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Se o seu objetivo é fugir por estradinhas secundárias de cascalho, longe de carros…
Cor:
GLOSS OBSIDIAN/HARVEST GOLD METALLIC
Se o seu objetivo é fugir por estradinhas secundárias de cascalho, longe de carros e multidões, ou largar na frente em sua prova de gravel favorita, nenhuma bike faz isso melhor do que a nova Diverge. É simplesmente a bicicleta mais rápida, mais capaz – e talvez a mais divertida – que já fizemos, oferecendo um pedal rápido e ágil com potência, mas estável e confiante quando o terreno fica difícil. Do amortecedor Future Shock 2.0 e geometria de gravel totalmente nova, até o armazenamento interno e espaço para pneus líder da categoria, a nova Diverge oferece tudo o que aprendemos ao longo de mais de 40 anos de estrada, cascalho e terra. A Diverge escreve um capítulo totalmente novo na categoria de bicicletas de gravel, para que você possa sonhar com pedais totalmente novos. É o veículo de fuga mais moderno.
A Diverge Comp Carbon apresenta o mesmo quadro revolucionário FACT 9r Carbon e Future Shock 2.0 da nossa versão Pro, mas equipada com o grupo gravel GRX 2x11 de câmbio mecânico da Shimano. As rodas DT Swiss G540 de alumínio mantêm você rodando com eficiência, enquanto os pneus Pathfinder Pro 42mm, vencedores da Kanza, oferecem performance em pavimento liso, estradas de terra e trilhas de cascalho. Para dar à Diverge Comp uma pedalada perfeitamente equilibrada, nós a equipamos com o canote Roval Terra.
Velocidade, controle e confiança - o Future Shock 2.0 é a tecnologia ideal para o ciclista de gravel. Com 20mm de flexibilidade axial, o Future Shock 2.0 é progressivamente calibrado especificamente para pilotagem em gravel. Isso mantém você confiante e no controle, capaz de manter a potência e ficar longe dos freios sobre estradas de terra irregulares e em cascalho solto, tudo isso mantendo suas mãos, braços e pescoço descansados. Já que o sistema de amortecimento do Future Shock 2.0 é regulável, você ficará preparado para superfícies irregulares e eficaz no asfalto.
Demos à Diverge muitos suportes de rack, incluindo suportes no garfo e tubo superior, para garantir que você consiga levar o que precisa, não importa o quão longe você vá ou quanto tempo dure seu pedal. Observação: todos os modelos em carbono precisarão de uma abraçadeira de canote pós-venda com ponto de fixação para bagageiro para instalar um bagageiro traseiro. (Part Number: S184700001).
Demos à Diverge muitos suportes de rack, incluindo suportes no garfo e tubo superior, para garantir que você consiga levar o que precisa, não importa o quão longe você vá ou quanto tempo dure seu pedal.
Nada libera a capacidade de uma bicicleta como o espaço para os pneus, então demos à nova Diverge uma folga enorme de 47mm com uma roda 700c e 2,1” com uma roda 650b. Graças ao projeto do lado da transmissão da rabeira inferior, formada por uma viga de carbono sólida na região logo atrás da coroa, evitamos a necessidade de ter uma rabeira rebaixada e mais frágil ou mesmo de ter que aumentar o comprimento da rabeira.
Quanto mais capaz é a sua bike, maiores ficam suas pedaladas, então a Diverge empresta o compartimento interno SWAT da lendária Stumpjumper. A porta SWAT permite utilizar o espaço no tubo inferior para guardar ferramentas, kit de reparo de pneu, nutrição e até nossa Jaqueta SWAT. Isso mantém o peso longe do seu corpo, baixo na bicicleta para melhor pilotagem, e torna você mais autossuficiente, então saia por aí. O SWAT te protege.
The more capable your bike, the bigger your rides get, so Diverge borrows SWAT internal storage from the legendary Stumpy. The SWAT door lets you utilize space in the down tube to store tools, a flat kit, nutrition and even our SWAT Jacket. It keeps weight off your body, low in the bike for better handling, and makes you more self-sufficient, so get out there. SWAT’s got your back.
QUADRO
Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Specialized Alloy, 30.8mm
GARFO
Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
FREIO DIANTEIRO
Shimano GRX ST-R810, Hydraulic Disc, 160mm centerlock, SM-RT70
FREIO TRASEIRO
Shimano GRX ST-R810, Hydraulic Disc, 160mm centerlock, SM-RT70
TROCADORES
Shimano GRX 2x11 speed, ST-R810, Hydraulic Disc
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano GRX R810
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano GRX R810, 11speed
CASSETE
Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t
CORRENTE
Shimano Ultegra, 11-speed
PEDIVELA
Shimano GRX RX600
COROAS
46/30T
MOVIMENTO CENTRAL
Shimano 68mm threaded
RODA DIANTEIRA
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
PNEU DIANTEIRO
Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
PNEU TRASEIRO
Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
RODA TRASEIRA
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
CÂMARAS
700x28/38mm, 48mm Presta valve
MESA
Future Stem, Comp
GUIDÃO
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
FITA
Supacaz Super Sticky Kush
SELIM
Body Geometry Power Sport, steel rails
CANOTE DO SELIM (Enter Translation here)
Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset
SWAT
Integrated SWAT door, internal storage system
Peso
10.0kg (22 lb, .7 oz)
DÍNAMO
56
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Comprimento do pedivela | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento da mesa | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 330mm | 330mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm |
Central ao Eixo dianteiro | 607mm | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm |
Trail | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm |
BB Height | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
Curvatura do Garfo | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
Comprimento da rabeira inferior | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
Ângulo do tubo do selim | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 529mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm | 542mm |
Bike Standover Height | 700mm | 725mm | 754mm | 779mm | 805mm | 832mm |
Seat Tube Length | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° |
Fork Length, Full | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm |
Distância entre eixos | 1019mm | 1026mm | 1032mm | 1042mm | 1059mm | 1076mm |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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