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    Stumpjumper 29 ST Masculina

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    2019 Stumpjumper 29 ST Masculina

    A nova Stumpjumper ST usa novas formas de tubos e um design assimétrico para garantir que seu pedal seja incrível. Então, prepare-se a Stumpjumper ST Alloy 29 com certeza irá exceder suas expectativas de como uma bike de trilha deve pedalar.

    Nosso objetivo de design para a nova Stumpjumper era simples - construir a bike definitiva para trilhas, e que parecesse ser telepática. E, na verdade, esta sensação se trata de rigidez. Pense assim: enquanto o quadro está falando uma coisa para suas mãos e outra coisa para os seus pés, seu cérebro fica confuso com este desequilíbrio e a bike parece ser instável. Para corrigir isso, tivemos que trabalhar no ajuste dos materiais e formatos.

    Para a suspensão, utilizamos um Rx Trail Tune personalizado tanto no garfo como na suspensão traseira. O desempenho da suspensão depende muito do quadro, roda e tamanho do ciclista, então utilizamos nosso Rx Tune para que cada bike fique no meio do espectro de ajuste, e isso lhe dá as maiores possibilidades para ajustar a sua pedalada. Outro ponto de foco do ajuste foi corresponder as características de suspensão entre os tamanhos de roda - desenvolvemos um Rx Tune para cada plataforma. Portanto, não importa qual o seu tamanho de roda preferido, você terá uma suspensão perfeitamente linear.

    Também nos certificamos de fazer com que essa bike fosse de fácil convivência. O movimento central de rosca teve um retorno triunfante, e deixamos espaço para um pneu de até 3.0". Você também pode utilizar qualquer amortecedor traseiro que quiser, porque estamos usando um shock com métricas padrão. E a personalização é ainda maior com um Flip Chip que lhe permite ajustar sua Stumpy de acordo com seu estilo de pedalada. Alterne do High para o Low e ele abaixa o seu movimento central em 6mm e afrouxa o tubo da caixa de direção em meio grau. Pequenos detalhes também aparecem para lhe surpreender, como um novo protetor da rabeira inferior que faz com que a sua corrente batendo seja algo do passado, e praticamente silencia a transmissão.

    A construção foi feita de forma prática, com foco em peças confiáveis e de alto desempenho, como desviadores Shimano SLX dianteiros e traseiros, freios a disco Tektro Gemini, garfo RockShox Recon RL com 130mm de curso, amortecedor traseiro X-Fusion 02 Pro RL customizado com 120mm de curso, e largas rodas de alumínio.

    Especificações Técnicas

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    QUADRO

    QUADRO

    M5 alloy chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 120mm of travel

    ABRAÇADEIRA DO CANOTE

    Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

    SUSPENSÃO

    GARFO

    RockShox Recon RL, Solo Air, 51mm offset, rebound adjust, lockout, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, 130mm of travel

    AMORTECEDOR

    X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, pedal platform, 190x42.5mm

    COCKPIT

    GUIDÃO

    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width

    MESA

    Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    MANOPLAS

    Specialized Sip Grip, half-waffle, slip-on

    SELIM

    Body Geometry Henge Sport, steel rails, 143mm

    CANOTE DO SELIM

    Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm

    FREIOS

    FREIO DIANTEIRO

    Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm

    FREIO TRASEIRO

    Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm

    RELAÇÃO

    TROCADORES

    Shimano SLX, 11-speed

    CÂMBIO TRASEIRO

    Shimano SLX, Shadow Plus, 11-speed

    CASSETE

    SunRace, 11-speed, 11-46t

    PEDIVELA

    SRAM NX, Boost™, direct-mount XSYNC, Powerspline

    COROAS

    Steel, 30T

    MOVIMENTO CENTRAL

    SRAM Powerspline

    CORRENTE

    KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™

    RODAS

    AROS

    Double-wall, 27mm internal width

    CUBO DIANTEIRO

    Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 32h

    CUBO TRASEIRO

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    RAIOS

    Stainless, 14g

    PNEU DIANTEIRO

    Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    PNEU TRASEIRO

    Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    CÂMARAS

    Standard, Presta valve

    ACESSÓRIOS

    PEDAIS

    Specialized Dirt

    * A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    SMLXL
    Comprimento do pedivela170MM170MM170MM170MM
    Largura do guidão780mm780mm780mm780mm
    Comprimento da mesa50MM50MM50MM50MM
    Saddle Width143mm143mm143mm143mm
    Comprimento do canote375mm375mm435mm435mm
    Altura (Central ao topo da caixa)612mm612mm635mm649mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção)415mm435mm455mm480mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção100mm100mm125mm140mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção67.5°67.5°67.5°67.5°
    BB Height333mm333mm333mm333mm
    BB Drop39mm39mm39mm39mm
    Trail99mm99mm99mm99mm
    Fork Length, Full540mm540mm540mm540mm
    Curvatura do Garfo51mm51mm51mm51mm
    Central ao Eixo dianteiro708mm728mm758mm789mm
    Comprimento da rabeira inferior437mm437mm437mm437mm
    Distância entre eixos1143mm1163mm1192mm1223mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal570mm593mm624mm657mm
    Bike Standover Height750mm756mm769mm770mm
    Seat Tube Length380mm410mm455mm505mm
    Ângulo do tubo do selim75.8°75.5°75.1°74.7°
    Geometria

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