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Bicicleta Stumpjumper EVO Comp

R$ 38.990,00

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Para levar a diversão da EVO para ainda mais trilhas, pegamos nosso quadro de carbono…

Cor:

SATIN HARVEST GOLD / MIDNIGHT SHADOW

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What makes the Stumpjumper EVO the ultimate trail bike?

Detalhes do Produto

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Para levar a diversão da EVO para ainda mais trilhas, pegamos nosso quadro de carbono FACT 11m (sim, o mesmo da S-Works), demos um trato com uma transmissão à prova de balas SRAM GX Eagle de 12 velocidades e um jogo de rodas de liga leve ultra forte e soltamos a fera para rasgar trilhas em todos os lugares.

  • A geometria S-Sizing da nova Stumpjumper EVO é a mais progressiva até hoje. É longo, baixo e relaxado, com um garfo de offset curto e um ângulo de tubo do selim mais acentuado. Mas nem todo mundo salta da mesma maneira, e é por isso que a geometria da nova Stumpjumper EVO é totalmente ajustável com seis configurações diferentes. Você pode ajustar a altura do movimento central em 10 mm, pode ajustar o ângulo da caixa de direção em dois graus e pode fazer esses ajustes independentemente um do outro. Por fim, se você quiser pedalar no modo festa total, a EVO permite que você use uma roda traseira de 27,5 polegadas combinada com uma roda dianteira de 29 polegadas.

  • Os quadros Rider-First Engineered™ usam uma abordagem específica de tamanho para características que garantem pilotagem de referência e desempenho impecável, independentemente do quadro ou tamanho do ciclista. Seja você um moleque feliz saltando com uma S1, ou um gigante do downhill que precisa de S6, você experimentará as mesmas características de pedal – curvas afiadas e rigidez dianteira e traseira equilibradas – com o menor peso possível, e com leve queremos dizer: 2.250 gramas (S-Works, tamanho S-3, com amortecedor traseiro).

  • Apresentamos a porta SWAT™ na Stumpjumper em 2016, adicionando espaço em seu quadro para aquelas necessidades surreais que aparecem: bombas e câmaras sobressalentes, e imediatamente tornando os bolsos das camisas apenas um backup. Com a nova Stumpjumper, aumentamos o volume e adicionamos um cantil SWAT™, oferecendo a você um armazenamento extra de 650 ml de água (uma garrafinha) escondido no tubo inferior.

  • We introduced the SWAT™ door on the Stumpjumper in 2016, adding room IN your frame for those “oh sh**t” necessities like pumps and spare tubes, and immediately rendering jersey pockets redundant. With the new Stumpjumper, we have increased the volume and added a SWAT™ Bladder, giving you an extra 22oz of water storage – the same size as a small water bottle – hidden in your downtube.

Especificações Técnicas

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Frameset

QUADRO

FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

ABRAÇADEIRA DO CANOTE

Alloy, 38.6mm

Suspension

AMORTECEDOR

FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

GARFO

FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel

Brakes

FREIO DIANTEIRO

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline

FREIO TRASEIRO

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline

Drivetrain

TROCADORES

SRAM GX, trigger, 12-speed

CÂMBIO TRASEIRO

SRAM GX Eagle, 12-speed

CASSETE

Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

CORRENTE

SRAM NX Eagle, 12-speed

PEDIVELA

SRAM X1 Eagle, DUB, 32T, S1: 165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

COROAS

32T

MOVIMENTO CENTRAL

SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

Wheels & Tires

AROS

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

CUBO DIANTEIRO

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

CUBO TRASEIRO

Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

RAIOS

DT Swiss Industry

PNEU DIANTEIRO

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

PNEU TRASEIRO

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"

CÂMARAS

Standard, Presta Valve

Cockpit

MESA

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

GUIDÃO

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

MANOPLAS

Specialized Trail Grips

SELIM

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

CANOTE DO SELIM

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

Weight

DÍNAMO

14.32kg (31 lb, 9.1 oz)

Peso

DÍNAMO

S4

* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Geometria

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S1S2S3S4S5S6
Comprimento do pedivela165mm170mm170mm170mm170mm175mm
Largura do guidão800mm800mm800mm800mm800mm800mm
Comprimento da mesa40mm40mm40mm40mm50mm50mm
Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Comprimento do canote100mm125mm150mm170mm170mm190mm
Ângulo do tubo do selim78°77.6°77.2°76.9°77°77°
Max Seatpost Insertion180mm180mm200mm220mm240mm260mm
Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
Altura (Central ao topo da caixa)613mm617mm626mm635mm644mm654mm
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção)408mm428mm448mm475mm498mm528mm
Headtube Length95mm95mm105mm115mm125mm135mm
Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
BB Height335mm340mm340mm340mm340mm340mm
BB Drop40mm35mm35mm35mm35mm35mm
Trail131mm131mm131mm131mm131mm131mm
Tamanho do Garfo (completo)561mm571mm571mm571mm571mm571mm
Curvatura do Garfo44mm44mm44mm44mm44mm44mm
Central ao Eixo dianteiro732mm756mm780mm809mm838mm873mm
Comprimento da rabeira inferior438mm438mm438mm438mm448mm448mm
Distância entre eixos1167mm1191mm1216mm1247mm1285mm1319mm
Top-tube Length (horizontal)538mm564mm590mm623mm647mm679mm
Bike Standover Height733mm764mm763mm762mm767mm770mm
Seat Tube Length385mm385mm405mm425mm445mm465mm
Geometria

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