2020 Quadro Tarmac Disc S-Works – Coleção Sagan Mirror LTD

Fazem anos que Peter Sagan está perseguindo arcos-íris — às vezes com sucesso, às vezes, perdendo-os por um triz. Mas, nesse processo, ele se tornou o ciclista que todos no pelotão ficam de olho. Às vezes, ele está detonando nas primeiras posições. Outras vezes, está à espreita, como uma pantera, esperando o momento certo de dar o bote.

Com a Tarmac S-Works Replica da Coleção Sagan, pegamos os tons mais discretos da coleção Underexposed e o lado mais gritante da coleção Overexposed, e os combinamos em uma só. Isso ressalta os dois lados de Peter em uma só bike, que ele usará nas suas corridas em 2019.

Chegou a hora de você correr atrás de seus próprios arcos-íris com a Coleção Sagan.

• Para a construção da Tarmac Disc, utilizamos um software avançado de otimização de compostos espaciais para revolucionar a construção e disposição do nosso novo carbono FACT 12r. É o material mais avançado que já fizemos, e ele nos permitiu economizar quase 200 gramas - é isso mesmo, reduzimos o peso do quadro em 20%.

• 500 peças criando 7 tamanhos diferentes com o mesmo pedal ajustado–isso é Rider-First Engineered™. Nós examinamos cada folha de carbono em cada tamanho de quadro que fazemos, para nos certificar de que nossos objetivos de desempenho sejam atingidos. Para garantir que você tenha a pedalada perfeita, cada quadro recebe um arranjo único de folhas de carbono, em diferentes orientações, quantidades de material diferentes em áreas específicas, e às vezes, até mesmo expessuras e tipos de carbono diferentes, também.

• A geometria atualizada é baseada em incontáveis dados do Retül e dados de ciclistas profissionais. Isto nos permitiu desenvolver uma geometria de desempenho de estrada que aperfeiçoa a combinação de uma dianteira responsiva e um entre-eixos curto, o que proporciona uma responsividade instantânea e transferência de potência otimizada.

• Para uma absorção de impacto ainda maior, esse canote tem flex embutido nos 120mm superiores, onde as presilhas não atingem. Também rebaixamos as rabeiras, modificamos o formato do tubo do selim, e aumentamos o vão dos pneus para até 30mm.

• A aerodinâmica é coisa mais importante que podemos fazer para que você ande mais rápido, mas com a Tarmac, acrescentamos mais aspectos aerodinâmicos sem aumentar o peso em nada. No nosso desenvolvimento, descobrimos três áreas onde poderíamos adicionar aerodinâmica - com um novo formato de garfo, rabeiras superiores rebaixadas com tubos aerodinâmicos e um canote em formato de “D”. O resultado? Uma Tarmac que é aproximadamente 30 segundos mais rápida acima de 40 quilômetros.