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Bicicleta Epic World Cup Expert

SRAM GX AXS, RockShox Select+

Part No.: 93125-3103

R$ 52.990,00

5

1 Avaliações

PENSE RÁPIDO: A Epic World Cup é a bicicleta de XC mais rápida do mundo em trilhas…

Cor:

Satin Metallic Deep Lake / White / Pearl

Tamanho:

M

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How to Set-Up the New Specialized Epic World Cup Shock

Detalhes do Produto

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PENSE RÁPIDO: A Epic World Cup é a bicicleta de XC mais rápida do mundo em trilhas suaves a moderadamente técnicas, graças à combinação incomparável de eficiência, controle e leveza. O campeão mundial Christopher Blevins disse: “Ela me oferece tudo o que eu quero de uma hardtail, com o controle e a capacidade de uma full suspension.” Para criar essa máquina de velocidade, adotamos uma abordagem totalmente integrada, desenvolvemos um shock revolucionário e aplicamos quatro décadas de experiência off-road vencedora.

REFERÊNCIA ESTRUTURAL: Para maximizar a velocidade com transferência de potência eficiente e pilotagem precisa, nossa equipe de engenharia estabeleceu novos padrões de rigidez. Esse feito exigiu um design integrado que combina uma estrutura de diamante duplo com o shock embutido no tubo superior e o layup de carbono mais sofisticado da história da Specialized.

ABSURDAMENTE RÁPIDA: A equipe Ride Dynamics da Specialized criou uma tecnologia de amortecimento revolucionária para a Epic World Cup, que oferece a eficiência e a resposta de uma hardtail, mais o controle, a capacidade e a sustentação de uma full suspension, com configuração simples. Co-desenvolvido com a RockShox, o shock SID Deluxe WCID possui câmeras de ar positivas e negativas ajustáveis de forma independente, oferecendo a resposta de hardtail com absorção de impactos e personalização fácil para cada percurso e preferências de pilotagem. Configurado mais firme, ele se comporta como uma hardtail, ou aberto, transforma-se em uma bike pronta para terrenos difíceis. Além disso, é possível ajustar amplamente, do firme ao suave.

POTÊNCIA ALÉM DA CATEGORIA: Os 75 mm de curso traseiro da Epic World Cup entregam controle e capacidade semelhantes aos de uma bike de curso longo. Projetada para ser usada quase totalmente estendida, oferece o mesmo curso útil que uma bike de 100mm configurada com 25% de sag. A equipe Ride Dynamics da Specialized ajustou a taxa de compressão para ser mais plana no meio do curso, absorvendo a maioria dos impactos como uma bike de curso mais longo. Além disso, o Mega Jounce Bumper, exclusivo no mercado, gerencia suavemente os impactos mais fortes.

UMA REVOLUÇÃO: O shock SIDLuxe WCID oferece uma combinação única de suporte e suavidade na traseira, enquanto o RockShox SID SL, com damper Race Day 2 de 3 posições, adota o novo ajuste "Magic Middle" da Epic 8 para suportar a pedalada e 110mm de suspensão ativa, garantindo máxima eficiência.

CHEGOU O MOMENTO: Com um quadro de apenas 1.915 gramas (pintado, com shock e ferragens), a Epic World Cup supera os mais leves concorrentes. Isso resulta em aceleração mais rápida, subidas mais eficientes e pilotagem mais ágil. A leveza e rigidez da Epic WC foram alcançadas com as técnicas desenvolvidas para a Aethos, o quadro de estrada mais leve já produzido em série.

  • O novo quadro Epic World Cup conta com a tecnologia de suspensão Ride Dynamics e 75 mm de curso traseiro otimizado. Graças à sua tecnologia de shock, a Epic World Cup oferece eficiência incomparável no pedal e está pronta para as descidas mais desafiadoras, sem necessidade de travas.

  • A transmissão SRAM GX foi desenvolvida a partir das necessidades dos melhores ciclistas em desempenho e robustez nas trocas de marcha, tornando-a perfeitamente adequada às exigências intensas do cross-country moderno.

  • O RockShox SID SL, com damper Race Day 2 de 3 posições, oferece suporte em pedaladas e 110mm de suspensão ativa para máxima eficiência.

  • Descendentes de uma longa linhagem da Copa do Mundo, as rodas de carbono Roval Control, feitas à mão, apresentam um aro sem gancho com largura interna de 29mm — maximizando resistência, qualidade de rodagem e durabilidade, enquanto mantêm o peso no mínimo possível.

Especificações Técnicas

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Quadro

QUADRO

S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel

ABRAÇADEIRA DO CANOTE

Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt

Suspensão

AMORTECEDOR

RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

GARFO

RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel

Transmissão

TROCADORES

SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t

CÂMBIO TRASEIRO

SRAM GX AXS Transmission

CASSETE

SRAM AXS POD Controller

CORRENTE

SRAM GX Transmission

PEDIVELA

SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T

COROAS

34t

MOVIMENTO CENTRAL

SRAM DUB Threaded Wide

Rodas & Pneus

AROS

Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

CUBO DIANTEIRO

DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull

CUBO TRASEIRO

DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull

RAIOS

DT Swiss Competition Race Straight-pull

PNEU DIANTEIRO

Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

PNEU TRASEIRO

Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

CÂMARAS

Standard 40mm PV 29x1.75-2.4

Cockpit

MESA

Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

GUIDÃO

Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

MANOPLAS

SRAM Slip on with Twist-Loc

SELIM

Body Geometry Power Sport, steel rails

CANOTE DO SELIM

Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm

Detalhes do Produto

DÍNAMO

221513

Peso

DÍNAMO

10.40 kg (22 lb, 14.8 oz)

DÍNAMO

MD

Freios

FREIO DIANTEIRO

SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor

FREIO TRASEIRO

SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor

* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Geometria

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XSSMLXL
Comprimento do pedivela165mm170mm170mm175mm175mm
Largura do guidão750mm750mm750mm750mm750mm
Comprimento da mesa60mm60mm70mm70mm70mm
Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm
Comprimento do canote370mm370mm420mm420mm420mm
Altura (Central ao topo da caixa)603mm600mm600mm614mm628mm
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção)380mm415mm440mm465mm490mm
Comprimento do tubo da caixa de direção93mm93mm95mm110mm125mm
Ângulo do tubo da caixa de direção66.5°66.5°66.5°66.5°66.5°
BB Height309mm313mm313mm313mm313mm
BB Drop61mm58mm57mm57mm57mm
Trail113mm113mm113mm113mm113mm
Fork Length, Full516mm516mm516mm516mm516mm
Curvatura do Garfo44mm44mm44mm44mm44mm
Central ao Eixo dianteiro665mm701mm726mm757mm788mm
Comprimento da rabeira inferior430mm430mm430mm430mm430mm
Distância entre eixos1089mm1124mm1150mm1181mm1212mm
Bike Standover Height738mm761mm764mm774mm786mm
Seat Tube Length392mm395mm410mm450mm500mm
Ângulo do tubo do selim74.5°74.5°74.5°74.5°74.5°
Comprimento do tubo superior, Horizontal541mm581mm612mm641mm670mm
Geometria

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Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.

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