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2015 S-WORKS TARMAC DISC

5

2 Avaliações

Cor:

Acetinado/Gloss Carbono Clean

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Detalhes do Produto

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A nova S-Works Tarmac Disc foi projetada com o conceito Rider-First Engineered™ (Projeto para cada ciclista) para proporcionar cada quadro com a rigidez destruidora de subidas e a lendária estabilidade nas descidas, características que deram fama à Tarmac. É uma bike de estrada sem limites, equipada com freios a disco Shimano hidráulicos para frenagens fáceis e seguras em qualquer relevo ou condição. SAIBA MAIS SOBRE A RIDER-FIRST ENGINEERED™ TARMAC >

  • Quadro S-Works em carbono FACT 11r Rider-First Engineered™ oferece o melhor ajuste ao ciclista e máxima velocidade

  • Quadro S-Works em carbono FACT 11r Rider-First Engineered™ oferece o melhor ajuste ao ciclista e máxima velocidade

  • Selim Specialized Body Geometry Toupé Pro com trilhos em carbono, oferece o suporte correto para desempenho e conforto

  • Câmbios Shimano Dura-Ace Di2 de 11 velocidades para trocas precisas com o mínimo esforço

  • Quadro S-Works em carbono FACT 11r Rider-First Engineered™ oferece o melhor ajuste ao ciclista e máxima velocidade

  • Pneus S-Works Turbo, 700x24c de composto Gripton combinam extrema aderência e alta velocidade

  • Quadro S-Works em carbono FACT 11r Rider-First Engineered™ oferece o melhor ajuste ao ciclista e máxima velocidade

Especificações Técnicas

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QUADRO

QUADRO

S-Works em carbono FACT 11r

SUSPENSÃO

GARFO

Specialized em carbono FACT

COCKPIT

FITA

Specialized Classic

SELIM

Body Geometry Toupé Pro

CANOTE DO SELIM

S-Works em carbono FACT

ABRAÇADEIRA DO CANOTE

Specialized

GUIDÃO

S-Works SL Carbon

MESA

S-Works SL

CAIXA DE DIREÇÃO

1-1/8" superior

WHEELS

RODA DIANTEIRA

Roval Rapide CLX 40 SCS Disc

RODA TRASEIRA

Roval Rapide CLX 40 SCS Disc

PNEU DIANTEIRO

S-Works Turbo

PNEU TRASEIRO

S-Works Turbo

CÂMARAS

Ultralight

RELAÇÃO

TROCADORES

Shimano 785 Di2

CÂMBIO DIANTEIRO

Shimano Dura-Ace Di2

CÂMBIO TRASEIRO

Shimano Dura-Ace Di2

CASSETE

Shimano Dura-Ace

PEDIVELA

S-Works em carbono FACT

CORRENTE

Shimano Dura-Ace

FREIOS

FREIO DIANTEIRO

Shimano 785

FREIO TRASEIRO

Shimano 785

ACESSÓRIOS

PEDAIS

Nylon

* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Geometria

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495254565861
Ângulo do tubo do selim75.5°74°73.5°73.25°73°72.5°
Comprimento do tubo da caixa de direção100mm120mm140mm160mm190mm210mm
Comprimento do canote350mm350mm350mm400mm400mm400mm
Ângulo do tubo da caixa de direção72.25°73°73°73.5°73.5°74°
Comprimento da rabeira inferior405mm405mm405mm405mm407mm410mm
Comprimento do tubo superior medido na horizontal518mm537mm548mm565mm582mm600mm
Central ao Eixo dianteiro576mm576mm583mm591mm605mm612mm
Largura do guidão400mm420mm420mm420mm440mm440mm
Alt. do solo ao topo do tubo superior730mm755mm775mm795mm826mm850mm
Comprimento do tubo do selim431mm462mm481mm501mm522mm553mm
Deslocamento das gancheiras x espiga45mm45mm45mm43mm43mm43mm
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas71.5mm71.5mm69mm69mm67.5mm67.5mm
Altura (Central ao topo da caixa)504mm526mm543mm564mm591mm612mm
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção)386mm386mm387mm395mm402mm408mm
Trail62mm57mm57mm56mm56mm53mm
Distância entre eixos970mm970mm978mm986mm1003mm1013mm
Comprimento do pedivela170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Comprimento da mesa75mm90mm100mm100mm110mm110mm
Geometria

