Compre com a Ajuda de um Ciclista Especialista
Dúvidas ao escolher a sua bicicleta? Receba atendimento especializado para encontrar a bike ideal para você. Atendimento: Segunda a Sexta, de 10h às 17h.
Conversar
Part No.: 93325-5103
0 Avaliações
A Stumpjumper 15 EVO Alloy chegou para eliminar todas as concessões no mundo das…
Cor:
Satin Burnt Gold / Gunmetal
Fora de Estoque Online
Este produto está indisponível
Fora de Estoque Online
Este produto está indisponível
Indisponível
Este produto não está disponível para Encontrar por Perto
A Stumpjumper 15 EVO Alloy chegou para eliminar todas as concessões no mundo das bikes trail. Quer encarar os obstáculos como uma bike de enduro? Feito. Controle, diversão e eficiência de uma bike short-travel? Feito. E um toque extra de personalização para deixá-la perfeita para a única pessoa que realmente importa - você? Feito.
CAPACIDADE REVOLUCIONÁRIA: A tecnologia do amortecedor GENIE combina uma pilotagem divertida e responsiva com a sensação de um curso infinito de downhill.
CONTROLE MÁXIMO: Comprovadamente mais tração que a Stumpjumper EVO, eleita “Bike do Ano”.
PERSONALIZAÇÃO SEM IGUAL: Seis ajustes de geometria, opção de roda mista ou 29", curva de mola ajustável e muito mais.
GENIE – O Tapete Mágico das Trilhas: A maior inovação da Stumpjumper 15 Alloy se chama GENIE, tecnologia de mola a ar patenteada que oferece três desejos a qualquer ciclista de trilha: tração máxima e o grip de uma mola helicoidal, maior resistência a fim de curso do que uma mola a ar tradicional e ajustes independentes de suporte no meio e final do curso
COMO FUNCIONA: GENIE combina o comportamento linear e controlado de uma mola helicoidal na zona de impacto com a progressividade de uma mola a ar no fim do curso, evitando batidas secas. É o melhor dos dois mundos — helicoidal e ar — com mais possibilidades de ajuste.
ADEUS, IMPACTOS: Com 16,3% mais eficiência na absorção de impactos do que um amortecedor a ar tradicional, GENIE faz a Stumpjumper 15 Alloy se comportar como uma bike de curso maior. Por exemplo: a Stumpjumper 15 Alloy (145mm de curso traseiro) e a nossa Enduro (170mm) usam os mesmos 101mm de curso para absorver uma força de impacto de 1080N.
MUITA TRAÇÃO: Testes de campo extensivos mostram que a Stumpjumper 15 Alloy com GENIE entrega 57% mais tração do que um amortecedor convencional, mantendo a roda em contato com o solo por mais tempo, graças ao comportamento macio e constante da mola GENIE.
FIM DOS FINS DE CURSO: Reduz em 39% os batentes (bottom-outs) em relação a uma mola a ar comum. Em grandes impactos, você sente os benefícios da taxa progressiva nos últimos 30% do curso da GENIE, que diminui a frequência e intensidade desses eventos.
GEOMETRIA APRIMORADA: Entrega desempenho de bike grande quando necessário, com agilidade nos trechos travados e eficiência nas subidas. O cockpit generoso centraliza o ciclista, otimizando tração e controle em curvas. O centro de gravidade baixo, ângulo de caixa de direção relaxado e offset do garfo ideal mantêm a bike estável nos terrenos mais difíceis.
PILOTE DO SEU JEITO: A Stumpjumper 15 Alloy traz ajustes de geometria inéditos no segmento, tornando-se a bike trail mais personalizável já feita. São seis opções distintas de ajuste, permitindo adaptar a bike ao seu estilo e terreno. Altere o ângulo da caixa de direção e a altura do movimento central para mais estabilidade ou mais agilidade.
