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Desculpe nos gabarmos, mas, realmente, nos superamos aqui. Provando que capacidade…
Cor:
SATIN SILVER DUST / BLACK HOLOGRAPHIC
Desculpe nos gabarmos, mas, realmente, nos superamos aqui. Provando que capacidade real para vencer trilhas não precisa custar um preço escandaloso, a Rockhopper Expert é o resultado de 30 anos redefinindo a relação entre valor e performance. Tudo começa com um quadro de Alumínio Premium A1 de engenharia meticulosa. Acrescente a isso uma geometria moderna que garante eficiência por um lado e capacidade confiável do outro, e, pronto, aí está o alicerce mais do que sólido da melhor Rockhopper que já fizemos. Some a isso uma lista de peças sem igual (...podemos dar um salve para o garfo Judy da RockShox e os freios à disco hidráulicos MT200 da Shimano, que estão sempre no controle?), e você terá uma Rockhopper equipada com transmissão SRAM Eagle 1x12, pronta para pneus tubeless e totalmente preparada para voar.
Um verdadeiro coração de ouro - construído em alumínio A1 Premium para entregar leveza e durabilidade, o novo quadro Rockhopper foi desenvolvido com tubulação de espessura variável para assegurar peso e resistência de altíssimo nível. Tudo isso aliado a um tubo superior mais baixo para ajudar na entrada e saída do selim, cabeamento interno e compatibilidade com canotes retráteis. Como nosso objetivo é garantir que a Rockhopper ofereça tanto o melhor fit como a melhor performance para todos, não importa seu tamanho, pareamos cada tamanho de quadro Rockhopper com um tamanho de roda otimizado. O resultado é uma Rockhopper com o fit perfeito para cada ciclista, e a segurança que cada Rockhopper proporciona o melhor controle possível, com as rodas certas para cada tamanho de quadro.
Um sopro de ar fresco nessa faixa de preço, a Judy SoloAir da RockShox traz sensitividade pneumática e performance a todos, com uma proposta imbatível: mais valor por um preço menor. O amortecedor Turnkey distribui curso com agilidade, permitindo que você se concentre no que vem pela frente.
Aros e pneus prontos para “tubeless” mantêm suas opções sempre abertas, e sua tração de plantão.
Voe ladeira acima e mergulhe nas descidas com a extensão ultra generosa da transmissão SX Eagle 1x12 da SRAM.
Front Brake
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Rear Brake
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Fork
RockShox Judy, Solo Air, Turnkey damper, 42mm offset, QR, 80/90/100mm travel (size-specific), alloy steerer
Rims
Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width
Front Hub
Shimano HB-RM35, Center Lock™ disc, 9x100mm spacing, quick-release, 28h
Rear Hub
Shimano FH-RM35, Center Lock™ disc, 9x135mm spacing, quick-release, 32h
Front Tire
Ground Control, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
Rear Tire
Ground Control, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
Rear Derailleur
SRAM SX Eagle, 12-speed
Shift Levers
SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed
Cassette
SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t
Chain
SRAM SX Eagle, 12-speed
Crankset
SRAM SX Eagle, Powerspline
Bottom Bracket
SRAM Powerspline
Spokes
Stainless, 14g
Inner Tubes
Presta, 40mm valve
SeatPost
Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm
Stem
Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise
Handlebars
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Saddle
Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm
Grips
Specialized Trail Grips, lock-on
Frame
A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible
Seat Binder
Alloy, quick release, 34.9
Pedals
Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
XS | S | M | |
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Comprimento do pedivela | 165mm | 170mm | 170mm |
Largura do guidão | 700mm | 720mm | 740mm |
Comprimento da mesa | 35mm | 45mm | 60mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm |
Comprimento do canote | 300mm | 350mm | 400mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 559mm | 573mm | 589mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 375mm | 395mm | 415mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 95mm | 100mm | 105mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 68° | 68° | 68° |
Altura do Movimento Central | 310mm | 310mm | 310mm |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 43mm | 43mm | 43mm |
Trail | 97mm | 97mm | 97mm |
Tamanho do Garfo (completo) | 475mm | 485mm | 495mm |
Curvatura do Garfo | 42mm | 42mm | 42mm |
Central ao Eixo dianteiro | 630mm | 656mm | 682mm |
Comprimento da rabeira inferior | 440mm | 440mm | 440mm |
Distância entre eixos | 1067mm | 1092mm | 1118mm |
Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 541mm | 565mm | 589mm |
Altura Tudo Superior em relação ao solo | 658mm | 695mm | 735mm |
Comprimento do tubo de selim | 310mm | 350mm | 400mm |
Ângulo do tubo do selim | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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