A nova Stumpjumper é a bike de trilhas definitiva. Sério, essa coisa pedala como nada neste mundo. Essa é a bike de trilhas mais versátil que já fizemos. E sim, estamos muito animados com isso, mas estamos ainda mais animados sobre quão bem ajustada a você essa bike é. Demos adeus às peças próprias desnecessárias, focamos em suas necessidades e criamos, o que pensamos ser, o novo padrão de bikes de trilhas. 

Stumpjumper: O Video Game

Você vive para as trilhas, mas a Big Corporation quer estragar sua vibe e construir condomínios nas trilhas da cidade. De jeito nenhum! Para sua sorte, há uma equipe misteriosa ao seu lado empenhada em ajudar você a vencer a grande corrida pelo futuro das trilhas. Está pronto? Hora de mostrar esses perus de duas rodas quem realmente comandam o show aqui na Stumpjumper Country.

* Para a melhor experiência de jogo no iOS, você precisará de um iPhone 6 ou mais recente executando o iOS11 ou mais recente. Para usuários do iOS12, desative o recurso de abas do navegador no Safari. E se você estiver com problemas de som nos alto-falantes, verifique se o smartphone não está configurado para vibrar. Ah sim, e divirta-se.

Cuidando de Todas as Necessidades

Não Tem Como Sair Perdendo

Fizemos três versões da nova Stumpjumper para dar a todos os tipos de ciclista a melhor bike imaginável. A versão Short Travel (ou ST) é ágil e esperta, enquanto a Stumpjumper pedala rápida e plantada no chão. E para qualquer um que respira pedaladas de gravity, trouxemos a EVO de volta em toda sua glória.
O Totalmente Novo Quadro Sidearm
Fizemos tudo o que era possível para deixar o quadro mais leve e mais rígido, e conseguimos chegar em uma estrutura muito mais eficiente com o novo design Sidearm. O design Sidearm conecta diretamente todos os três pontos de montagem da traseira e amortecedor ao quadro, e isso cria um aumento significativo, tanto na rigidez, como no desempenho ao passar por obstáculos. De forma mais clara, isto minimiza a flexão do quadro quando a suspensão traseira está ativa. No CAD, conseguimos colocar o novo formato 3D contra a última versão da Stumpjumper, e com Análise de Elementos Finitos, fomos capazes de provar que o novo layout era 20% mais eficiente. No final de tudo isso, acabamos com um dos quadros de trilha mais leves do mercado.

Totalmente Novo FSR

Um Novo Quadro Pede Uma Nova Abordagem
Com mais de duas décadas de experiência com FSR, refinamos nosso design já provado. E nós amamos, porque o FSR nos permite ajustar cada parte da suspensão com menos comprometimento. Suspensão de bike é um casamento entre as cinemáticas do quadro e o próprio amortecedor. E, já que temos nossa própria equipe de suspensão (liderada pelo Rei da Suspensão, Mike McAndrews), os colocamos para trabalhar lado a lado com os engenheiro de quadro no design da bike, desde o primeiro dia. Por conta desta união, agora fomos capazes de depender mais das cinemáticas do quadro, e menos no amortecedor do shock para aperfeiçoar a qualidade da pedalada da Stumpjumper. O resultado final? A Stumpjumper é macia sobre pequenos obstáculos, porém possui o meio da pedalada firme, e um suporte excepcional de final de curso Esta é a suspensão que cria a Bike de Trilhas Definitiva.
Rx Tune
Nossa equipe interna de Suspensão ajusta cada shock para assegurar que ele está pareado com as cinemáticas específicas da sua bike, para que ela pedale no ponto perfeito, com a quantidade ideal de ajustabilidade. Fazemos isto ajustando os calços tanto da compressão como do recuo, bem como ajustando a proporção de volume de ar. O objetivo é chegar no meio do espectro de ajuste, para que você consiga ajustar da maneira que achar melhor.
Flip Chip
O Flip Chip lhe permite mudar a geometria do quadro com facilidade, tudo para suportar o seu estilo de pedalada. Existem duas configurações, High e Low, e quando você vira o chip, você efetivamente muda a altura do movimento central em 6mm e o ângulo do head tube em meio grau.

Chega de Equipamentos Próprios

Ajustabilidade Definitiva
Esta é a melhor mountain bike que já fizemos quando se trata de personalizá-la da maneira que quiser. Todas as configurações utilizam shock métricos, então você não encontrará Shock Block em lugar nenhum. Então, sim, se quiser trocar o amortecedor - fique à vontade. Você não terá nenhum problema com a gente, nem com a Stumpjumper. Também abandonamos o movimento central PF30 do ano passado, e voltamos a utilizar um movimento central de rosca, e tanto o quadro 27.5 quanto 29 suportam pneus de até 3.0”. Você ainda deve verificar com o seu fabricante de garfo para se certificar de que um pneu de alto volume é compatível, mas isto deve ser música para os ouvidos de qualquer um.
Roteamento de Cabos Melhorado
Não poderíamos ter simplificado mais o roteamento de cabos nos modelos de carbono. Tubos inteiros podem ser encontrados ao longo do quadro de carbono, então tudo o que você tem que fazer é empurrar o cabo, e ele sairá do outro lado. Chega de nós, ímãs escondidos, ou travesseiros para afogar as mágoas.

Está tudo nos detalhes

Transmissões Silenciosas te Aguardam
O novo protetor da rabeira inferior faz com que a transmissão fique virtualmente silenciosa, e praticamente extingue aquela bateção de corrente. Este protetor impede que a corrente bata, e isto também reduz o movimento e ruído da corrente.
Armazenamento SWAT™ no Tubo Inferior
O Armazenamento SWAT™ no Tubo Inferior pega tudo o que amamos da última geração e o torna mais leve e mais discreto, além de acrescentar 20% mais volume.