Quadro S-Works Tarmac SL8

A Tarmac foi projetada para ser veloz, não há dúvidas sobre isso—mas ela representa muito mais do que apenas proeza aerodinâmica. Com um quadro leve e Rider-First Engineered™, ela proporciona as melhores características de pilotagem possíveis, independentemente do tamanho. Então, não importa o que você tenha planejado para sua nova Tarmac, ela está pronta para ajudá-lo a alcançar seus objetivos—recordes pessoais, KOMs ou lugares no pódio. Uma bike para dominar todas as outras.

Com o grupo Shimano 105 Di2 de 12 velocidades que democratiza o câmbio eletrônico, junto com pneus de rolagem rápida Turbo Pro 700x26mm, essa Tarmac leva a performance de encontro ao custo-benefício.

• AERO EM TUDO: Estamos colocando a aerodinâmica onde importa - na dianteira - não apenas onde parece bom. Nesse processo, criamos a nossa bicicleta de estrada mais aerodinâmica de todos os tempos. Sim, ela é mais aerodinâmica do que a Venge. O fluxo de ar é otimizado para obter a máxima vantagem com a nova caixa dianteira da Tarmac - o "Speed Sniffer" (Rastreador de Velocidade). Ao mover o tubo de direção para trás - o tubo que determina a largura da caixa de direção - a dianteira pode ser muito mais afilada, proporcionando uma forma com muito menos resistência ao arrasto. Utilizando as novas regras da UCI, a Tarmac SL8 possui o canote mais estreito e aerodinâmico que já fizemos, garantindo que o ar que se move rapidamente em torno das pernas possa fluir de volta de forma mais fácil. Não é delicioso sentir o cheiro da vitória?

• PESO MÍNIMO, AERODINÂMICA MÁXIMA: A Tarmac SL8 aprendeu com a Aethos para ser facilmente construída com os mínimos da UCI e com uma configuração aerodinâmica completa. A equipe criou um quadro de 685 gramas, alucinante e de escala impressionante – 15% mais leve que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta no World Tour*. Com a capacidade de priorizar a leveza no tubo inferior, no tubo do selim e na traseira da bicicleta, as lições da Aethos foram aplicadas. O formato do quadro suporta a carga com tanta eficiência que as camadas extras de rigidez de carbono se tornam redundantes. *A menos, é claro, que você considere a vez em que Kasper Asgreen correu com nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour.

• VOA INFERNALMENTE, PEDALA COMO O PARAÍSO: Com ganhos significativos em rigidez-peso - uma melhoria de 33% em relação a SL7 - a Tarmac SL8 eleva a lendária capacidade de pilotagem, a resposta agressiva e a geometria comprovada em Campeonatos Mundiais para o próximo nível. A bicicleta é mais rígida nos pedais, mais precisa nas manobras e combina tudo isso com um conforto excepcional no selim, estabelecendo um novo padrão de conforto para bicicletas de corrida. Graças à nossa tecnologia Rider-First Engineer, cada ciclista, independentemente do tamanho, obtém a mesma qualidade de pilotagem sem precedentes. No selim, a Tarmac SL8 proporciona 6% a mais de flexibilidade, flutuando sobre estradas irregulares com uma sensação suave e única no mundo agitado das bicicletas de corrida. A geometria comprovada da Tarmac e o espaço para pneus de 32 mm são idênticas a SL7, garantindo uma adaptação fácil e a versatilidade para usar pneus de maior volume quando necessário.

• ALÉM DO GÊNERO: Pode haver mais diferença entre dois ciclistas do sexo masculino do que entre um ciclista masculino e uma ciclista feminina. O gênero por si só não fornece dados suficientes para especialização, o que significa que criar bicicletas masculinas ou femininas é arbitrário e ultrapassado. Todo ciclista pode obter a vantagem do próximo nível com a Tarmac SL8. É hora de ir Além do Gênero.

• Com movimento central de rosca com 68mm, freios a disco flat mount e integração limpa e sem complicações, o Quadro da Tarmac SL8 é o ponto de partida ideal para a bike dos seus sonhos.