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Está procurando uma bike para explorar as estradas, mas também quer ter alguns trocados…
Cor:
Gloss Cosmic Flake Black/Slate/Acid Pink
Está procurando uma bike para explorar as estradas, mas também quer ter alguns trocados para tomar aquele cappuccino no meio do pedal? Dê um olhada em nossa Ruby Sport.
O quadro está entre os mais leves que já fizemos, e foi construído com nossa fibra de carbono FACT 9r. Seu nível de rigidez é absurdo, e comparado com a iteração SL4 do ano passado, você tem uma geometria totalmente nova, mais rápida e mais eficiente. No entanto, através de alguma bruxaria da engenharia, conseguimos manter o mesmo fit e a mesma sensação e posição que aprendemos a amar com a Geometria Feminina Endurance da SL4. É claro que você deve estar pensando, “fale logo da suspensão dianteira.”
Nós a chamamos de Future Shock, e essencialmente, é um pistão no tubo dianteiro com 20mm de curso. Nós desenvolvemos essa tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e os resultados foram inúmeras melhorias no desempenho, principalmente no departamento de conformidade vertical. Sem entrar muito nos méritos da física, nós descobrimos que ao focar na conformidade vertical, poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto de uma vez só. E de todas as bikes que testamos com nosso Rolling Efficiency Model, a nova Ruby se saiu melhor do que qualquer outra coisa no mercado.
E, por último, a equipamos com componentes que equilibram perfeitamente confiabilidade e desempenho, como o câmbio Shimano Ultegra 105, poderosos freios a disco mecânicos, duráveis rodas Axis Sport Disc e um selim específico para mulheres.
Com nosso design Rider First Engineered™ que assegura que cada tamanho de quadro possui a mesma responsividade e suavidade que você esperaria de uma Ruby. O conjunto de quadro e garfo FACT 9r é excepcional em todos os sentidos, oferecendo o equilíbrio ideal de peso e rigidez. Enquanto isso, a nova suspensão” Future Shock no cockpit confere um nível revolucionário de conforto e controle.
O garfo da Ruby Disc é construído com nossa extraordinária fibra de carbono FACT para rigidez, força e reatividade supremas, enquanto um design com eixo passante realça estas qualidades.
Vem equipado com uma mola de 25lbs (cor: preta, peso: médio) e também inclui a de 13lbs (cor: azul, peso: macio) e 40lbs (cor: amarelo, peso: firme) que podem ser instaladas de acordo com o terreno em que você vai pedalar.
QUADRO
Specialized FACT 9r carbon, Women's Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
GARFO
Specialized FACT full-carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle
FRONT WHEEL
Axis Sport Disc
REAR WHEEL
Axis Sport Disc
FRONT TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm
REAR TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm
INNER TUBES
700x20/28mm, 40mm Presta valve
TROCADORES
Shimano 105
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano 105 Ez, braze-on
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano 105, 11-speed
CASSETE
Shimano 105, 11-speed, 11-32t
PEDIVELA
Praxis Alba 2D
COROAS
50/34T
CORRENTE
KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™
GUIDÃO
Specialized Comp Hover Bar, 6061 alloy, 70x125mm w/ Di2 hole
MESA
Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
FITA
S-WRAP Roubaix w/ Sticky gel
SELIM
Lithia Comp Gel, 155mm, nylon shell, gel padding
CANOTE DO SELIM
Specialized Comp carbon, single bolt
FREIO DIANTEIRO
Tektro Spyre, flat mount, mechanical disc
FREIO TRASEIRO
Tektro Spyre, flat mount, mechanical disc
PEDAIS
Nylon
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
44 | 48 | 51 | 54 | 56 | |
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Comprimento do pedivela | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 172.5mm |
Largura do guidão | 360mm | 380mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Comprimento da mesa | 70mm | 80mm | 90mm | 90mm | 100mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) | 363mm | 392mm | 425mm | 462mm | 481mm |
Deslocamento das gancheiras x espiga | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Alt. do solo ao topo do tubo superior | 679mm | 700.7mm | 727.9mm | 756.9mm | 778mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 541mm | 554mm | 575mm | 596mm | 616mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 353mm | 358mm | 365mm | 370mm | 370mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 100mm | 120mm | 140mm | 160mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 70° | 71° | 71.5° | 72° | 72.5° |
BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 77.5mm | 77.5mm | 76mm |
Trail | 72mm | 66mm | 62mm | 59mm | 56mm |
Central ao Eixo dianteiro | 580mm | 580mm | 589mm | 596mm | 607mm |
Comprimento da rabeira inferior | 413mm | 413mm | 413mm | 413mm | 415mm |
Distância entre eixos | 981mm | 981mm | 990mm | 997mm | 1010mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 510mm | 517mm | 534mm | 544mm | 550mm |
Ângulo do tubo do selim | 74.5° | 74.5° | 74° | 74° | 74° |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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