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Frequentemente, atalhos são utilizados para chegar no preço de uma bike de estrada…
Cor:
Gloss Cool Grey-Cast Battleship Fade/Slate Clean
Frequentemente, atalhos são utilizados para chegar no preço de uma bike de estrada de entrada, mas a Allez redefine o que o termo “bike de entrada” significa. Focada em peso, refinamento e confiabilidade como nenhuma outra bike em sua classe, a Allez é a primeira a tornar estas tecnologias disponível para todos. Quer você esteja apenas começando a fazer pedais de estrada, usando a bike como meio de transporte, ou procurando uma nova bike, a Allez é tão focada no desempenho quanto é versátil. Para a construção, essa Allez possui duráveis rodas de alumínio DT R460, lendárias marchas Shimano 105, pneus Espoir Sport bem protegidos e nosso novo selim Body Geometry Bridge, que é super confortável.
Uma bike mais leve não só ajuda ao passar pelas subidas, como também é essencial quando chega a hora de carregá-la cinco andares acima, e este foi um dos pontos principais do design do quadro. Com um quadro em alumínio E5 redesenhado, a Allez possui um peso líder de categoria. Com paredes agressivamente finas, porém robustas, os tubos foram implementados de maneira que economizassem peso, resultando em uma redução de 450g no quadro e garfo em comparação com alguns modelos do ano passado.
Not only does a lightweight bike feel better when you're climbing up a hill, but it's also essential when you're carrying your bike up to the 5th floor, and this was at the forefront of the frame design. With a redesigned E5 Alloy frame, the Allez features a class-leading weight. Aggressively thin-walled, yet tough, tubes have been implemented to save weight and this results in over a 450g (1-pound) reduction in the frame and fork alone when compared to some models of yesteryear.
Bikes de estrada de entrada muitas vezes possuem garfos ou de alumínio ou de fibras de carbono de má qualidade que denigrem grandemente a qualidade do pedal. Mas com um garfo feito inteiramente de carbono FACT, a Allez possui uma melhor pilotagem, um pedal mais suave, e menor peso - flutuando sobre o asfalto e atacando as curvas como um esquiador.
Entry-level road bikes often times feature either alloy or cheap carbon fiber forks that greatly detract from the overall ride quality. But with a full FACT carbon fiber fork, the Allez is better handling, smoother riding, and lower in weight—floating over rough chip-seal and carving through corners like a slalom skier.
Esta Allez também possui suporte integrado para bagageiros e para-lamas, lhe permitindo tirar o peso das suas costas e colocá-lo em um leve babageiro. Isso faz com ela não seja apenas uma boa bike, mas também lhe permite transformá-la em um rápido meio de transporte.
For the geometry, we developed the Allez by utilizing our vast Retül fit database. This meant creating a geometry that's sure to cover a broad range of positions, while still providing the performance-minded handling you'd expect from your first bike.
Para a geometria, desenvolvemos a Allez utilizando nosso vasto banco de dados do Retül fit. Isso fez com que fosse preciso criar uma geometria que abrangesse várias posições, sem deixar de proporcionar a pilotagem focada em desepenho que você espera da sua primeira bike.
This Allez also features integrated rack and fender mounts, allowing you to get weight of your backpack off you and onto a lightweight rack. This not only makes for a good road bike, but it also enables you to transform it into a fast commuter.
Frame
Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacing
Fork
Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets
Handlebars
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
SeatPost
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
Saddle
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Stem
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Tape
Specialized S-Wrap
Seat Binder
Bolt-type, 31.8mm
Rear Brake
Axis 1.0 caliper
Front Brake
Axis 1.0 caliper
Shift Levers
Shimano 105 R7000, 11-speed
Front Derailleur
Shimano 105
Rear Derailleur
Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speed
Cassette
Shimano 105, 11-speed, 11-32t
Crankset
Praxis Alba
Chainrings
40T
Bottom Bracket
Included w/ crankset
Chain
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
Front Wheel
DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20h
Rear Wheel
DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h
Front Tire
Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
Rear Tire
Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
Inner Tubes
Presta, 40mm valve
Pedals
REMOVE
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Comprimento do pedivela | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento da mesa | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 516mm | 535mm | 552mm | 570mm | 596mm | 627mm | 649mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 365mm | 374mm | 376mm | 380mm | 385mm | 390mm | 396mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm | 180mm | 215mm | 235mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 71.5° | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Altura do Movimento Central | 263mm | 263mm | 263mm | 264mm | 264mm | 265.5mm | 265.5mm |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 77mm | 77mm | 77mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Trail | 64mm | 59mm | 55mm | 55mm | 52mm | 52mm | 49mm |
Tamanho do Garfo (completo) | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm |
Curvatura do Garfo | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm |
Central ao Eixo dianteiro | 567mm | 575mm | 576mm | 585mm | 593mm | 607mm | 614mm |
Comprimento da rabeira inferior | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm |
Distância entre eixos | 974mm | 982mm | 983mm | 991mm | 999mm | 1014mm | 1021mm |
Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 501mm | 515mm | 542mm | 552mm | 564mm | 579mm | 591mm |
Altura Tudo Superior em relação ao solo | 697mm | 720mm | 745mm | 763mm | 785mm | 813mm | 839mm |
Comprimento do tubo de selim | 430mm | 460mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 580mm |
Ângulo do tubo do selim | 75.25° | 75.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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