reales. Con esta información de alto nivel, algunos de estos elementos de diseño y productos aparecen finalmente en futuras ofertas de productos al ciclista amateur. A esto le llamamos Proyecto Black.

    Hecha en las Carreras

    Hecha en las Carreras

    Desarrollamos nuestras bicicletas y equipamiento de la mano de los mejores ciclistas del mundo. Por lo general, reservado para un puñado de los mejores corredores del mundo: creamos los dos primeros de estos cuadros denominados Proyecto Black, para Remco Evenepoel y Demi Vollering, pero por primera vez los ponemos a tu disposición.

    Detalles del producto

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    Antes de presentar la innovadora Tarmac SL8 y su combinación sin precedentes de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción, nos basamos en los comentarios de nuestros atletas de mayor confianza para validar nuestros diseños. Hicimos los dos primeros para Remco Evenepoel y Demi Vollering para competir en los Campeonatos del Mundo de Ruta de la UCI de 2023. Ahora, por primera vez, una cantidad limitada de estos cuadros Project Black se pone a disposición de los ciclistas de todo el mundo. Aunque se trata de una S-Works Tarmac SL8 en todos los sentidos, para garantizar el secreto antes del lanzamiento, estos cuadros no llevan el nombre Tarmac, e incluso la pegatina oficial de la UCI indica que se trata de un "prototipo".

    • PROJECT BLACK: “Specialized relies on feedback from professional athletes in both developing and testing advanced pre-production products in real-world applications. With this top-level feedback, some of these design elements and products eventually show up in future retail product offerings.”

    • AERO IN EVERYTHING: We’re putting aero where it matters - the leading edge - not just where it looks good. In the process we’ve created our most aerodynamic road bike ever. Yes, it’s more aero than the Venge. Clean air is optimized for maximum advantage with the Tarmac’s new nose cone - the Speed Sniffer. Doesn’t victory smell sweet?

    • MINIMUM WEIGHT, MAXIMUM AERO: Tarmac SL8 took learnings from Aethos to be easily built at the UCI minimum with a full aero set up. The team delivered a mind bending, scale tickling 685 gram frame - 15% lighter than the Tarmac SL7 and lighter than anything on else on the World Tour*. With the ability to make lightweight a top priority in the down tube, seat tube, and rear of the bike lessons from Aethos were applied. The frame’s shape carries load so efficiently that extra carbon stiffness layers become redundant. *Unless of course you count the time Kasper Asgreen raced our 585 gram Aethos frame during a Tour stage.

    • GOES LIKE HELL, RIDES LIKE HEAVEN: With massive gains in stiffness-to-weight - an improvement of 33% over the SL7 - the Tarmac SL8 takes legendary handling, aggressive responsiveness, and World Championship proven geometry to the next level. Thanks to our Rider-First Engineering, every rider, regardless of size, gets the same unprecedented ride quality and handling. In the saddle, the Tarmac SL8 delivers 6% more compliance, floating over rough road with a supple feel unique in the high strung world of race bikes. Tarmac’s proven geometry and 32mm tire clearance are identical to the SL7, ensuring easy adaptation and the versatility to run higher volume tires when needed.

    • S-WORKS TARMAC SL8 PROJECT BLACK LTD FRAMESET: 68mm threaded bottom bracket, flat mount disc brakes, and no-hassle seamless integration - the S-Works Tarmac SL8 Frameset is the ultimate starting point for your dream build.

    Especificaciones técnicas

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    Suspension

    HORQUILLA

    S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Frameset

    CUADRO

    S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.

    Cockpit

    POSTE DE ASIENTO

    S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

    ABRAZADERA

    Tarmac integrated wedge

    Weight

    DYNAMO

    1.41 kg (3 lb, 1.7 oz)

    DYNAMO

    56cm, as pictured

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

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    44495254565861
    Largo de poste de asiento300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
    Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
    Reach to Stem363mm372mm377mm381mm393mm400mm406mm
    Frame Stack501mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Frame Reach366mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Largo de tubo de dirección99mm109mm120mm137mm157mm184mm204mm
    Ángulo de tubo de dirección70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    BB Height266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    BB Drop74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Trail71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Fork Length, Full370mm370mm370mm370mm370mm370mm370mm
    Fork Rake/Offset47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Distancia572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
    Largo de vaina inferior410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Distancia entre ejes970mm973mm975mm978mm991mm1006mm1013mm
    Largo de tubo superior, Horizontal496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
    Bike Standover Height723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
    Seat Tube Length433mm445mm456mm473mm494mm515mm545mm
    Ángulo de tubo de asiento75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometría

    Reseñas de ciclistas

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