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2019 Bicicleta Specialized Stumpjumper ST Expert 29 Masculina

R$ 44.000,00

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Bikes de trilhas não costumam conseguir “rasgar pelas partes mais nervosas” e “escalar…

Cor:

Satin / Carbon / Black

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The All-New Stumpjumper

Detalhes do Produto

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Bikes de trilhas não costumam conseguir “rasgar pelas partes mais nervosas” e “escalar acompanhando seus amigos de XC”, mas estamos confiantes em dizer que a Stumpjumper Expert ST 29 é totalmente capaz de fazer as duas coisas. Ela combina pilotagem precisa, cinemática de suspensão perfeita e um abandono total de tudo que é desnecessário com uma geometria ligeiramente mais íngreme, menos curso (130mm na dianteira/120mm na traseira) e rodas aro 29 para ser a verdadeira bike de trilha “faz tudo”.

Nosso objetivo de design para a nova Stumpjumper era simples - construir a bike definitiva para trilhas, e que parecesse ser telepática. E, na verdade, esta sensação se trata de rigidez. Pense assim: enquanto o quadro está falando uma coisa para suas mãos e outra coisa para os seus pés, seu cérebro fica confuso com este desequilíbrio e a bike parece ser instável. Para corrigir isso, precisamos trabalhar no ajuste dos materiais, formatos e layout.

Começamos criando nosso próprio teste de rigidez específico para montanha, e então olhamos para o layout com Método dos Elementos Finitos (MFF) para ver onde poderíamos obter as maiores melhorias na rigidez. Isso nos levou até uma grande descoberta: Os quadros L e XL precisavam de mais rigidez na dianteira, enquanto os quadros S e M estavam bons. Conseguimos criar um design de quadro 20% mais eficiente. E no final, tornou-se um dos quadros de trilhas mais leves do mercado.

Ao projetar o quadro com os objetivos de rigidez como objetivo principal, desenvolvemos um novo design radical. A dianteira e traseira estão conectadas em três pontos, e o braço lateral ajuda a manter estes pontos super rígidos e conectados, tudo isso economizando cerca de 100 gramas na traseira. Mais explicitamente isso minimiza a flexibilidade do quadro quando a suspensão traseira está ativa.

Para a suspensão, utilizamos um Rx Trail Tune personalizado tanto no garfo como na suspensão traseira. O desempenho da suspensão depende muito do quadro, roda e tamanho do ciclista, então utilizamos nosso Rx Tune para que cada bike fique no meio do espectro de ajuste, e isso lhe dá as maiores possibilidades para ajustar a sua pedalada. Outro ponto de foco do ajuste foi corresponder as características de suspensão entre os tamanhos de roda - desenvolvemos um Rx Tune para cada plataforma. Portanto, não importa qual o seu tamanho de roda preferido, você terá uma suspensão perfeitamente linear.

Também nos certificamos de fazer com que essa bike fosse de fácil convivência. O movimento central de rosca teve um retorno triunfante, e deixamos espaço para um pneu de até 3.0”. Você também pode utilizar qualquer amortecedor traseiro que quiser, porque estamos usando um shock com métricas padrão. Também melhoramos a caixa SWAT™: a deixamos mais leve, mais discreta e com mais volume. E a personalização é ainda maior com um Flip Chip que lhe permite ajustar sua Stumpy de acordo com seu estilo de pedalada. Alterne do High para o Low e ele abaixa o seu movimento central em 6mm e afrouxa o tubo da caixa de direção em meio grau. Pequenos detalhes também aparecem para lhe surpreender, como um novo protetor da rabeira inferior que faz com que a sua corrente batendo seja algo do passado, e praticamente silencia a transmissão. E, por último, não poderíamos ter simplificado mais o roteamento de cabos nos modelos de carbono. Tubos inteiros podem ser encontrados ao longo do quadro de carbono, então tudo o que você tem que fazer é empurrar o cabo, e ele sairá do outro lado. Chega de nós, ímãs escondidos, ou travesseiros para afogar as mágoas.

