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Se você é obcecado com ganhos marginais e tem a grana para sustentá-los, fizemos a S-Works pra você. Se você é obcecado com performance fenomenal e ainda tem dinheiro sobrando para tomar um capucino no final de um longo pedal de treinamento, então a Tarmac Pro com Ultegra Di2 é exatamente o que procura. Como as iterações da S-Works, ostenta nossa arquitetura Rider-First Engineered™, que projeta cada tubo, cada layup de carbono especificamente para cada tamanho de carbono. Isso cria um equilíbrio otimizado de rigidez, peso e responsividade, para que cada quadro, não importa seu tamanho, reage exatamente como deve. Também vem com uma geometria vencedora de Grand-Tour, mais uma construção de carbono FACT 10r que é não difere em praticamente nada daqueles montados por ciclistas como Peter Sagan e Alberto Contador. As especificações incluem componentes que oferecem o melhor em termos de custo/benefício, como as rodas quentíssimas Roval Rapide CL40, marchas eletrônicas Shimano Ultegra Di2, e uma pancada de componentes Body Geometry que maximizam performance e proporcionam o conforto melhor possível. Portanto, ao somar tudo, você terá uma bike top de linha que não compromete em nada, e que fará você coçar a cabeça e perguntar, “Pra que pagar mais?"
O quadro de carbono FACT 9r combina desempenho leve e conformidade de nossos melhores métodos de produção de carbono com nosso design Rider-First Engineered™ que assegura que cada tamanho de quadro tenha a mesma responsividade nas subidas e descidas que você esperaria de uma Tarmac.
Garfo S-Works em carbono FACT com construção cônica proporciona rigidez frontal e responsividade na direção para acelerações instantâneas e descidas em alta velocidade.
O sistema de transmissão Shimano Ultegra Di2 oferece 11 velocidades de pura maravilha eletrônica. A troca de marchas são extremamente precisas e o ajuste frontal faz com que aquela esfregada na corrente seja uma coisa do passado - não importa quão extrema sejam suas trocas de marchas.
FRAME
FACT 10r carbon, OSBB, full internal cable routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing
FORK
S-Works FACT carbon, full monocoque, size-specific taper
SEAT BINDER
Integrated seat clamp wedge for Tarmac
FRONT WHEEL
Roval CL 40, carbon 40mm rim depth, carbon hub shell, 18h
REAR WHEEL
Roval CL 40, carbon 40mm rim depth, DT Swiss 350 internals, 24h
FRONT TIRE
S-Works Turbo, 700x24mm, 220TPI, folding bead, BlackBelt protection
REAR TIRE
S-Works Turbo, 700x24mm, 220TPI, folding bead, BlackBelt protection
INNER TUBES
700X18/25mm, 60mm Presta valve
SHIFT LEVERS
Shimano Ultegra Di2, 6870, 11-speed
FRONT DERAILLEUR
Shimano Ultegra Di2 6870, 11-speed, braze-on
REAR DERAILLEUR
Shimano Ultegra Di2, 6870, 11-speed
CASSETTE
Shimano Ultegra, 11-speed, 11-28t
CRANKSET
Specialized Pro Carbon 52/36T
BOTTOM BRACKET
Enduro BB30
CHAIN
Shimano HG70, 11-speed
HANDLEBARS
Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 123mm drop, 75mm reach
STEM
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
TAPE
S-Wrap Roubaix w/stickygel
SADDLE
Toupé Pro, Adaptive Edge design, carbon rails, 143mm
FRONT BRAKE
Shimano Ultegra
REAR BRAKE
Shimano Ultegra
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Largura do guidão | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Comprimento da mesa | 75mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Ângulo do tubo do selim | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |
| Comprimento do tubo da caixa de direção | 100mm | 120mm | 140mm | 160mm | 190mm | 210mm |
| Ângulo do tubo da caixa de direção | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Comprimento da rabeira inferior | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 407mm | 410mm |
| Central ao Eixo dianteiro | 576mm | 576mm | 583mm | 591mm | 605mm | 612mm |
| Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 71.5mm | 71.5mm | 69mm | 69mm | 67.5mm | 67.5mm |
| Altura do Movimento Central | 270mm | 270mm | 272.5mm | 272.5mm | 274mm | 274mm |
| Altura Tudo Superior em relação ao solo | 730mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
| Tamanho do Garfo (completo) | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm |
| Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 518mm | 537mm | 548mm | 565mm | 582mm | 600mm |
| Comprimento do tubo de selim | 431mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 553mm |
| Altura (Central ao topo da caixa) | 504mm | 526mm | 543mm | 564mm | 591mm | 612mm |
| Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 386mm | 386mm | 387mm | 395mm | 402mm | 408mm |
| Trail | 62mm | 57mm | 57mm | 56mm | 56mm | 53mm |
| Curvatura do Garfo | 45mm | 45mm | 45mm | 43mm | 43mm | 43mm |
| Distância entre eixos | 970mm | 970mm | 978mm | 986mm | 1003mm | 1013mm |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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