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2014 Tarmac SL4 Pro Dura-Ace

R$ 22.000,00

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Para o ciclista que almeja o topo em performance, mas não dispõe de um orçamento…

Cor:

Gloss/Satin Carbon/White/Blue

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Detalhes do Produto

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Para o ciclista que almeja o topo em performance, mas não dispõe de um orçamento para investir numa S-Works, a Tarmac Pro SL4 é uma opção extremamente interessente e com uma relação custo/desempenho excepcional

  • Quadro Specialized SL4 em carbono FACT10r com caixa de direção cônica de formato exclusivo e movimento OSBB, é ainda mais rígido e leve para aceleração ilimitada, combinado com o garfo em monocoque de carbono FACT, para o máximo em precisão de direção e controle

  • Quadro Specialized SL4 em carbono FACT10r com caixa de direção cônica de formato exclusivo e movimento OSBB, é ainda mais rígido e leve para aceleração ilimitada, combinado com o garfo em monocoque de carbono FACT, para o máximo em precisão de direção e controle

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Especificações Técnicas

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QUADRO

QUADRO

Specialized em carbono FACT 10r SL4

SUSPENSÃO

GARFO

Specialized em carbono FACT

COCKPIT

GUIDÃO

Specialized Tarmac Expert

MESA

Specialized Pro SL

CAIXA DE DIREÇÃO

Rolamentos em aço Cr-Mo

FITA

Specialized Classic Wrap

SELIM

Body Geometry Toupé Expert

CANOTE DO SELIM

Specialized Pro SL

ABRAÇADEIRA DO CANOTE

Alumínio forjado

WHEELS

RODA DIANTEIRA

Roval Fusee SLX 23

RODA TRASEIRA

Roval Fusee SLX 23

PNEU DIANTEIRO

Specialized Turbo Pro

PNEU TRASEIRO

Specialized Turbo Pro

CÂMARAS

Turbo Ultralight

RELAÇÃO

TROCADORES

Shimano Dura-Ace STI

CÂMBIO DIANTEIRO

Shimano Dura-Ace

CÂMBIO TRASEIRO

Shimano Dura-Ace

CASSETE

Shimano Ultegra

PEDIVELA

Specialized Pro

COROAS

52/36

MOVIMENTO CENTRAL

Rolamentos OS

CORRENTE

Shimano Ultegra

FREIOS

FREIO DIANTEIRO

Shimano Ultegra

FREIO TRASEIRO

Shimano Ultegra

MANETES DE FREIO

Shimano Dura-Ace

ACESSÓRIOS

PEDAIS

Para teste ride em nylon

* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Geometria

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490.0520.0540.0560.0580.0610.0
Ângulo do tubo do selim75.5°74°73.5°73.25°73°72.5°
Comprimento do tubo da caixa de direção100mm120mm140mm160mm190mm210mm
Comprimento do canote300mm300mm350mm350mm350mm350mm
Ângulo do tubo da caixa de direção72.25°73°73°73.5°73.5°74°
Comprimento da rabeira inferior405mm405mm405mm405mm407mm410mm
Comprimento do tubo superior medido na horizontal518mm537mm548mm565mm582mm600mm
Central ao Eixo dianteiro576mm576mm583mm591mm605mm612mm
Largura do guidão400mm420mm420mm420mm440mm440mm
Alt. do solo ao topo do tubo superior730mm755mm775mm795mm826mm850mm
Comprimento do tubo do selim460mm490mm510mm530mm550mm580mm
Deslocamento das gancheiras x espiga45mm45mm45mm43mm43mm43mm
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas71.5mm71.5mm69mm69mm67.5mm67.5mm
Altura (Central ao topo da caixa)504mm526mm543mm564mm591mm612mm
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção)386mm386mm387mm395mm402mm408mm
Trail62mm57mm57mm56mm56mm53mm
Distância entre eixos970mm970mm978mm986mm1003mm1013mm
Comprimento do pedivela170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Comprimento da mesa75mm90mm100mm100mm110mm110mm
Geometria

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