ESCOLHA SUAS RODAS: Com links de amortecedor vendidos separadamente, você pode optar por rodas 29” nas duas extremidades ou uma traseira 27.5” para mais agilidade. A geometria permanece a mesma.
LEVE TUDO COM VOCÊ: O sistema SWAT na Stumpjumper 15 Alloy eleva o nível do armazenamento no downtube — uma inovação que nasceu aqui.
MAIS RESISTENTE QUE VOCÊ: As nossas bikes full suspension são feitas para aguentar anos de trilha pesada, com garantia e suporte incomparáveis. Um exemplo: substituição vitalícia e sem perguntas dos rolamentos do pivô da suspensão, para o primeiro dono. Nós garantimos — e você pedala tranquilo.
Quadro e balança em carbono FACT 11m - leve, rígido e responsivo
Rodas de alumínio Specialized robustas, com rolamentos selados de cartucho
Amortecedor FOX FLOAT Performance com tecnologia GENIE da Specialized, ajuste de compressão em 2 posições (aberto e firme) e calibração exclusiva Ride Dynamics
Garfo FOX FLOAT 36 Rhythm com damper GRIP, pronto para devorar as trilhas mais técnicas
Transmissão SRAM Eagle T-Type AXS, trocas suaves e precisas a cada pedalada
Freios SRAM Maven Bronze de 4 pistões, potência de sobra para controlar qualquer descida
Canote retrátil X-Fusion Manic, confiável em qualquer situação
Garantia vitalícia de substituição dos rolamentos de pivô da suspensão para o primeiro proprietário
Compatível apenas com transmissões eletrônicas
QUADRO
FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT 4.0 internal downtube storage
AMORTECEDOR
FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
GARFO
FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel
FREIO DIANTEIRO
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FREIO TRASEIRO
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm
TROCADORES
SRAM AXS POD Controller
CÂMBIO TRASEIRO
SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur
CASSETE
SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
CORRENTE
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
PEDIVELA
SRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
MOVIMENTO CENTRAL
SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
AROS
Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29
CUBO DIANTEIRO
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
CUBO TRASEIRO
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
RAIOS
DT Swiss Industry
PNEU DIANTEIRO
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PNEU TRASEIRO
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"
CÂMARAS
Standard, Presta valve
MESA
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
GUIDÃO
Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise
MANOPLAS
Specialized Trail Grips
SELIM
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
CANOTE DO SELIM
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm
DÍNAMO
221395
DÍNAMO
14.87kg (32 lb, 12.5 oz)
DÍNAMO
S4
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Comprimento do pedivela | 165mm | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Largura do guidão | 780mm | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Comprimento da mesa | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 125mm | 150mm | 170mm | 190mm | 190mm | 190mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 608mm | 618mm | 627mm | 640mm | 654mm | 667mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 400mm | 425mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
Headtube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm |
Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
BB Height | 334mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm |
BB Drop | 41mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm |
Trail | 129mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
Tamanho do Garfo (completo) | 551mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm |
Curvatura do Garfo | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Central ao Eixo dianteiro | 720mm | 751mm | 780mm | 812mm | 843mm | 879mm |
Comprimento da rabeira inferior | 430mm | 432mm | 435mm | 435mm | 445mm | 445mm |
Distância entre eixos | 1149mm | 1181mm | 1213mm | 1244mm | 1285mm | 1322mm |
Top-tube Length (horizontal) | 541mm | 573mm | 595mm | 624mm | 647mm | 677mm |
Bike Standover Height | 738mm | 751mm | 745mm | 745mm | 745mm | 751mm |
Seat Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Ângulo do tubo do selim | 78° | 77° | 77° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
Saddle Height for Effective ST Angle | 645mm | 690mm | 735mm | 780mm | 825mm | 870mm |
Max Seatpost Insertion | 245mm | 245mm | 255mm | 255mm | 285mm | 285mm |
Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
0 Avaliações