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    Bicicleta Specialized Turbo Levo Hardtail 29 Masculina

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    2019 Bicicleta Specialized Turbo Levo Hardtail 29 Masculina

    Se velocidade está no topo de sua lista de desejos, não existe ferramenta melhor do que a Turbo Levo Hardtail 29. Ela pega a diversão, eficiência e velocidade de nossas hardtails 29” e acrescenta a tecnologia Turbo para aumentar a velocidade em todas as partes da trilha.

    Primeiramente, ela possui a velocidade e pilotagem ágil pelas quais nossas bikes de trilha são conhecidas - geometria capaz, chainstays curtos para pilotagem ágil e um movimento central baixo que faz parecer que você está plantado na trilha. Então entra a eficiente e poderosa tecnologia Turbo, juntamente com um motor e bateria integrados. No entanto, este ano você verá algumas melhorias no software que aumentaram a eficiência do motor, juntamente com um quadro feito de alumínio M5. O motor exclusivo com Rx Trail Tune leva de forma suave e silenciosa esta potência adicional para os pedais para que até as trilhas mais íngremes sejam feitas praticamente sem esforço. Enquanto isso, a liberação de potência é completamente ajustável para conservar energia. E, por último, nosso novo motor personalizado Turbo 1.2E possui acionamento instantâneo do motor sempre que precisar, e torque consistente durante toda a cadência. Isso possibilita um uso mais eficiente da potência na trilha, e mais importante, cria a sensação de uma bike de trilha muito capaz.

    Você verá que a bateria é completamente integrada no tubo inferior e facilmente removível para cargas rápidas ou trocas. Ela possui uma vida útil longa para que você possa fazer longos pedais e trilhas distantes, assim como o motor, foi colocada estrategicamente para a melhor distribuição de peso possível. Enquanto isso, o aplicativo Mission Control lhe dá controle total da tecnologia Turbo, e um Trail Display integrado mostra todas as métricas necessárias. Também incluímos um medidor de potência que lhe mostra exatamente quanta força você está fazendo versus a força do motor.

    Esta versão também tem um kit de componentes que equilibram durabilidade e desempenho, com um garfo SR Suntour XCM32 com 120mm de curso (específico por tamanho), freios a disco hidráulico Shimano e transmissão Shimano de coroa única.

    Especificações Técnicas

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    QUADRO

    QUADRO

    Specialized M5 Aluminum, 29 Trail HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing

    GARFO

    SR Suntour XCM32, 47mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm travel

    ABRAÇADEIRA DO CANOTE

    Alloy, bolt-type, 34.9mm

    COCKPIT

    MESA

    Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp

    GUIDÃO

    Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp

    MANOPLAS

    Specialized Body Geometry XC, clamp-on

    SELIM

    Henge Sport, steel rails, 143mm

    CANOTE DO SELIM

    Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm

    FREIOS

    FREIO TRASEIRO

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

    FREIO DIANTEIRO

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

    RELAÇÃO

    CÂMBIO TRASEIRO

    Shimano Acera, SGS cage, 8-speed

    TROCADORES

    Shimano Acera, 8-speed

    CASSETE

    Shimano HG41, 8-speed, 11-34t

    CORRENTE

    KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speed

    PEDIVELA

    2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm

    RODAS

    AROS

    Specialized Alloy 29", 25mm internal width, disc-specific, tubeless ready

    CUBO DIANTEIRO

    Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    CUBO TRASEIRO

    Stout Pro, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    RAIOS

    Stainless, 14g

    PNEU DIANTEIRO

    Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    PNEU TRASEIRO

    Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    CÂMARAS

    Standard, Presta valve

    E-BIKE

    MOTOR

    Specialized 1.2E, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal

    UI/REMOTE

    Specialized Handlebar Trail Remote w/walk-assist

    BATERIA

    Specialized M1-400, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 400Wh

    CARREGADOR

    Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included

    WIRING HARNESS

    Custom Specialized wiring harness

    ACESSÓRIOS

    PEDAIS

    Specialized Dirt

    * A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    SMLXL
    Comprimento do pedivela165mm165mm165mm165mm
    Largura do guidão750mm750mm750mm750mm
    Comprimento da mesa45mm60mm60mm60mm
    Saddle Width143mm143mm143mm143mm
    Comprimento do canote350mm350mm400mm400mm
    Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS)394mm434mm470mm505mm
    Ângulo do tubo do selim, Efetivo74°73°73°73°
    Alt. do solo ao topo do tubo superior756mm786mm812mm838mm
    Altura (Central ao topo da caixa)607mm616mm630mm644mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção)400mm420mm440mm458mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção110mm100mm115mm130mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção67°67°67°67°
    BB Height308mm308mm308mm308mm
    BB Drop55mm55mm55mm55mm
    Fork Length, Full510mm530mm530mm530mm
    Comprimento da rabeira inferior450mm450mm450mm450mm
    Distância entre eixos1140mm1164mm1190mm1213mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal574mm608mm633mm655mm
    Geometria

    Avaliações de ciclistas

    • 3.8
    • 4 Avaliações

    Compraria uma de nível superior se pudesse

    Muito boa nas subidas porém deixa a desejar em velocidade. Troquei o câmbio por um Eram de11 velocidades. O pior desta bike e que a bateria tem uma autonomia em média de 75 km andando no modo Eco com 25% de assistência, o que limita a distancia do seu passeio. No mais tudo ok.


    Comprador Verificado

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    Nome
    Rui

    Está com dúvidas?

    Compraria uma de nível superior se pudesse

    Muito boa nas subidas porém deixa a desejar em velocidade. Troquei o câmbio por um Eram de11 velocidades. O pior desta bike e que a bateria tem uma autonomia em média de 75 km andando no modo Eco com 25% de assistência, o que limita a distancia do seu passeio. No mais tudo ok.


    Nome
    Rui

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    Excelente como eBike de entrada

    É uma ótima bike de entrada, porém a suspensão é de entrada (fraca), freios de entrada (fadigam rápido), câmbio de entrada (8 marchas, trancos maiores nas trocas). Vc vai usá-la por um tempo e com certeza irá desejar uma Full, e qualidade superior dos componentes que a acompanham. Se co cartão de crédito aguentar, vá direto para uma Full. Caso contrário, estará com a melhor eBike HT do mercado.


    Comprador Verificado

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    Nome
    Fred

    Está com dúvidas?