ptBicicleta Specialized Turbo Levo Comp Carbon FSR Masculina
R$ 53.999,00
Quando você rasga as trilhas na sua Turbo Levo Comp Carbon FSR,não há como negar que é uma bike de trilhas completíssima. Na verdade, a sua única característica e-MTB é o sorriso Turbo largo estampado em seu rosto. Por quê? Porque a nova Levo tem todas as características de nossas novíssimas bikes de trilhas, como a Stumpjumper, que você conhece e ama, além de acrescentar um pouco mais de potência aos pedais. E com cinemáticas perfeitamente ajustadas, verdadeira Trail Geometry e um novo motor e bateria customizados, a potência para enfrentar mais trilhas está à sua disposição, completamente à sua disposição.
- O quadro da Turbo Levo FSR é construído com um chassi de fibra de carbono FACT 9m e traseira em Alumínio Premium M5, tornando-o leve, rígido e responsivo. O design também inclui nossa geometria Trail 29 que possui um movimento central baixo, tubo superior espaçoso e chainstays curtos. Todo o roteamento dos cabos é interno, incluindo os cabos do Command Post IR, enquanto a bateria é completamente integrada no tubo inferior e o motor protegido por um suporte forjado.
- O motor customizado Specialized 2.1 Rx, ajustado para trilhas, é mais eficiente, 15% menor e 11% mais leve que seu antecessor. Isso o coloca com sucesso no topo da tecnologia de motores para e-bikes. Também possui outras características que nenhuma outra e-bike possui, como acionamento instantâneo, um incrível gerenciamento de calor, design freewheel que solta a caixa de marchas ao atingir velocidade máxima, e uma liberação de motor silenciosa, suave e consistente - até mesmo em potência máxima.
- A nova bateria Specialized M2-series ostenta uma capacidade de 500Wh. E, logicamente, ainda vem integrada perfeitamente dentro do quadro, e é facilmente removível.
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Especificações Técnicas
QUADRO
| QUADRO | FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel |
| GARFO | FOX 34 Rhythm E-bike, GRIP damper, 29" Boost™, 150mm of travel |
| ABRAÇADEIRA DO CANOTE | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
ACESSÓRIOS
| PEDAIS | Specialized Dirt |
RODAS
| CUBO TRASEIRO | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| PNEU TRASEIRO | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| CÂMARAS | Standard, Presta valve |
| AROS | Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| RAIOS | DT Swiss Industry |
| PNEU DIANTEIRO | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| CUBO DIANTEIRO | Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
FREIOS
| FREIO DIANTEIRO | SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| FREIO TRASEIRO | SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
COCKPIT
| CANOTE DO SELIM | X-Fusion Manic, 34.9mm, 125mm of travel (Small), 150mm of travel (M/XL) |
| MESA | Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
| MANOPLAS | Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
| SELIM | Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm |
| GUIDÃO | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp |
RELAÇÃO
| CÂMBIO TRASEIRO | SRAM GX, long cage, 11-speed |
| TROCADORES | SRAM S700, single-click lever |
| CORRENTE | KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™ |
| CASSETE | SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t |
| PEDIVELA | Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm |
| COROAS | 32T, custom steel |
SUSPENSÃO
| AMORTECEDOR | FOX DPS Performance, 210x52.5, 150mm of travel, 3-Position Adjustment, custom tune |
E-BIKE
| UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist |
| MOTOR | Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
| CARREGADOR | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| BATERIA | Turbo M2-500, fully integrated w/ rock guard, 500Wh |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized wiring harness |
- As especificações técnicas podem sofrer variações ou mesmo alterações sem prévio aviso. Para que você não seja surpreendido, recomendamos que entre em contato para confirmar disponibilidade do produto desejado, bem como de suas especificações técnicas, antes da aquisição.
- Os produtos expostos em lojas/revendas autorizadas podem possuir especificações técnicas diversas das descritas no site.
The All-New Turbo Levo
Geometria
Turbo Levo FSR - Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Comprimento do pedivela | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Comprimento da mesa | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
| Comprimento do canote | 125mm | 150mm | 150mm | 150mm |
| Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Largura do guidão | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
| Comprimento do tubo superior, Horizontal | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
| Altura (Central ao topo da caixa) | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
| Distância entre eixos | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
| Comprimento da rabeira inferior | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
| Central ao Eixo dianteiro | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
| BB Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| BB Height | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
| Ângulo do tubo do selim | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
| Ângulo do tubo da caixa de direção | 66.04° | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
| Seat Tube Length | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
| Comprimento do tubo da caixa de direção | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
| Bike Standover Height | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
| Curvatura do Garfo | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Fork Length, Full | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
| Trail | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |