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Quando você compete nos maiores palcos do mundo contra os melhores ciclistas do mundo, você precisa saber que suas bicicletas e equipamentos proporcionam todas as vantagens para ajudá-lo a chegar ao topo do pódio. É por isso que trabalhamos de mãos dadas com atletas como Remco Evenepoel, Julian Alaphilippe e Demi Vollering para desenvolver as bicicletas e equipamentos mais rápidos e inovadores do pelotão.
Nenhuma é mais rápida que a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de pilotagem anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, ela é mais do que a Tarmac mais rápida de todas - é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. Suas pernas estão prontas?
Remco pedalou na sua Tarmac SL7 para uma vitória na Vuelta a España, duas vitórias na Liege-Bastogne-Liege, no Campeonato Mundial de 2022 e inúmeras outras vitórias.
Com uma das maiores campanhas de primavera de todos os tempos, Demi venceu o Strade Bianche, Liege-Bastogne-Leige, Fleche Wallone e uma série de outras corridas na primavera de 2023 com a Tarmac SL7.
O jovem australiano fez a transição para a Tarmac SL7 em 2022 e, com essa mudança, subiu um degrau no pódio do Giro d'Italia, conquistando a vitória geral.
Lotte reivindicou seu título como a Rainha de Flandres com vitórias consecutivas no Tour de Flandres em sua Tarmac SL7 em '22 e '23.
As corridas profissionais são um teste brutal para qualquer ciclista. É por isso que durante toda a temporada, nossos ciclistas confiam nos selins Body Geometry para garantir que estejam em harmonia com suas bicicletas. Basta perguntar o Remco Evenepoel, ele utiliza o Selim S-Works Power com Mirror para reduzir a pressão em até 26% e se manter confortável, potente e rápido.
As sapatilhas que esses ciclistas dependem são desenvolvidas com recursos e tecnologia Body Geometry para melhorar o desempenho nas corridas mais exigentes do mundo. Seja a novíssima Torch - com desempenho guiado por 100.000 escaneamentos de pés - ou a Ares, a sapatilha de desempenho mais eficiente e poderoso que já criamos.
Soudal - Quick-Step Sprinter, Tim Merlier, confia na sapatilha S-Works Torch para transferir sua imensa potência aos pedais e conquistar a vitória em sprints em grupo.
O rei das corridas de circuito, o líder da L39ION, Justin tem um dos sprints mais rápidos do mundo e utiliza a sapatilha S-Works Ares para alcançar os degraus mais altos do pódio nos Estados Unidos.
Dependendo do dia, SD Worx, Soudal–Quick-Step, Total Energies e BORA–Hansgrohe escolhem entre o S-Works Evade III, o S-Works Prevail III e o S-Works TT 5. Embora a aerodinâmica do Evade geralmente seja dominante, o Prevail é a solução mais fresca e rápida quando a temperatura sobe além da estrada.
Incrível aderência, durabilidade incomparável, pedalada suave e velocidade vencedora. Há uma razão pela qual a melhor equipe do mundo abandonou os tubulares para usar nossos Pneus Turbo Clinchers nas maiores corridas do mundo. Os mesmos pneus que garantiram a primeira vitória de Flandres em clinchers, venceram Liege-Bastogne-Liege e Campeonatos Mundiais são os mesmos pneus que você pode usar todos os dias para conquistar sua própria vitória pessoal.
Rápido, leve e resistente - essas são três palavras raramente vistas juntas em componentes de carbono, mas facilmente aplicadas às rodas Alpinist e Rapide e aos Cockpits Rapide que nossas equipes usam durante toda a temporada. Não apenas nossas rodas tubeless estabelecem recordes nos testes de impacto, elas também vencem Grand Tours e Campeonatos Mundiais. Nossos ciclistas sabem que têm as rodas e componentes mais rápidos para o trabalho.
Quando o Remco enfrenta as montanhas ou planeja uma fuga solitária em terrenos ondulados, ele busca o peso leve e a mágica aerodinâmica do Alpinist CLX II.
A finalizadora mais rápida do pelotão feminino, a escolha da Lorena é a Rapide CLX II, a combinação definitiva de aerodinâmica, controle em ventos cruzados e desempenho sem câmara de ar.
Cada centímetro importa na linha de chegada, e o cockpit Rapide deu a Fabio uma vantagem de até 32 centímetros em relação a um sprint de 250mm.