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A nova Levo oferece a potência inacreditável para percorrer mais trilhas por meio…
Nós entregamos! Basta dizer quando e como.
Riders around the world have continually voted Specialized as the #1 brand in E-MTBs. With our unmatched power, refined delivery system, and seamless integration, our already legendary mountain bikes are truly something out of this world.
A nova Levo oferece a potência inacreditável para percorrer mais trilhas por meio de uma combinação inigualável de qualidade de condução, potência utilizável e autonomia para pedalar em qualquer lugar. É a destilação, aplicação e amplificação de uma obsessão de 40 anos em criar as melhores mountain bikes do mundo. Desde a sua introdução, a Levo definiu o padrão que todos os outros e-MTB almejam, e a nova Levo eleva esse padrão novamente.
Ele começa com nosso motor Turbo Full Power 2.2 e Turbo Connect Unit (TCU), que fornecem à Levo uma amplificação suave e contínua de seus esforços - 4x sua potência que permite escolher onde pedalar e quando deseja fazê-lo. A Levo também quebra as limitações quando se trata de alcance, ampliando seu esforço por até cinco horas de trilha. Agora você pode ir mais longe e explorar mais do que nunca. E o chassi otimizado possui 150 mm de suspensão traseira personalizada e geometria ajustável que proporciona uma condução estável e natural como nenhuma outra. Porque, no final das contas, é o passeio que importa. Acredite.
A Turbo Levo combina nosso novo chassi de liga leve M5 e o motor mais suave e potente do mercado com os componentes de transmissão, suspensão e freio mais valiosos disponíveis. O resultado é uma bicicleta que envergonha muitas e-MTBs caras.
MOTOR
Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
BATERIA
Specialized M3-500, Integrated battery, 500Wh
UI/Remote
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Wiring Harness
Custom Specialized wiring harness
CARREGADOR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
QUADRO
Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Alloy, 38.6
AMORTECEDOR
RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm
GARFO
RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
FREIO DIANTEIRO
SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
FREIO TRASEIRO
SRAM Guide RE, 200mm
COROAS
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
TROCADORES
SRAM SL SX Eagle, 12-speed
CÂMBIO TRASEIRO
SRAM SX Eagle, 12-speed
CASSETE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
CORRENTE
SRAM NX Eagle, 12-speed
PEDIVELA
Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm
AROS
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
CUBO DIANTEIRO
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
CUBO TRASEIRO
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
RAIOS
DT Swiss Industry
PNEU DIANTEIRO
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
PNEU TRASEIRO
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
CÂMARAS
Standard, Presta Valve
MESA
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
GUIDÃO
Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep
Grips
Specialized Trail Grips
SELIM
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
CANOTE DO SELIM
TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Comprimento do pedivela | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
| Largura do guidão | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Comprimento da mesa | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Comprimento do canote | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 200mm |
| Altura (Central ao topo da caixa) | 605mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 653mm |
| Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 412mm | 432mm | 452mm | 477mm | 502mm | 532mm |
| Headtube Length | 105mm | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm | 145mm |
| Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| BB Height | 352mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| BB Drop | 25mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| Trail | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
| Tamanho do Garfo (completo) | 557mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm |
| Curvatura do Garfo | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Central ao Eixo dianteiro | 738mm | 760mm | 784mm | 814mm | 843mm | 878mm |
| Comprimento da rabeira inferior | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm |
| Distância entre eixos | 1179mm | 1200mm | 1225mm | 1255mm | 1284mm | 1318mm |
| Bike Standover Height | 752mm | 776mm | 783mm | 787mm | 788mm | 790mm |
| Seat Tube Length | 380mm | 390mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Ângulo do tubo do selim | 78° | 77.2° | 76.7° | 76.2° | 76.2° | 76.2° |
| Max Seatpost Insertion | 210mm | 220mm | 240mm | 255mm | 275mm | 295mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
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