2021 Bicicleta Roubaix

Com sete vitórias na Paris-Roubaix, nossa Roubaix provou que Mais Macio = Mais Rápido. Até hoje, porém, temos que admitir, que para maximizar a maciez, outros aspectos teriam que ser comprometidos. Até hoje. A novíssima Roubaix agora oferece maciez total sem perda alguma, com um novo amortecedor radical, o Future Shock 1.5, proporcionando mais opções de controle e compressão

• O novo quadro oferece conformidade sem concessões por meio do equilíbrio perfeito de aerodinâmica, peso geral leve por meio de uma construção de carbono FACT 10r, conformidade e Engenharia Rider-First. Com formas de tubo que nasceram em nossa Biblioteca de Forma FreeFoil e validadas no Win Tunnel, o novo Roubaix é mais aerodinâmico do que o Tarmac SL6. Enquanto isso, para garantir o peso e a qualidade do passeio, optamos por um design Rider-First Engineered ™ para fornecer rigidez e conformidade ideais em todos os tamanhos, de 44 a 64 cm. Claro, o quadro perdeu um peso sério no processo. E para prepará-lo para o seu próprio Inferno do Norte, criamos espaço para pneus de 33 mm.

• Para companhar esse quadro novo, desenvolvemos um novíssimo canote Pavé S-Works. Consegue ser o primeiro canote maleável que TAMBÉM é aerodinâmico sem adicionar um grama sequer. Começamos com o mesmo design em formate de "D" encontrado na Tarmac e levamos sua maleabilidade um passo adiante, com flexibilidade adicional na parte superior e desenvolvendo um design drop-clamp para o quadro. Isso proporciona maleabilidade de sobra, mantendo, ao mesmo tempo, um equilíbrio perfeito com a parte dianteira, garantindo um pedal macio e equilibrado, não importa quão acidentada for a estrada.

• Com 20mm de avanço, o Future Shock 1.5 consegue domar qualquer estrada acidentada, como também minimiza a fadiga e aumenta a velocidade nestes trechos. O novo Smooth Boot, por sua vez, realça a estética, trazendo uma transição limpa do tubo de direção ao avanço.