Ich fahre das Rad schon einige Zeit und muss sagen, es macht richtig Bock. Alle Komponenten sind gut aufeinander abgestimmt und es fährt sich flott und angenehm. Ein paar Kritikpunkte habe ich dennoch: Das Frontlicht ist ganz gut, aber die Lichtfarbe ist sehr bläulich. Die originalen Reifen bieten wenig Komfort und ich habe diese gegen gute Conti Conact plus getauscht. Was mich aber am Meisten stört ist das meiner Meinung nach unangenehm laute Motorgeräusch. Hier habe ich bei einem Rad, was fast 5000 Euro gekostet hat, doch ehrlich gesagt mehr erwartet.

Habe habe inzwischen fast 4.000 km auf dem Vado SL abgespult und bin total zufrieden. Gute Geometrie, die Future Shock dämpft Bordsteine und auch ohne Motor fährt sich das Bike wie jedes andere Biobike. Mit Motor lässt es sich entweder mit leichter Unterstützung etwas müheloser fahren oder mit voller Unterstützung völlig ohne Anstrengung und Schweiß (zum Beispiel auf dem Hinweg zur Arbeit). Die Beleuchtung ist super hell und dank direktem Anschluss an den Akku immer bereit. Mann sollte lediglich stets darauf achten, dass ein bisschen Akkuladung übrig ist. Feldwege lassen sich befahren, Gravelstrecken etc. auch. Damit eignet sich das Rad auch für mittlere oder längere Touren. Einziger Kritikpunkt: Der Antrieb ist mit der Zeit etwas lauter geworden und somit bergauf eher lästig. Lässt sich aber verschmerzen!

Habe habe inzwischen fast 4.000 km auf dem Vado SL abgespult und bin total zufrieden. Gute Geometrie, die Future Shock dämpft Bordsteine und auch ohne Motor fährt sich das Bike wie jedes andere Biobike. Mit Motor lässt es sich entweder mit leichter Unterstützung etwas müheloser fahren oder mit voller Unterstützung völlig ohne Anstrengung und Schweiß (zum Beispiel auf dem Hinweg zur Arbeit). Die Beleuchtung ist super hell und dank direktem Anschluss an den Akku immer bereit. Mann sollte lediglich stets darauf achten, dass ein bisschen Akkuladung übrig ist. Feldwege lassen sich befahren, Gravelstrecken etc. auch. Damit eignet sich das Rad auch für mittlere oder längere Touren. Einziger Kritikpunkt: Der Antrieb ist mit der Zeit etwas lauter geworden und somit bergauf eher lästig. Lässt sich aber verschmerzen!

Ich fahre das Turbo Vado SL 5.0 EQ nun seit sieben Wochen und habe etwa 700 km damit zurückgelegt. Das Konzept hat mich komplett überzeugt: Selbst mit Straßenausrüstung, Packtasche, Schloss und Range Extender lässt sich das Rad bei Bedarf problemlos ohne Unterstützung fahren, es unterscheidet sich nicht von meinem bisherigen Trekkingrad. Die Komponenten sind perfekt gewählt, Schaltung, Bremsen, Licht – alles super. Die Future Shock Federung reicht im normalen Alltag völlig aus, geländetauglich ist das Rad mit der Serienbereifung eh nicht. Dafür fährt es sich selbst mit 20 % Unterstützung – über App konfigurierbar – wie mit Rückenwind und alles über 60 % ist mir zu viel. Zudem ist das Rad in Alu brushed sehr stylisch, ich habe den Kauf absolut nicht bereut! 5 Sterne!

Absolut scharfes Bike,gestern bei Bike-n-fun in Augsburg gekauft,heute 90km gefahren,ich bin begeistert,Reichweite mit extender 140km,Motor nicht hörbar,da macht das Biken Spaß

Aufgrund des unauffälligen Designs, bedingt durch schlanken Motor und Akku bei nur 14,7kg konnte ich das Rad auch ohne Motorunterstützung super fahren. Also nix da, begrenzte Reichweite. Bei eingeschaltetem Antrieb ( 3 Unterstützungsstufen) Gehts nicht hörbar und kaum spürbar und geschmeidig auf eben bis zu 25 km/h rauf. Erstaunt war ich auch über die Unterbringung der vorderen Federung unter dem Lenker. Ein Konzept das fühlbar funktionierte. Ein zusätzlicher Vorteil ist das super Gewicht. Ich, der sein Fahrrad im Keller stehen hat, kann so ein Gewicht zweimal täglich super handeln. Wenn demnächst für mich in meiner Firma ein bikeleasing-Angebot abrufbereit sein wird werde ich mich in jedem Fall für die Specialized SL Palette entscheiden. Unbedingter Kauftipp für jeden Radfahrer.