2011 Transition Elite AL
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Os tubos do seu quadro são estreitos e tem formato aerodinâmico, além de serem rígidos…
Cor:
Gloss White/Black
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Detalhes do Produto
Os tubos do seu quadro são estreitos e tem formato aerodinâmico, além de serem rígidos e bastante leves.
Quadro em alumínio A1 Premium com formato aerodinâmico é leve, rígido e é oferecido em 6 tamanhos para servir a uma ampla gama de atletas
Novo câmbio SRAM Apex tem ótimo custo-benefício, é durável, leve e fornece trocas precisas
Selim Body Geometry Riva Road tem estrutura leve e acolchoamento confortável para que você se concentre na pedalada
Garfo monocoque em carbono FACT integra-se ao quadro para melhor penetração aerodinâmica
Quadro em alumínio A1 Premium com formato aerodinâmico é leve, rígido e é oferecido em 6 tamanhos para servir a uma ampla gama de atletas
Especificações Técnicas
QUADRO
QUADRO
Alumínio A1 tubos com formato Aero
SUSPENSÃO
GARFO
Specialized em carbono FACT
COCKPIT
GUIDÃO
Profile T2 - guidão aero + clipe
MESA
Specialized Comp-Set
CAIXA DE DIREÇÃO
Integrada
FITA
Specialized S-Wrap
SELIM
Body Geometry Riva Road
CANOTE DO SELIM
Specialized Elite
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Integrada ao quadro
WHEELS
AROS
Mavic CXP22 com ilhoses nos furos
CUBO DIANTEIRO
Alumínio forjado
CUBO TRASEIRO
Alumínio forjado
RAIOS
Aço Inox
PNEU DIANTEIRO
Specialized Turbo Comp
PNEU TRASEIRO
Specialized Turbo Comp
CÂMARAS
Specialized
RELAÇÃO
TROCADORES
SRAM TT500 SL
CÂMBIO DIANTEIRO
SRAM Apex
CÂMBIO TRASEIRO
SRAM Apex
CASSETE
Shimano 105
PEDIVELA
SRAM S100
COROAS
53 x 39 dentes
MOVIMENTO CENTRAL
Com o pedivela
CORRENTE
KMC DX10SC
FREIOS
FREIO DIANTEIRO
Tektro
FREIO TRASEIRO
Tektro
MANETES DE FREIO
TRP Aero
ACESSÓRIOS
PEDAIS
Plástico
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Geometria
| XS | SM | MD | LG | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ângulo do tubo do selim | 77° | 76.25° | 76° | 76° | 76° | 76° |
| Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 100mm | 115mm | 135mm | 160mm | 185mm |
| Comprimento do canote | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Ângulo do tubo da caixa de direção | 69.5° | 71.5° | 72° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| Comprimento da rabeira inferior | 400mm | 400mm | 400mm | 405mm | 405mm | 410mm |
| Comprimento do tubo superior medido na horizontal | 479mm | 504mm | 523mm | 539mm | 564mm | 593mm |
| Central ao Eixo dianteiro | 576mm | 576mm | 592mm | 602mm | 629mm | 660mm |
| Largura do guidão | 400mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Alt. do solo ao topo do tubo superior | 712mm | 725mm | 738mm | 754mm | 776mm | 803mm |
| Comprimento do tubo do selim | 470mm | 480mm | 490mm | 500mm | 520mm | 550mm |
| Deslocamento das gancheiras x espiga | 49mm | 45mm | 45mm | 43mm | 43mm | 43mm |
| Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 72mm | 72mm | 70mm | 70mm | 68mm | 68mm |
| Altura (Central ao topo da caixa) | 484mm | 503mm | 516mm | 538mm | 560mm | 583mm |
| Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 365mm | 380mm | 395mm | 405mm | 425mm | 450mm |
| Trail | 75mm | 66mm | 63mm | 62mm | 62mm | 62mm |
| Distância entre eixos | 965mm | 965mm | 981mm | 996mm | 1024mm | 1061mm |
| Comprimento do pedivela | 170mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Download do Manual
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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