A História do Conforto Sem Concessões

Suavidade é Velocidade

É um conceito simples. Quanto mais suave a bicicleta for – mais estável no selim, confiante no guidão e veloz você estará. Isso é verdade nas montanhas, é verdade nos paralelepípedos, é verdade na estrada e no cascalho. Mas a Suavidade só traz mais Velocidade quando a conformidade é fornecida junto com uma transferência de potência eficiente e pilotagem precisa. Estamos perseguindo isso há décadas com inovação atrás de inovação.

A História do Conforto Sem Concessões

Suavidade é Velocidade

É um conceito simples. Quanto mais suave a bicicleta for – mais estável no selim, confiante no guidão e veloz você estará. Isso é verdade nas montanhas, é verdade nos paralelepípedos, é verdade na estrada e no cascalho. Mas a Suavidade só traz mais Velocidade quando a conformidade é fornecida junto com uma transferência de potência eficiente e pilotagem precisa. Estamos perseguindo isso há décadas com inovação atrás de inovação.

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1992

O Future Shock Original

Concebido para a trilha, o Future Shock original entregava uma suspensão dianteira com amortecedor à óleo para a Stumpjumper e deu origem ao slogan, 'Sim, Funciona!'.
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1993

O S-Works FSR

A configuração de duas suspensões nas bicicletas montanha realmente amadureceu com nossa revolucionária suspensão FSR. A roda traseira conheceu a eficiência da pedalada pela primeira vez. O namoro continua.
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2002

O Brain

Criado para ajustar instantanea e automaticamente a suspensão de firme para ativa, o Brain pensa pelo ciclista para maximizar a sua eficiência e controle sobre a bike. O Brain faz tudo mais rápido do que você imagina, garantindo que você esteja sempre pronto - seja na hora de atacar em uma subida íngreme ou em um rock garden retorcido.
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2005

A Estreia da Roubaix

O termo “verticalmente complacente e lateralmente rígida” foi cunhado para descrever a pedalada suave e eficiente da Roubaix. Em 2008, ela ganhou seu primeiro de sete Paris-Roubaix.
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2012

O S-Works Turbo 24mm

Os implacáveis pneus de 21 e 23 mm eram a norma na estrada quando em 2012 lançamos o pneu S-Works Turbo 24 mm. Esse pneu deu o pontapé da revolução de alto volume na estrada. Um ano depois, a Quick-Step estava em 26 mm e hoje os pneus de 26 mm e 28 mm são o novo normal.
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2016

Future Shock

Suspend the Rider é a estratégia definitiva para entregar maior velocidade na estrada. O Future Shock, 20 mm de curso acima do quadro da Roubaix, mantém os ciclistas descansados, rápidos e com uma pedalada suave, em um quadro rígido para eficiência e pilotagem precisa. É a inovação que colocou Sagan e Gilbert no posto mais alto do Hell of the North.
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2022

Future Shock Traseiro

O Future Shock traseiro coloca 30 mm de curso na posição ideal para suavizar a estrada de cascalho. Seu amortecedor hidráulico se desloca para eliminar o desperdício de energia sob aplicação de potência e garantir que grandes impactos nunca o catapultem do selim, tudo sem comprometer o fit ou a eficiência da pedalada.
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