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Até mais, Zertz. Foi bom enquanto durou, mas encontramos alguém melhor para nós.…
Cor:
Gloss Nibali Blue/White Reflective Clean
Até mais, Zertz. Foi bom enquanto durou, mas encontramos alguém melhor para nós. Em nossa humilde opinião, a Roubaix Pro representa o futuro das bikes de estrada, e você já vai entender o porquê.
O quadro ultra leve foi construído com nossa fibra de carbono FACT 10r. Seu nível de rigidez é absurdo, e comparado com a iteração SL4 do ano passado, você tem uma geometria totalmente nova, mais rápida e mais eficiente. No entanto, através de alguma bruxaria da engenharia, conseguimos manter o mesmo fit e a mesma sensação e posição que aprendemos a amar com a SL4, e mantivemos essas características em todos os tamanhos de quadro por conta de sua construção Rider-First Engineered™.
É claro que você deve estar pensando, “fale logo da suspensão dianteira.” Nós a chamamos de Future Shock, e essencialmente, é um pistão no tubo dianteiro com 20mm de curso. Nós desenvolvemos essa tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e os resultados foram inúmeras melhorias no desempenho, principalmente no departamento de conformidade vertical. Sem entrar muito nos méritos da física, nós descobrimos que ao focar na conformidade vertical, poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto de uma vez só. E de todas as bikes que testamos com nosso Rolling Efficiency Model, a nova Roubaix se saiu melhor do que qualquer outra coisa no mercado.
Por último, ela possui componentes incríveis, como a transmissão mecânica Dura-Ace 9100, freios a disco hidráulicos 9120, e as leves e duráveis rodas Roval CL 32 de carbono.
Com nosso design Rider First Engineered™ que assegura que cada tamanho de quadro possui a mesma responsividade nas subidas e descidas que você esperaria de uma Roubaix. O quadro de carbono FACT 10r se garante com nossa fibra de carbono de alta qualidade, equilibrando peso e rigidez em locais específicos, ao passo que a nova “suspensão” Future Shock no cockpit confere um nível revolucionário de conforto e controle.
Um garfo S-Works FACT com nossa fibra de carbono FACT para rigidez, força e reatividade supremas, enquanto um design com eixo passante realça estas qualidades.
O jogo de rodas Roval CL 32 é leve, forte e bem equilibrado. Você irá encontrar as mesmas rodas de seu primo CLX, as maiores diferenças estão nos rolamentos e cubos - praticamente imperceptível para meros mortais.
QUADRO
FACT 11r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
FRONT WHEEL
Roval CL 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD Hub, 21h
REAR WHEEL
Roval CL 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD Hub, 24h
FRONT TIRE
S-Works Turbo 2Bliss Ready, 180 TPI, folding bead, BlackBelt Protection, GRIPTON compound, 700x28mm
REAR TIRE
S-Works Turbo, 2Bliss Ready, 180 TPI, folding bead, BlackBelt Protection, GRIPTON compound, 700x28mm
INNER TUBES
Standard, Presta valve
GARFO
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle
TROCADORES
Shimano Dura-Ace 9120 hydraulic disc
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano Dura-Ace 9100, braze-on
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed
CASSETE
Shimano Ultegra 8000,11-speed, 11-30t
PEDIVELA
S-Works FACT Carbon
COROAS
Alloy spider, 50/34T
MOVIMENTO CENTRAL
Praxis 6806 bearings
CORRENTE
Shimano Ultegra, 11-speed
GUIDÃO
S-Works Carbon Hover Drop, 125x75mm
MESA
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
FITA
S-Wrap w/ Sticky gel
SELIM
Body Geometry Phenom Expert, Adaptive Edge design, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm
CANOTE DO SELIM
Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm
FREIO DIANTEIRO
Shimano Dura-Ace 9120 hydraulic disc
FREIO TRASEIRO
Shimano Dura-Ace 9120 hydraulic disc
PEDAIS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
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Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento da mesa | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm |
Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Deslocamento das gancheiras x espiga | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Alt. do solo ao topo do tubo superior | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Trail | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Central ao Eixo dianteiro | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Comprimento da rabeira inferior | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Distância entre eixos | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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