Avaliações dos Ciclistas

5

2 Avaliações

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Absurdamente rápida/rígida/confortável

Uma bike simplesmente incrível, o quadro em Fact 11R, realmente se mostra muito mais rígido do que meu antigo SL4 9R Sport. Tá, eu concordo que bike não faz ciclista, mas existe um limite pra isso. Perna, é perna, sempre vai mandar em primeiro lugar, mas, quando se está bem condicionado, e se sobe em uma máquina dessa, você praticamente não tem limites. Seus amigos irão sofrer, enquanto você irá escalar qualquer pedaço minúsculo de asfalto com a maior facilidade do mundo. As rodas são incríveis, absurdas de tão rígidas, não fazem um micro barulho na torção pedalando em pé, o quadro, é absurdamente rígido e confortável, em um sprint, ou em uma aceleração na subida, a bike se mostra super estável no chão, você sente que cada 1w aplicado no pedivela é aproveitado durante o esforço. O grupo Di2 DA 9070 é incrível também, rápido, preciso, leve, e lindo, sem comentários. Os freios hidráulicos realmente são um sonho, macios, precisos, e com uma estabilidade incrível durante frenagens em alta velocidade, eu mesmo usei eles ontem a 78KM/PH, e senti a diferença comparada aos freios ferradura. Eu resumiria essa bike da seguinte forma: ""Um assombro de poder negro, cabulosa, mortífera, e totalmente imbatível pra qualquer adversário que tente atravessar seu caminho, arranha as estradas como um Nazgul arranha dos céus da terra média.. enfrente esse poder, e se prepare para sofrer como nunca sofreu antes, enfrente a fúria de noite, e esteja preparado pro sofrimento.. lembre-se, quando ver um vulto negro passando do seu lado, tente esquecer, e deixe ir embora, pois se acelerar do meu lado, ela buscará sua vingança.. por tudo, acima de tudo, e pra sempre, até o fim..'' Papa-Léguas 2018 - RIDE TO LIVE, LIVE DO RIDE, ULTILL I DIE


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Nome
Papa L.

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Absurdamente rápida/rígida/confortável

Uma bike simplesmente incrível, o quadro em Fact 11R, realmente se mostra muito mais rígido do que meu antigo SL4 9R Sport. Tá, eu concordo que bike não faz ciclista, mas existe um limite pra isso. Perna, é perna, sempre vai mandar em primeiro lugar, mas, quando se está bem condicionado, e se sobe em uma máquina dessa, você praticamente não tem limites. Seus amigos irão sofrer, enquanto você irá escalar qualquer pedaço minúsculo de asfalto com a maior facilidade do mundo. As rodas são incríveis, absurdas de tão rígidas, não fazem um micro barulho na torção pedalando em pé, o quadro, é absurdamente rígido e confortável, em um sprint, ou em uma aceleração na subida, a bike se mostra super estável no chão, você sente que cada 1w aplicado no pedivela é aproveitado durante o esforço. O grupo Di2 DA 9070 é incrível também, rápido, preciso, leve, e lindo, sem comentários. Os freios hidráulicos realmente são um sonho, macios, precisos, e com uma estabilidade incrível durante frenagens em alta velocidade, eu mesmo usei eles ontem a 78KM/PH, e senti a diferença comparada aos freios ferradura. Eu resumiria essa bike da seguinte forma: "Um assombro de poder negro, cabulosa, mortífera, e totalmente imbatível pra qualquer adversário que tente atravessar seu caminho, arranha as estradas como um Nazgul arranha dos céus da terra média.. enfrente esse poder, e se prepare para sofrer como nunca sofreu antes, enfrente a fúria de noite, e esteja preparado pro sofrimento.. lembre-se, quando ver um vulto negro passando do seu lado, tente esquecer, e deixe ir embora, pois se acelerar do meu lado, ela buscará sua vingança.. por tudo, acima de tudo, e pra sempre, até o fim..'' Papa-Léguas 2018 - RIDE TO LIVE, LIVE DO RIDE, ULTILL I DIE


Nome
Papa L.

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