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Não há nenhuma outra e-bike por aí com a mesma dirigibilidade, alcance e potência,…
Não há nenhuma outra e-bike por aí com a mesma dirigibilidade, alcance e potência, mas que pesa tão pouco que dá até para carregá-la. A Turbo Vado SL 4.0 EQ é a melhor para ir diariamente ao trabalho ou andar pela cidade fazendo as mais variadas tarefas. Faróis embutidos dianteiros e traseiros extra-fortes fazem com que você veja e seja visto. Para-lamas DRYTECH protegem você da água e o dos respingos da estrada, enquanto que um rack traseiro está sempre pronto para acomodar suas mochilas e cestos. Esse é o seu novo meio de transporte local definitivo.
Bateria Specialized 320Wh completamente integrada e segura no tubo inferior, com compatibilidade para uma bateria extra Range Extender opcional, proporcionando quase 200 quilômetros de autonomia.
Motor super leve Specialized SL 1.1 customizado, pico 240W / 35Nm, Amplificação 2x Você (180% de assistência), assistência até 25 km/h.
Rack traseiro Turbo SL compatível com Racktime para acomodar suas mochilas e cestos, e para-lamas DRYTECH que lhe protegem dos respingos de água.
Freios à disco hidráulicos premium maximizam a potência de frenagem.
Iluminação dianteira e traseira extra-forte para ver e ser visto.
Transmissão Shimano Deore de 10 marchas garante performance e durabilidade.
Rodas resistentes e super leves de alumínio junto com pneus rápidos Nimbus II Sport Reflect 700 de alta aderência com proteção contra furos BlackBelt e marcas refletivas para aumentar a visibilidade.
Quadro super leve de alumínio E5 premium.
Cabeamento interno, espaço para racks e grafismos refletivos.
Saddle
Bridge Sport, Steel rails, 155mm
SeatPost
Specialized, alloy, dual-bolt, 25mm offset, 27.2mm
Stem
Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount
Tape
Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Handlebars
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Rear Derailleur
Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed
Shift Levers
Shimano Deore, RapidFire Plus, 10-speed w/ Optical Gear Display
Cassette
Shimano Deore, 10spd, 11-42t
Chain
KMC e10S, 10-speed w/ Missing Link™
Crankset
Praxis, Forged alloy M30, custom offset
Chainrings
Praxis, 44T, 104BCD
Rims
700C disc, 22mm rim depth, 21mm internal width
Front Hub
Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24h
Rear Hub
Specialized alloy rear hub disc, Center Lock™, sealed cartridge bearings, 12x148mm, 28h
Spokes
DT Swiss Industry
Front Tire
Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
Rear Tire
Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
Motor
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
UI/Remote
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Battery
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Charger
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Wiring Harness
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
Headlight
Lezyne Ebike Hecto STVZO E65, 210Lumens, 12V
Taillight
Lezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11Lumens, 12V
Kickstand
Specialized kickstand, 40mm mount
Rack
Turbo SL Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible, 15kg
Fenders
Specialized DryTech, Aluminum
Bell
Simple bell
Pedals
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
Fork
Rigid full aluminum disc, Boost™ 12x110mm, front- rack-compatible
Seat Binder
Integrated w/ frame
Rear Brake
Tektro HD-R290, hydraulic disc, 160mm
Front Brake
Tektro HD-R290, hydraulic disc, 160mm
Inner Tubes
Standard 40mm PV 700x32-50
SWAT
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
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Comprimento do pedivela | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm |
Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Largura do guidão | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
Comprimento da mesa | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 595mm | 626mm | 660mm | 696mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 378mm | 401mm | 415mm | 424mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 185mm | 217mm | 250mm | 285mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 70° | 70.5° | 71° | 71.5° |
Altura do Movimento Central | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
Trail | 71mm | 67mm | 64mm | 61mm |
Tamanho do Garfo (completo) | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Curvatura do Garfo | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Central ao Eixo dianteiro | 626mm | 655mm | 675mm | 690mm |
Comprimento da rabeira inferior | 445mm | 445mm | 445mm | 445mm |
Distância entre eixos | 1062mm | 1091mm | 1110mm | 1126mm |
Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 554mm | 587mm | 610mm | 630mm |
Altura Tudo Superior em relação ao solo | 770mm | 790mm | 815mm | 840mm |
Comprimento do tubo de selim | 415mm | 446.5mm | 494.5mm | 535mm |
Ângulo do tubo do selim | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
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