PENSE RÁPIDO: A Epic World Cup é a bicicleta de provas XC mais rápida do mundo em percursos suaves a moderadamente técnicos, graças à sua combinação incomparável de eficiência, controle e leveza. O campeão mundial Christopher Blevins definiu melhor: “Ela me dá tudo o que eu poderia querer de uma hardtail, mais o controle e a capacidade de uma full suspension”. Para criar esta máquina de velocidade, bastou uma abordagem de desenvolvimento totalmente integrada, a invenção de um novo shock e quatro décadas de experiência vencedora nas trilhas.

QUADRO DE REFERÊNCIA: Para oferecer a máxima velocidade através da transferência de potência extremamente eficiente e pilotagem precisa, nossa equipe de engenharia estabeleceu e alcançou novos padrões de rigidez torsional do quadro e rigidez do movimento central. Essa conquista exigiu uma abordagem de desenvolvimento integrada, que uniu um layout de diamante duplo estruturalmente superior com o amortecedor embutido dentro do tubo superior, finalizado com a mais sofisticada disposição de compósitos na história da Specialized.

SURPREENDENTEMENTE RÁPIDA: A equipe Specialized Ride Dynamics concebeu e criou uma tecnologia de amortecedores revolucionária para a Epic World Cup que dá ao ciclista a eficiência e a resposta rápida de uma hardtail, além do controle, capacidade e suporte de impulso de uma full – tudo com uma configuração simples. Desenvolvido em parceria com a RockShox, o amortecedor SID Deluxe WCID utiliza molas pneumáticas positivas e negativas exclusivas e ajustáveis de forma independente para fornecer o tão procurado “snap” da hardtail, combinado com o poder devorador de terreno e a facilidade de personalização da configuração para um curso específico ou ajuste de acordo com a preferência e sensação do ciclista. Ajuste com firmeza para pedalar como uma hardtail ou deixe aberto para conseguir uma máquina de atropelar obstáculos. Mas você não está limitado apenas a “aberto e fechado”, a natureza simples de sua configuração permite que se ajuste de firme até suave.

DESEMPENHO MÁXIMO DA CATEGORIA: Os 75mm de curso traseiro da Epic World Cup oferecem controle e capacidade de uma bicicleta de curso muito mais longo. Por ser projetada para ser utilizada com a suspensão quase totalmente estendida, proporciona o mesmo curso útil positivo que uma bicicleta com 100mm de curso configurada com 25% de afundamento. Para otimizar ainda mais o desempenho da suspensão, a equipe Specialized Ride Dynamics ajustou a taxa de mola para ser relativamente estável no meio do curso para lidar com a maioria das forças de impacto, como uma bicicleta de curso mais longo. Devido ao seu tamanho, o amortecedor Mega Jounce é uma "inovação na indústria" e desempenha um papel crucial suavizando o final de curso nos maiores impactos.

SERÁ QUE PERDEMOS A CABEÇA? MAIS OU MENOS ISSO: Embora o novo e inovador amortecedor SID Deluxe WCID forneça uma combinação única de suporte e conformidade na parte traseira, o BRAIN ainda está vivo e bem no garfo. Sua tecnologia Position-Sensitive permite que os ciclistas debrucem sobre o garfo 15mm para um pedal equilibrado, proporcionando absorção em pequenos obstáculos e uma plataforma de pedalada firme sem a necessidade de uma trava remota ou manetes.

O PESO ACABOU: Com um quadro de apenas 1.915 gramas (pintado, com shock e todo o hardware), a Epic World Cup supera os concorrentes mais leves. Isto se traduz em aceleração mais rápida, subida mais eficiente e manuseio mais ágil. E tudo isso aumenta a velocidade. Alcançamos o peso leve e a rigidez monstruosa da Epic WC aplicando o que aprendemos no desenvolvimento da nossa Aethos, o quadro de estrada mais leve já produzido, especificamente a disposição avançada de compostos e formatos de tubos.

• The all-new Epic World Cup frame features Ride Dynamics Developed suspension technology and 75mm of optimized rear wheel travel. Thanks to its shock technology, Epic World Cup delivers unmatched pedal efficiency and is ready for the roughest descents you can throw at it–no lockout switches required.

• A transmissão SRAM XO é construída com base no que os melhores pilotos necessitam em termos de desempenho e robustez nas trocas de marcha, tornando-a perfeitamente adequada para as exigências brutais do Cross Country moderno.

• A nova suspensão SID SL BRAIN oferece 110mm de desempenho suave, distinguindo as informações do terreno e os comandos do ciclista para proporcionar a máxima eficiência.

• Descendentes de uma longa linhagem da Copa do Mundo, as rodas Roval Control Carbon, produzidas à mão, apresentam um moderno aro sem gancho, de largura interna de 29 milímetros – maximizando a resistência, a qualidade do pedal e a durabilidade – enquanto mantém o peso no mínimo.