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Com sete vitórias na Paris-Roubaix, nossa Roubaix provou que Mais Macio = Mais Rápido.…
Cor:
Satin Carbon/Black
Com sete vitórias na Paris-Roubaix, nossa Roubaix provou que Mais Macio = Mais Rápido. Até hoje, porém, temos que admitir, que para maximizar a maciez, outros aspectos teriam que ser comprometidos. Até hoje. A novíssima Roubaix S-Works agora oferece maciez total sem perda alguma, com um novo amortecedor radical, o Future Shock 1.5, proporcionando mais opções de controle e compressão
O novo quadro proporciona maleabilidade sem comprometer nada, através de um equilíbrio entre aerodinâmica, peso total levíssimo, absorção de impacto e Rider-First Engineering™. Com tubos idealizados na nossa Biblioteca FreeFoil Shape, e validados no Win Tunnel, a nova Roubaix é tão aerodinâmica quanto a Tarmac SL6. Ao mesmo tempo, para garantir a qualidade do pedal sem aumentar o peso, lançamos mão de um modelo Rider-First Engineered™, para otimizar a rigidez e conformidade em todos os tamanhos, de 44 a 64 cm. Obviamente, o quadro perdeu um peso sério no processo. E, para que todos estivessem prontos para os terrenos mais desafiadores, criamos espaços para pneus de 33mm.
Para companhar esse quadro novo, desenvolvemos um novíssimo canote Pavé S-Works. Consegue ser o primeiro canote maleável que TAMBÉM é aerodinâmico sem adicionar um grama sequer. Começamos com o mesmo design em formate de "D" encontrado na Tarmac e levamos sua maleabilidade um passo adiante, com flexibilidade adicional na parte superior e desenvolvendo um design drop-clamp para o quadro. Isso proporciona maleabilidade de sobra, mantendo, ao mesmo tempo, um equilíbrio perfeito com a parte dianteira, garantindo um pedal macio e equilibrado, não importa quão acidentada for a estrada.
Com 20mm de avanço, o Future Shock 1.5 consegue domar qualquer estrada acidentada, como também minimiza a fadiga e aumenta a velocidade nestes trechos. O novo Smooth Boot, por sua vez, realça a estética, trazendo uma transição limpa do tubo de direção ao avanço.
Front Wheel
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Rear Wheel
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Front Tire
Specialized Turbo Pro, 700x28mm
Rear Tire
Specialized Turbo Pro, 700x28mm
Inner Tubes
Presta, 48mm valve
Front Brake
Shimano 105, Hydraulic disc
Rear Brake
Shimano 105, Hydraulic disc
Shift Levers
Shimano Ultegra Disc R8020
Front Derailleur
Shimano Ultegra R8000, braze-on
Chain
Shimano Ultegra, 11-speed
Rear Derailleur
Shimano Ultegra RX800, 11-speed
Cassette
Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t
Crankset
Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed
Chainrings
50/34T
Bottom Bracket
Shimano Ultegra, BBR60
Handlebars
Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
Stem
Future Stem, Pro
Tape
Roubaix S-Wrap
Saddle
Body Geometry Power Sport, steel rails
SeatPost
S-Works Pave
Seat Binder
Hidden drop clamp
Fork
Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Frame
FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64.0 | |
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Comprimento do pedivela | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
Comprimento da mesa | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm | 120mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 450mm | 450mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 540mm | 555mm | 570mm | 585mm | 605mm | 630mm | 665mm | 675mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 353mm | 363mm | 368mm | 376mm | 384mm | 392mm | 398mm | 404mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 100mm | 112mm | 125mm | 143mm | 170mm | 205mm | 215mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 70° | 71.5° | 72° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° | 74° |
BB Height | 265mm | 265mm | 265mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm |
BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm | 74.5mm |
Trail | 71mm | 62mm | 59mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm | 52mm |
Fork Length, Full | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
Curvatura do Garfo | 50mm | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Central ao Eixo dianteiro | 580mm | 581mm | 586mm | 585mm | 592mm | 607mm | 618mm | 626mm |
Comprimento da rabeira inferior | 413mm | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm | 418mm |
Distância entre eixos | 981mm | 982mm | 986mm | 988mm | 995mm | 1014mm | 1024mm | 1033mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 512mm | 525mm | 533mm | 545mm | 563mm | 579mm | 595mm | 609mm |
Bike Standover Height | 682mm | 715mm | 743mm | 762mm | 783mm | 805mm | 844mm | 862mm |
Seat Tube Length | 365mm | 410mm | 446mm | 465mm | 485mm | 505mm | 547mm | 568mm |
Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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