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    2019 Bicicleta Specialized S-Works Tarmac Disc Masculina

    R$ 90.000,00

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    Quando desenvolvemos a nova Tarmac Disc S-Works, não queríamos que ela fosse apenas…

    Cor:

    Satin Black/Silver Holo/Clean

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    Detalhes do Produto

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    Quando desenvolvemos a nova Tarmac Disc S-Works, não queríamos que ela fosse apenas veloz. Queríamos que ela fosse veloz em todos os lugares. Subidas longas, planícies com vento, estágios de Grand Tours - construímos uma bike de corrida para ser a mais completa do mercado. E agora com freios a disco, conseguimos deixá-la, bem, ainda mais completa.

    Para construí-la, nós utilizamos um software de otimização avançada de compostos aeroespaciais para revolucionar a construção e o layup de nosso carbono FACT 12r. É o material mais avançado que já fizemos, e nos permitiu economizar quase 200 gramas. É isso mesmo, uma redução de 20% no peso do quadro - a receita perfeita para seu próximo recorde pessoal nas subidas.

    Também melhoramos nossa tecnologia Rider-First Engineered™ para assegurar que a Tarmac estivesse rígida e confortável em todos os lugares certos, ao mesmo tempo, eliminando bastante peso. Desde novos materiais e layups, até garfos visivelmente diferentes, detalhamos cada aspecto da nova Tarmac para assegurar que você terá o pedal perfeito. Com esta reformulação, nós também atualizamos a geometria, baseando-a em incontáveis dados Retül e dados de ciclistas profissionais. Isso nos permitiu desenvolver uma Performance Road Geometry que combinasse perfeitamente a responsividade da dianteira com um entre-eixos curto, conferindo uma resposta instantânea e transferência de potência otimizada.

    E, ao passo que a rigidez auxilia na transferência de força, o conforto também é um fator importante. É por isso que projetamos uma canote que confere conforto nos 120mm superiores, também abaixamos as rabeiras superiores e alteramos o formato do tubo do canote. Também acrescentamos espaço para os pneus de até 30mm, o que permite a utilização de um Turbo Cotton de 28mm com uma roda Roval CLX 50 Disc. Isso permite a utilização de pressões menores para uma menor resistência de rolagem, além de maior tração e conforto. Juntas, estas características fazem da Tarmac uma verdadeira máquina de corridas, mas também suaviza um pouco as estradas mais acidentadas. Você nos agradecerá no seu próximo pedal.

    Mas por que freios a disco? A verdadeira pergunta seria, “Por que não?” Eles oferecem força de frenagem superior, funcionam muito bem em climas chuvosos, e oferecem uma adição muito, muito mínima de peso. O que isso significa é que você tem mais controle e pode ir mais rápido com mais confiança.

    Também sabemos, porem, que melhorias aerodinâmicas são a coisa mais importante que podemos fazer para você ir mais rápido. Afinal, nosos ciclistas profissionais das equipes Bora-Hansgrohe e Quick Step Floors Pro estão exigindo melhorias aerodinâmicas em todas as bikes. Com isso, o objetivo era descobrir onde poderíamos adicionar mais características aerodinâmicas, sem remover nenhuma das principais características do design da Tarmac. Durante o processo que durou seis meses, descobrimos três áreas onde poderíamos fazer isto - um novo formato de garfo, seatstays rebaixados com tubos aerodinâmicos e um canote em formato “D”. O resultado? Uma bike aproximadamente 45 segundos mais rápida ao longo de 40km em comparação com outras bikes leves da mesma categoria. Depois, incluímos os medidores de potência mais leves (440g/172.5mm) e mais precisos do mercado, porque não importa qual seja o seu nível ou experiência na bike, não há melhor maneira de melhorar o seu treinamento e desempenho do que pedalando com um medidor de potência. Para sua sorte, nós combinamos nossos pedivelas de estrada de carbono S-Works incrivelmente leves e rígidos com medidores de potência em ambos os lados.

    Esta Tarmac S-Works vem pronta para corridas com os novos componentes Dura-Ace 9170 Di2 da Shimano, com freios a disco, e as leves, porém incrivelmente aerodinâmicas, rodas Roval CLX 50 Disc com pneus Turbo Cotton 26mm.

    • Com nosso design Rider First Engineered™ que assegura que cada tamanho de quadro possui a mesma responsividade nas subidas e descidas que você esperaria de uma Tarmac. O quadro FACT 12r é a mistura perfeita de valor e performance.

    • O jogo de rodas de carbono Roval CLX 50 Disc, feitas com engenharia Win Tunnel, proporcionam aerodinâmica superior e um peso svelte de 1415 gramas, e a sua durabilidade faz com com sejam perfeitos tanto para treinos quanto para corridas.

    • O conjunto Simano Dura-Ace Di2 proporciona mudanças de marchas precisas, modulação de frenagem macia, e deixa o peso geral da Tarmac em um mínimo absoluto.

    Especificações Técnicas

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    QUADRO

    QUADRO

    FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    COCKPIT

    GUIDÃO

    S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reach

    MESA

    S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

    FITA

    S-Wrap Roubaix w/ sticky gel

    SELIM

    S-Works Toupé, Body Geometry shape, 143mm width, carbon rails

    CANOTE DO SELIM

    S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset

    ABRAÇADEIRA DO CANOTE

    Tarmac SL6 clamp assembly

    FREIOS

    FREIO TRASEIRO

    Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc

    FREIO DIANTEIRO

    Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc

    RELAÇÃO

    TROCADORES

    Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170

    CÂMBIO DIANTEIRO

    Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on

    CÂMBIO TRASEIRO

    Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed

    CASSETE

    Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t

    PEDIVELA

    S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracy

    COROAS

    52/36T

    MOVIMENTO CENTRAL

    OSBB, CeramicSpeed bearings

    CORRENTE

    Shimano Dura-Ace, 11-speed

    WHEELS & TIRES

    FRONT WHEEL

    Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h

    REAR WHEEL

    Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h

    FRONT TIRE

    Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

    REAR TIRE

    Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

    INNER TUBES

    Turbo Ultralight, 60mm Presta valve

    SUSPENSION

    FORK

    S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    * A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

    Icon
    495254565861
    Comprimento do pedivela170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Largura do guidão400mm420mm420mm420mm440mm440mm
    Comprimento da mesa80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Saddle Width143mm143mm143mm143mm143mm143mm
    Comprimento do canote320mm320mm380mm380mm380mm380mm
    Altura (Central ao topo da caixa)514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção)375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção115mm126mm143mm163mm190mm210mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    BB Height266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    BB Drop74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Trail63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Fork Length, Full363mm363mm363mm363mm363mm363mm
    Curvatura do Garfo47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Central ao Eixo dianteiro574mm577mm579mm591mm606mm613mm
    Comprimento da rabeira inferior410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Distância entre eixos973mm975mm978mm990mm1005mm1012mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal508mm531mm540mm562mm577mm595mm
    Bike Standover Height740mm755mm775mm795mm826mm850mm
    Seat Tube Length431mm462mm481mm501mm522mm553mm
    Ângulo do tubo do selim75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometria

    Avaliações dos Ciclistas

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