Depois de dois anos de Pesquisa e Desenvolvimento, nasceu o pneu Specialized Touring – o primeiro produto da marca e o primeiro clincher de alto desempenho.

O legado daquele primeiro pneu Specialized Touring é poderoso, com Campeonatos Mundiais, ouro olímpico e inúmeras outras vitórias.

Mike trabalhou com Tim Neenan para desenvolver as primeiras bicicletas da Specialized, Sequoia e Allez – quadros de aço inovadores e de alto desempenho fabricados no Japão.

Quando o fechamento de trilhas aumentou, a Specialized assinou o primeiro cheque que deu origem à IMBA – essa foi, literalmente, a garantia para os ciclistas acessarem as trilhas.

A lendária batalha de Ned Overend e Thomas Frischknecht no primeiro Mundial de XC da UCI viu Ned reinar em sua Epic Ultimate com quadros carbono ti-lugged.

Desde a primeira vitória de Ned no Mundial, a Specialized Epic reinou suprema no circuito de XC. A inovação incessante levou à nova Epic 8 – a evolução da mais rápida.

Desde o primeiro Airforce até o Evade ou Gambit de hoje, nenhum capacete é melhor ventilado, mais leve ou mais aerodinâmico.

Inspirada nas motos “works” de motocross e comprometida em criar a máxima performance para os nossos ciclistas profissionais. Foi assim que nasceu a S-Works.

A S-Works permitiu que mais ciclistas de ponta vencessem corridas importantes do que qualquer outra marca. Disponibilizamos os mesmos produtos para todos os ciclistas. Essa é o significado de “Feito nas Corridas”

Após lançar o FSR, mídias e ciclistas rapidamente aclamaram a Specialized como líderes em full suspension. O 'Clube de Ciências Specialized' continua liderando a inovação em suspensão até hoje.

Desde 1997, aplicamos a metodologia Body Geometry para resolver problemas dos ciclistas em qualquer lugar onde você e sua bicicleta se tornam um só — sapatos, selins, guidões.

Em 2000, as nossas bicicletas de estrada não eram boas o suficiente, por isso fomos para a Europa juntar-nos ao pelotão profissional e aprender com os melhores. Isso é inovar ou morrer.

A busca por “conforto é velocidade” nos levou a inovações revolucionárias como o Future Shock e a sete vitórias na lendária prova Paris Roubaix.

A NICA formou inúmeros ciclistas apaixonados, vários vencedores da Copa do Mundo e Campeões Mundiais da UCI, incluindo Christopher Blevins, Haley Batten e Kate Courtney.

Em 2000, a Specialized comprometeu-se a fabricar as melhores bicicletas de estrada do mundo e a vencer o Tour de France. Em 2010, o compromisso se cumpriu com a Tarmac.

Lutamos contra a resistência aerodinâmica há quase 50 anos e, em 2011, mudamos para sempre a direção do ciclismo de estrada quando criamos a primeira Venge.

Construímos nosso próprio Túnel de Vento em 2013 para tornar nossos ciclistas, bicicletas e equipamentos mais rápidos e eficientes do que nunca. É o nosso laboratório da velocidade.

Quando eletrificamos a bicicleta, a batizamos de Turbo, e se tornou a bike mais potente, natural, suave e de mais alto desempenho do planeta.

A mídia e os ciclistas elogiaram as e-bikes Turbo como as melhores da categoria. Com modelos para trilha, estrada, cidade e gravel, há uma bicicleta Turbo para elevar cada tipo de pedal.

Mike Sinyard, autodiagnosticado com TDAH, encontrou refúgio no ciclismo. Fundou o Outride em 2014 para levar os benefícios sociais, emocionais e cognitivos do ciclismo a todos.

A pesquisa pioneira do Outride comprova os benefícios neurológicos do ciclismo para jovens diante de uma crescente crise de saúde mental. O próximo capítulo do Outride será expandir sua pesquisa para entender o poder do ciclismo na redução do risco de demência e Alzheimer em pessoas idosas, além de compartilhar suas pesquisas e métodos globalmente para inspirar mais pessoas a melhorarem suas vidas, independentemente da idade, através do poder dos pedais.

Ao longo de 50 anos, tivemos a grande sorte de fazer parcerias com ciclistas icônicos. Hoje, uma nova geração está pronta para assumir o papel de inspirar a próxima.

Não há problema que a bicicleta não possa resolver — saúde mental, bem-estar físico, sustentabilidade. Por isso, estamos comprometidos em colocar 1 milhão de bicicletas de volta às ruas até o final de 2025 por meio da nossa iniciativa ‘Reduce, Reuse, ReSpecialized’, que será lançada em outubro de 2024.

Não importa o tipo de bicicleta você tenha — apenas pedale.