Se o seu objetivo é fugir por estradinhas secundárias de cascalho, longe de carros e multidões, ou largar na frente em sua prova de gravel favorita, nenhuma bike faz isso melhor do que a nova Diverge. É simplesmente a bicicleta mais rápida, mais capaz – e talvez a mais divertida – que já fizemos, oferecendo um pedal rápido e ágil com potência, mas estável e confiante quando o terreno fica difícil. Do amortecedor Future Shock 1.5 e geometria de gravel totalmente nova, até o armazenamento interno e espaço para pneus líder da categoria, a nova Diverge oferece tudo o que aprendemos ao longo de mais de 40 anos de estrada, cascalho e terra. A Diverge escreve um capítulo totalmente novo na categoria de bicicletas de gravel, para que você possa sonhar com pedais totalmente novos. É o veículo de fuga mais moderno.

Começando com um quadro de Alumínio Premium E5 e um garfo totalmente em carbono FACT, equipamos a Diverge Comp E5 com nosso Future Shock 1.5 para uma pedalada rápida, confiante e confortável na estrada, na terra e sobre o cascalho. O grupo Apex 1 da SRAM, inspirado no gravel, troca as 11 marchas suavemente em qualquer terreno, e as rodas Axis Elite de alumínio com pneus Pathfinder Sport 38mm adicionam ainda mais capacidade e versatilidade.

• Nosso quadro Premium de Alumínio E5 proporciona uma plataforma rígida, leve e durável. Quando combinado com nosso garfo FACT totalmente em carbono, a Diverge E5 torna-se uma bicicleta leve, ágil e versátil, pronta para encarar qualquer superfície.

• Velocidade, controle e confiança - o Future Shock 1.5 é a tecnologia ideal para o ciclista de gravel. Com 20mm de flexibilidade axial, o Future Shock 1.5 é progressivamente calibrado especificamente para pilotagem em gravel. Isso mantém você confiante e no controle, capaz de manter a potência e ficar longe dos freios sobre estradas de terra irregulares e em cascalho solto, tudo isso mantendo suas mãos, braços e pescoço descansados.

• Jogamos a geometria de cascalho 'status-quo' pela janela. A nova Diverge tem a geometria mais progressiva que já criamos para uma bicicleta com guidão drop, oferecendo aos ciclistas uma bicicleta capaz e estável na terra, além de oferecer sensação reativa e ágil na estrada. Aumentamos o alcance do quadro, apresentamos um tubo da caixa de direção mais folgado e um garfo de deslocamento mais longo. Tudo isso cria uma confiança incrível com uma sensação de firmeza na terra, enquanto a mesa mais curta mantém o mesmo comprimento geral do cockpit e a pilotagem ativa. Mantivemos o movimento central baixo na bike para aumentar a estabilidade, mas alto o suficiente para utilizar com rodas 650b se você preferir.

• Demos à Diverge muitos suportes de rack, incluindo suportes no garfo e tubo superior, para garantir que você consiga levar o que precisa, não importa o quão longe você vá ou quanto tempo dure seu pedal.

• Nada libera a capacidade de uma bicicleta como o espaço para os pneus, então demos à nova Diverge uma folga enorme de 47mm com uma roda 700c e 2,1” com uma roda 650b. Graças ao projeto do lado da transmissão da rabeira inferior, formada por uma viga de carbono sólida na região logo atrás da coroa, evitamos a necessidade de ter uma rabeira rebaixada e mais frágil ou mesmo de ter que aumentar o comprimento da rabeira.