Guidão Integrado Roval Rapide

O todo novo Cockpit Rapide é muito mais do que apenas a forma mais rápida de chegar à linha de chegada. É a aresta líder mais rápida que já fizemos, colocando os ganhos aerodinâmicos no ar limpo, onde eles importam mais e economizando quatro watts do já ultra-rápido conjunto de guidão e avanço de duas peças Rapide. Mas para oferecer uma borda líder que proporciona uma vantagem vencedora, é necessário mais do que apenas aerodinâmica pura. O objetivo da equipe de engenharia da Roval foi simples: o Cockpit Rapide tinha que ser o guidão mais rápido que já fizemos, sem compromissos. É aerodinâmico, leve, rígido e projetado de mãos dadas com os melhores ciclistas do mundo e nossos especialistas em ajuste Retül, para que você possa alcançar a vitória.

AERODINÂMICA: Remover o aglomerado de hardware (onde a haste e o guidão se conectam) nos permitiu projetar a aresta dianteira do guidão como um único aerofólio. Otimizamos este aerofólio para proporcionar uma vantagem máxima no ar limpo em velocidades vistas desde longas escapadas solitárias até sprints de alto nível do World Tour. Embora uma melhoria de quatro watts possa parecer pequena, isso se traduz em uma vantagem de 32 cm em uma corrida final de 250 m. Quando as corridas são vencidas por lançamentos de bicicleta, essa é uma diferença vencedora.

LEVE E RÍGIDO: Ao remover o aglomerado de hardware da haste, o Cockpit Rapide é 50 gramas mais leve (100 mm x 420 mm) do que a combinação de guidão de duas peças Rapide e avanço Tarmac SL7. Feito de fibra de carbono de alto módulo premium, que oferece a rigidez ideal para os sprinters mais rápidos do World Tour, o Cockpit Rapide tem uma relação rigidez-peso mais alta do que qualquer sistema de duas peças que já fizemos.

AJUSTE: A desvantagem dos cockpits de uma peça sempre foi o ajuste, mas nos associamos aos nossos profissionais de ajuste Retül e aos melhores ciclistas do mundo para garantir que quase todos os ciclistas possam encontrar seu ajuste. Oferecemos 15 combinações diferentes de avanço e guidão, todos a -6 graus, para cobrir sua posição no dia da corrida. O raio dos tops para os drops foi esculpido para folga no pulso, quer seja fora da sela em um sprint final ou em uma posição aerodinâmica, enquanto a curva e o alargamento refletem nosso guidão Rapide favorito.

**Se você está montando sua bicicleta com o Cockpit Rapide, deve ter pelo menos 40 mm de tubo de direção acima do último espaçador do headset para que o cockpit se ajuste e funcione corretamente.

• Aerodinamicamente projetado para economizar 4 watts em comparação com um guidão de estrada aerodinâmico tradicional

• Material: Fibra de Carbono de Alta Módulo Premium, Parafusos do Avanço de Titânio

• Tamanhos: 15 combinações de (75 mm x 380 mm) a (125 mm x 440 cm).

• Curva: 127 mm de queda x 75 mm de alcance, 4 graus de inclinação nas pontas.

• Ângulo do Avanço: 6 graus, Diâmetro do Grampo do Avanço: 31,8 mm.

• Diâmetro do Grampo da Espiga: 1"1/8, Altura do Grampo da Espiga: 40 mm (Altura do Grampo da Espiga do Avanço SW Tarmac: 31 mm).

• Peso: 310 gramas (100mm x 420mm)

• Roteamento de Cabo: Shimano, SRAM, Campagnolo (Compatível Interna / Eletrônica).

• Limite de Peso do Sistema: 275 lbs / 125 kg.

• Incluso: Suporte de computador Roval com parafuso de fixação: S219900058. Adicional: Espaçador de transição do headset Tarmac SL7: S232500001.