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A Enduro Comp em alumínio M5 e curso de 155 mm tem suspensão FSR, amortecedor customizado…
Cor:
GLOSS DIRTY Branco/Preto/Verm
Indisponível
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A Enduro Comp em alumínio M5 e curso de 155 mm tem suspensão FSR, amortecedor customizado Fox Float CTD Evolution Series e garfo RockShox Pike RC. Suba mais alto, desça mais rápido
Câmbio traseiro SRAM X9 Type 2 de 10 velocidades, tensor médio, para trocas de marcha suaves e precisas
Câmbio traseiro SRAM X9 Type 2 de 10 velocidades, tensor médio, para trocas de marcha suaves e precisas
Garfo RockShox Pike RC com curso de 160 mm e eixo passante de 15 mm para uma pilotagem precisa em velocidade
Quadro em alumínio M5 com geometria para All Mountain e 155 mm de curso para pura versatilidade
Câmbio traseiro SRAM X9 Type 2 de 10 velocidades, tensor médio, para trocas de marcha suaves e precisas
Câmbio traseiro SRAM X9 Type 2 de 10 velocidades, tensor médio, para trocas de marcha suaves e precisas
Aros Roval 29 com cubos Hi Lo são leves e duráveis para uma pilotagem macia em velocidade
Quadro em alumínio M5 com geometria para All Mountain e 155 mm de curso para pura versatilidade
QUADRO
Alumínio M5
CAIXA DE DIREÇÃO
Superior 1-1/8" e inferior 1-1/2"
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Specialized
AMORTECEDOR
FOX Float CTD Evolution customizado com AUTOSAG
GARFO
RockShox Pike RC 29
AROS
Roval Fattie 29
CUBO DIANTEIRO
Specialized Hi Lo para disco
CUBO TRASEIRO
Specialized Hi Lo para disco
RAIOS
DT Swiss Indústria
PNEU DIANTEIRO
Specialized Butcher Control
PNEU TRASEIRO
Specialized Slaughter
CÂMARAS
Standard
CÂMBIO TRASEIRO
SRAM X9 Type 2.1
TROCADORES
SRAM X7
CASSETE
SRAM PG-1030
CORRENTE
SRAM PC-1031
PEDIVELA
SRAM X1 1000
MOVIMENTO CENTRAL
SRAM
CANOTE DO SELIM
Specialized
MESA
Mesa Specialized XC
GUIDÃO
Specialized XC
MANOPLAS
Specialized Sip Grip
SELIM
Body Geometry Henge Comp
FREIO DIANTEIRO
Shimano Deore
FREIO TRASEIRO
Shimano Deore
MANETES DE FREIO
Shimano Deore BL-M615
PEDAIS
Nylon
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
M | L | XL | |
---|---|---|---|
Comprimento do tubo superior medido na horizontal | 594mm | 617mm | 640mm |
Ângulo do tubo do selim (Efetivo) | 75° | 75° | 75° |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 110mm | 120mm | 135mm |
Comprimento do tubo superior (Real) | 557mm | 577mm | 602mm |
Ângulo do tubo do selim (Real) | 69° | 69° | 69° |
Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) | 445mm | 470mm | 520mm |
Altura do movimento central | 351mm | 351mm | 351mm |
Distância entre eixos | 1159mm | 1183mm | 1209mm |
Alt. do solo ao topo do tubo superior | 785mm | 789mm | 794mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 632mm | 641mm | 655mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 425mm | 445mm | 465mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
Comprimento da rabeira inferior | 430mm | 430mm | 430mm |
Comprimento do pedivela | 175mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 750mm | 750mm | 750mm |
Comprimento da mesa | 60mm | 75mm | 75mm |
Comprimento do canote | 400mm | 400mm | 400mm |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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