Se o seu objetivo é fugir por estradinhas secundárias de cascalho, longe de carros e multidões, ou largar em sua primeira prova de gravel, ou simplesmente pegar a bike mais versátil da estrada ou na terra, nenhuma bike faz isso melhor do que a nova Diverge. É simplesmente a bike de alumínio mais rápida, mais capaz – e talvez a mais divertida – que já fizemos, oferecendo um pedal rápido e ágil, mas estável e confiante quando o terreno fica difícil. Com geometria de gravel totalmente nova e o espaço para pneus líder da categoria, a nova Diverge oferece tudo o que aprendemos ao longo de mais de 40 anos de estrada, cascalho e terra. A Diverge escreve um capítulo totalmente novo na categoria de bicicletas de gravel, para que você possa sonhar com pedais totalmente novos. É o veículo de fuga definitivo.
A Diverge Elite E5 tem nosso quadro de liga premium E5 e um garfo FACT em carbono, garantindo uma pilotagem rápida, confiante e confortável na estrada, na terra e sobre cascalho grosso. O grupo GRX 400 da Shimano inspirado no gravel muda as 2x10 marchas suavemente em qualquer terreno e as rodas de liga leve Axis Elite com pneus Road Sport 35mm proporcionam um pedal eficiente no asfalto, com versatilidade para rodar também na terra.
Nosso quadro de alumínio Premium E5 oferece uma plataforma rígida, leve e durável. Quando acoplado ao garfo FACT totalmente em carbono, a Diverge Comp E5 se torna uma bicicleta leve, ágil e versátil, pronta para atacar qualquer superfície.
Jogamos a geometria de cascalho 'status-quo' pela janela. A nova Diverge tem a geometria mais progressiva que já criamos para uma bicicleta com guidão drop, oferecendo aos ciclistas uma bicicleta capaz e estável na terra, além de oferecer sensação reativa e ágil na estrada. Aumentamos o alcance do quadro, apresentamos um tubo da caixa de direção mais folgado e um garfo de deslocamento mais longo. Tudo isso cria uma confiança incrível com uma sensação de firmeza na terra, enquanto a mesa mais curta mantém o mesmo comprimento geral do cockpit e a pilotagem ativa. Mantivemos o movimento central baixo na bike para aumentar a estabilidade, mas alto o suficiente para utilizar com rodas 650b se você preferir.
Demos à Diverge muitos suportes de rack, incluindo suportes no garfo e tubo superior, para garantir que você consiga levar o que precisa, não importa o quão longe você vá ou quanto tempo dure seu pedal.
Nada libera a capacidade de uma bicicleta como o espaço para os pneus, então demos à nova Diverge uma folga enorme de 47 mm com uma roda 700c e 2,1” com uma roda 650b. Graças ao projeto do lado da transmissão da rabeira inferior, formada por uma viga de carbono sólida na região logo atrás da coroa, evitamos a necessidade de ter uma rabeira rebaixada e mais frágil ou mesmo de ter que aumentar o comprimento da rabeira.