Para a construção, você obtém um ótimo pacote de componentes com transmissão DRAM GX1 Eagle, freios a disco SRAM Guide R, garfo RockShox Pike RC e amortecedor traseiro Deluxe RT3 (130/120mm de curso, respectivamente), e rodas Roval Traverse Carbon 29.

  • A construção assimétrica em fibra de carbono FACT 11m da Stumpjumper ST é leve, rígida e pronta para subidas técnica e descidas cheias de aventura. É construída a partir de nossa Geometria 29 de Trilha, então possui tanto conforto como capacidade. E com a integração SWAT™ no tubo inferior, movimento central rosqueado, roteamento de cabos facilitado e um novo silenciador de corrente, está pronta para encarar qualquer trilha.

  • Com três ajustes diferentes para compressão - open/pedal/lock - desempenho incrível de amortecimento, e nosso ajuste Rx Trail, o RockShox Deluxe RT3 complementa perfeitamente a Stumpjumper.

  • O RockShox Pike é conhecido por seu desempenho nas dtrilhas, e o RC encontrado aqui possui eixos rígidos, um amortecedor Charger, e muita sensitividade.

Especificações Técnicas

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QUADRO

QUADRO

FACT 11m, full carbon chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 120mm of travel

ABRAÇADEIRA DO CANOTE

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

SUSPENSÃO

GARFO

RockShox Pike RC, DebonAir, rebound / low-speed compression adjust, tapered steerer, 51mm offset, 15mm Maxle® Stealth thru-axle, 15x110mm Boost™, 130mm of travel

AMORTECEDOR

RockShox Deluxe RT3, Rx Trail Tune, rebound & 3-position compression adjust, 190x42.5mm

COCKPIT

GUIDÃO

Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp

MESA

Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 5mm rise, 40mm

MANOPLAS

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

SELIM

Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

CANOTE DO SELIM

Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 34.9mm, S: 130mm, M/L/XL: 160mm of travel

FREIOS

FREIO DIANTEIRO

SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm

FREIO TRASEIRO

SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm

RELAÇÃO

TROCADORES

SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed

CÂMBIO TRASEIRO

SRAM GX Eagle, 12-speed

CASSETE

SRAM GX Eagle, 12-speed, 10-50t

PEDIVELA

Truvativ Descendant, aluminum, Boost™ 148, 170mm crankarm, 24mm spindle

COROAS

30T

MOVIMENTO CENTRAL

SRAM GXP

CORRENTE

SRAM GX Eagle, 12-speed

RODAS

AROS

Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, 28h, tubeless ready, hand-built

CUBO DIANTEIRO

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

CUBO TRASEIRO

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

RAIOS

DT Swiss Industry

PNEU DIANTEIRO

Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

PNEU TRASEIRO

Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

CÂMARAS

Standard, Presta valve

ACESSÓRIOS

PEDAIS

Specialized Dirt

* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Geometria

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SMLXL
Comprimento do pedivela170MM170MM170MM170MM
Largura do guidão780mm780mm780mm780mm
Comprimento da mesa40MM40MM50MM50MM
Saddle Width143mm143mm143mm143mm
Comprimento do canote369mm429mm429mm429mm
Altura (Central ao topo da caixa)607mm607mm635mm649mm
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção)415mm435mm455mm480mm
Comprimento do tubo da caixa de direção95mm95mm125mm140mm
Ângulo do tubo da caixa de direção67.5°67.5°67.5°67.5°
BB Height333mm333mm333mm333mm
BB Drop39mm39mm39mm39mm
Trail99mm99mm99mm99mm
Fork Length, Full540mm540mm540mm540mm
Curvatura do Garfo51mm51mm51mm51mm
Central ao Eixo dianteiro707mm727mm758mm789mm
Comprimento da rabeira inferior437mm437mm437mm437mm
Distância entre eixos1141mm1161mm1192mm1223mm
Comprimento do tubo superior, Horizontal569mm592mm624mm657mm
Bike Standover Height740mm743mm755mm768mm
Seat Tube Length380mm410mm455mm505mm
Ângulo do tubo do selim75.8°75.5°75.1°74.7°
Geometria

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