Compre com a Ajuda de um Ciclista Especialista
Dúvidas ao escolher a sua bicicleta? Receba atendimento especializado para encontrar a bike ideal para você. Atendimento: Segunda a Sexta, de 10h às 17h.
Conversar
5
1 Avaliações
Temos uma longa história desenvolvendo as bikes de estrada com a melhor performance…
Cor:
GLOSS DOVE GRAY / GOLD GHOST PEARL / ROCKET RED
Indisponível
Este produto não está disponível para Encontrar por Perto
Os ciclistas falaram. Pelo quinto ano consecutivo, a Specialized foi coroada como a “A Melhor Marca” nº 1 no prestigiado Gran Fondo Best Brand Awards de 2023. Inovamos para os ciclistas e, ano após ano, nossas bicicletas são amadas pelos mais exigentes ciclistas. Obrigado!
Temos uma longa história desenvolvendo as bikes de estrada com a melhor performance do mundo. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge—cada uma domina sua respectiva categoria, com as melhores tecnologias da indústria. E, embora seja um recorde difícil de superar, a Turbo Creo SL redefine o que devemos esperar da performance de uma e-bike. É leve, macia, competente e esperta—e tudo isso com uma potência de derrubar montanhas, dar risada na cara dos ventos mais fortes e te levar mais longe do que você jamais imaginara. É você, só que mais rápido. A Turbo Creo SL Comp Carbon vem com nosso chassi de carbono Fact 11r. Sim, é o mesmo que vem no modelo S-Works, e você ainda ganha um Future Shock 2.0. As especificações incluem um conjunto 1x Shimano GRX para cuidar das tarefas de câmbio e frenagem, ao passo que as rodas DT R470 Boost™ vêm encapsuladas com pneus Turbo Pro 28mm, para que você pedale sem se preocupar com absolutamente nada. E no quesito conforto, o nosso selim popular Body Geometry Power Sport não deixa nada a desejar.
The Creo SL is the lightest e-bike in its class—literally kilograms lighter than the competition. Not only does the lightweight and stiff FACT 11r carbon frame inspire dancing on the pedals and diving into corners, but it also reduces overall system weight and increases the range.
The lightweight SL 1.1 motor doubles your effort with as much as 240 watts of silent and powerful assistance to amplify your ride. The motor’s responsive torque curve delivers power perfectly in-tune with your normal riding cadence and leaves no resistance when riding unassisted.
Battery anxiety? Not on the Creo SL. With up to 80 miles of range from the internal battery, the Creo SL eats up big miles and long days. Our optional range extender provides up to 40 additional miles of mountain-flattening power.
By connecting with our Mission Control App, you're able to tune the SL 1.1 motor to your riding style, record rides, and monitor the battery. The app can handle battery management automatically too, ensuring the battery will last as long as you need it to. The motor even has a built-in power meter that transmits to any ANT+ head unit. Don’t want to connect? No worries— the Turbo Connect Unit (TCU) on the top tube gives you all the control you need to ride.
With the Future Shock 2.0, you'll feel a reduction in fatigue and an increase in speed, no matter the terrain. The 2.0 iteration gives you more control via a knob atop the stem. This knob adjusts compression from fully-open to stiff, while hydraulically-damped internals control rebound. The new Smooth Boot, top cap, and Future Stem also enhance the aesthetic, so you get a clean transition from head tube to stem.
We’ve learned there can be more difference between two male cyclists than between a male and female. Gender alone doesn’t provide enough data to specialize. It means that separating bikes as male or female is arbitrary and outdated. With this in mind, we've developed a geometry that's best-fit for all riders—one that's comfortable, snappy, and handles like a dream.
Battery
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
UI/Remote
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
Charger
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Wiring Harness
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
Frame
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
Seat Binder
Specialized Alloy, 30.8mm
Fork
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc
Front Brake
Shimano GRX 810 hydraulic disc
Rear Brake
Shimano GRX 810 hydraulic disc
Shift Levers
Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting
Rear Derailleur
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed
Cassette
Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t
Chain
Shimano HG601, 11spd
Crankset
Praxis Forged/M30 Spindle Interface
Chainrings
46T
Rear Wheel
DT R470 Boost, 12x148mm
Front Tire
Specialized Turbo Pro, 700x28mm
Front Wheel
DT R470 Boost, 12x110mm
Rear Tire
Specialized Turbo Pro, 700x28mm
Inner Tubes
Presta, 48mm valve
Stem
Future Stem, Pro
Handlebars
Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
Tape
Roubaix S-Wrap
Saddle
Body Geometry Power Sport, steel rails
SeatPost
S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset
SWAT
Fender Clamp Adaptor
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Comprimento do pedivela | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Largura do guidão | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Comprimento da mesa | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Altura (Central ao topo da caixa) | 573mm | 575mm | 592mm | 615mm | 643mm | 675mm |
| Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 363mm | 373mm | 379mm | 384mm | 391mm | 399mm |
| Comprimento do tubo da caixa de direção | 145.5mm | 145.5mm | 163.5mm | 185.5mm | 217mm | 250mm |
| Ângulo do tubo da caixa de direção | 71.5° | 72° | 72.5° | 73° | 73° | 73° |
| Altura do Movimento Central | 264.5mm | 264.5mm | 267mm | 267mm | 269.5mm | 269.5mm |
| Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 80.5mm | 80.5mm | 78mm | 78mm | 75.5mm | 75.5mm |
| Trail | 68mm | 60mm | 56mm | 53mm | 53mm | 52mm |
| Tamanho do Garfo (completo) | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Curvatura do Garfo | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Central ao Eixo dianteiro | 586mm | 592mm | 598mm | 605mm | 621mm | 636mm |
| Comprimento da rabeira inferior | 426mm | 426mm | 426mm | 427mm | 427mm | 428mm |
| Distância entre eixos | 999mm | 1005mm | 1012mm | 1020mm | 1036mm | 1052mm |
| Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 527mm | 539mm | 548mm | 566mm | 581mm | 605mm |
| Altura Tudo Superior em relação ao solo | 728mm | 731mm | 759mm | 782mm | 810mm | 840mm |
| Comprimento do tubo de selim | 415mm | 447.5mm | 477.5mm | 502.5mm | 527.5mm | 557.5mm |
| Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
5
1 Avaliações
