É difícil de superar um desempenho de World Tour por um preço que não requer um empréstimo, mas é aí que entra a Venge Expert Disc. Ela possui muitas das características de suas irmãs absurdamente velozes, como um quadro Rider-First Engineered™ e incrível poder de frenagem com freios a disco, porém com um cockpit “tradicional”.

Em nosso Win Tunnel, cada tubo e aspecto do design foi projetado para velocidade. Ela também é Rider-First Engineered™ para assegurar que cada tamanho de quadro se comporte da mesma forma. Enquanto isso, a rigidez na dianteira teve um aumento de 30% em relação a Tarmac SL5.

No entanto, para esta versão da Venge, utilizamos um avanço tradicional e com nosso guidão S-Works Aerofly. E ao passo em que há uma ligeira perda aerodinâmica com esta configuração, se torna mais fácil fazer mudanças e configurações gerais no fit do que com o sistema ViAS. É claro que esta versão a disco da Venge também possui uma capacidade incrível de frenagem sem nenhuma contrapartida em seu perfil aerodinâmico, então você obtém freios a disco hidráulicos sem fazer sacrifícios.

Aí entram os componentes Shimano Ultegra que conferem um desempenho confiável, e as rodas Roval SLX 24 com cubos DT Swiss 350. Elas são leves o suficiente para competir, mas duráveis o suficiente para seus treinos diários. Então quando se trata de velocidade por um preço acessível, nada supera a Venge Expert Disc.