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A Venge ViAS Expert Disc c/ Ultegra proporciona o desempenho do World Tour com um…
Cor:
GLOSS METALLIC WHITE / TARMAC BLACK / CLEAN
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A Venge ViAS Expert Disc c/ Ultegra proporciona o desempenho do World Tour com um preço competitivo que os ciclistas acharão mais do que atraente. Cada faceta foi criada em nosso Win Tunnel, e o resultado é uma bike com frenagem magnífica e uma vantagem de 116 segundos em 40 quilômetros, comparado à Tarmac, No nosso Win Tunnel, cada tubo, cada borda, cada detalhe de sua arquitetura foi feito para velocidade. Conta também com a tecnologia Rider-First Engineered™, garantindo que cada tamanho de quadro experimente performance uniforme, e a rigidez da parte dianteira foi aumentada por mais de 30%, em comparação à Tarmac. Como a mesa e o guidão são os primeiros elementos a sentirem o impacto do vento, percebemos que estavam causando muito arrasto aerodinâmico. Para acharmos a melhor solução, sem perder a interface com o quadro, descobrimos que uma mesa com um ângulo de 17 graus negativos era a melhor opção. A maioria dos ciclistas não têm a flexibilidade necessária para pedalar numa posição tão agressiva, porém, então projetamos um guidão Aerofly com uma elevação positiva que replica a sua posição mais eficiente. O resultado é uma bike com praticamente nenhum cabo visível. Claro, essa iteração de disco é revolucionário com poder de frenagem indiscutível sem penalizar em nada o perfil aerodinâmico, proporcionando freios a disco hidráulicos potentes sem nenhuma contrapartida. Vem também com o conjunto Shimano Ulegra de onze marchas e rodas DT R460 robustas que aumentam ainda mais a performance dessa máquina de corridas. Portanto, quando chega a hora de sprintar à linha de chegada, ninguém supera essa Venge.
O design Rider-First Engineered™ com carbono FACT 11r do quadro tornou a Venge a bike mais robusta e aerodinâmica que já fizemos. Cada formato do tubo e aspecto do design foi influenciado por horas de testes em nosso Win Tunnel, dinâmicas flluidas computacionais, protótipos 3D e feedback de ciclistas do mundo real. E isso resultou na bike mais rápida que já fizemos.
Projetado em nosso Win Tunnel, o garfo possui uma fabricação em carbono FACT que ajuda a cortar o ar da mesma forma que uma faca quente corta a manteiga.
Os freios à disco hidráulico Shimano Ultegra proporcionam força e modulação excepcionais, finalmente casando a aerodinâmica imbatível da Venge com um freio que se supera em qualquer condição.
FRAME
FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, carbon OSBB
FORK
FACT carbon, full monocoque
SEAT BINDER
Specialized Venge assembly
FRONT WHEEL
DT R470 Disc Pro, thru-axle, 2Bliss Ready
REAR WHEEL
DT R470 Disc Pro, thru-axle, 2Bliss Ready
FRONT TIRE
S-Works Turbo, 700x24mm, 220TPI, folding bead, BlackBelt protection
REAR TIRE
S-Works Turbo, 700x24mm, 220TPI, folding bead, BlackBelt protection
INNER TUBES
700x20/28mm, 48mm Presta valve
SHIFT LEVERS
Shimano ST-RS685, 11-speed
FRONT DERAILLEUR
Shimano Ultegra, braze-on
REAR DERAILLEUR
Shimano Ultegra, 11-speed
CASSETTE
Shimano Ultegra, 11-speed, 11-28t
CRANKSET
FSA SL-K Light
CHAINRINGS
52/36T
BOTTOM BRACKET
Enduro BB30
CHAIN
Shimano Ultegra, 11-speed
HANDLEBARS
Specialized S-Works Aerofly w/out holes, 25mm
STEM
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
TAPE
Specialized Roubaix
SADDLE
Body Geometry Power Expert, hollow titaniumrails, 143mm
SEATPOST
Specialized Venge, FACT carbon
REAR BRAKE
Shimano BR-RS805 Flat Mount Disc, hydraulic, Ice-Tech resin pads w/fins, 140mm
FRONT BRAKE
Shimano BR-RS805 Flat Mount Disc, hydraulic, Ice-Tech resin pads w/fins, 160mm
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
46 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Comprimento do pedivela | 165mm | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento da mesa | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 330mm | 330mm | 330mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Ângulo do tubo do selim | 75° | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 100mm | 110mm | 130mm | 150mm | 170mm | 200mm | 220mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 70° | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Comprimento da rabeira inferior | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Central ao Eixo dianteiro | 575mm | 575mm | 575mm | 581mm | 592mm | 606mm | 613mm |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 73mm | 71.5mm | 71.5mm | 69mm | 69mm | 68mm | 67.5mm |
Altura do Movimento Central | 267mm | 270mm | 270mm | 272.5mm | 272.5mm | 274mm | 274mm |
Altura Tudo Superior em relação ao solo | 692mm | 730mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Tamanho do Garfo (completo) | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm |
Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 511mm | 518mm | 536mm | 547mm | 565mm | 581mm | 600mm |
Comprimento do tubo de selim | 425mm | 441mm | 461mm | 481mm | 501mm | 524mm | 554mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 489mm | 505mm | 526mm | 543mm | 564mm | 591mm | 612mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 377mm | 386mm | 385mm | 386mm | 395mm | 401mm | 408mm |
Trail | 73mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Curvatura do Garfo | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Distância entre eixos | 974mm | 974mm | 974mm | 981mm | 992mm | 1006mm | 1014mm |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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