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2020 Turbo Levo

€ 4.799,00

5

2 Bewertungen

Das neue Turbo Levo macht die fortschrittlichste E-MTB Rahmen-, Motor- und Batterietechnologie…

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Produktdetails

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Das neue Turbo Levo macht die fortschrittlichste E-MTB Rahmen-, Motor- und Batterietechnologie für alle erschwinglich. Wir haben unseren M5 Aluminium Rahmen und den kraftvollsten und geschmeidigsten Motor auf dem Markt und haben dies mit den Antriebs-, Brems- und Federungskomponenten kombiniert, die das beste Preis-Leistungs-Verhältnis haben. Dieses Bike stellt viele, viel teurere E-MTBs in den Schatten.

WILDE ABFAHRTEN UND STEILE ANSTIEGE? JA BITTE!

Das Turbo Levo ist ein progressives Trailbike durch und durch. Wir haben den Reach-Wert vergrößert, die Kettenstreben aber kurz und den Schwerpunkt tief gelassen. Als nächstes haben wir den Lenkwinkel abgeflacht, um auf Downhills noch mehr Sicherheit zu vermitteln, und den Sitzwinkel steiler gestaltet, um das Bike noch effizienter klettern zu lassen.

MEHR POWER, VERBESSERTE REICHWEITE

Der Specialized 2.1 Motor des Levo verstärkt deinen Leistungsinput um unglaubliche 410%. Dazu sorgt unsere 500 Wh Batterie für eine adäquate Reichweite. Zusätzlich übernimmt die Mission Control App das Batteriemanagement und stellt sicher, dass der Akku so lange hält wie du es benötigst. Mehr Power, mehr Kilometer pro Akkuladung, mehr Fahrspaß.

•M5 Aluminium Rahmen mit asymmetrischem Sidearm für herausragendes Fahrgefühl und Kontrolle.

•Der kraftvollste und geschmeidigste Motor auf dem Markt

•150 mm Federweg am Vorder- und Hinterrad von Rock Shox.

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Technische Spezifikationen

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E-BIKE

MOTOR

Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

DISPLAY

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

AKKU

Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh

LADEGERÄT

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

KABELBAUM

Custom Specialized harness

Antrieb

SCHALTHEBEL

SRAM S700, single-click lever

SCHALTWERK

SRAM NX, 11-speed

KETTE

KMC e11S, 11-speed w/ Missing Link™

KASSETTE

SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

KURBELGARNITUR

Praxis forged M30, custom offset

KETTENBLÄTTER

Praxis 32T, Steel, 104BCD

Laufräder

VORDERRADNABE

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

FELGEN

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

HINTERRADNABE

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

SPEICHEN

DT Swiss Industry

VORDERREIFEN

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

HINTERREIFEN

Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3"

SCHLÄUCHE

Standard, Presta valve

Cockpit

SATTELSTÜTZE

TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm

SATTEL

Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, steel rails

VORBAU

Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

LENKERGRIFFE

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

LENKER

Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm

Rahmenset

RAHMEN

Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

GABEL

RockShox 35 29, DebonAir spring, Motion Control damper, 51mm offset, 15x110mm thru-axle

SATTELSTÜTZKLEMME

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

Fahrwerk

DÄMPFER

RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm

Bremsen

BREMSE VORNE

SRAM Level T hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 200mm

BREMSE HINTEN

SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper

*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

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SMLXL
Kurbellänge165mm165mm165mm165mm
Länge Sattelstütze406mm456mm456mm456mm
Lenkerbreite780mm780mm780mm780mm
Vorbaulänge45mm45mm45mm45mm
Sattelbreite155mm143mm143mm143mm
Stack606mm606mm634mm647mm
Reach415mm435mm455mm480mm
Steuerrohrlänge95mm95mm125mm140mm
Steuerrohrwinkel66°66°66°66°
Tretlagerhöhe347.5mm347.5mm347.5mm347.5mm
Tretlagerabsenkung27mm27mm27mm27mm
Nachlauf111mm111mm111mm111mm
Gabellänge (komplett)560mm560mm560mm560mm
Gabelversatz / Offset51mm51mm51mm51mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse729mm749mm781mm812mm
Kettenstreben-Länge455mm455mm455mm455mm
Radstand1182mm1202mm1235mm1266mm
Oberrohrlänge, horizontal577mm600mm631mm664mm
Überstandshöhe760mm760mm781mm787mm
Sitzrohrlänge380mm410mm455mm505mm
Sitzrohrwinkel75.04°74.79°74.48°74.14°
Geometrie

Bewertungen anderer Rider

5

2 Bewertungen

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Perfekt

Ich kann Peter nur zustimmen (deswegen viel kopiert-Danke) Um einen sensationellen Motor herum wurde ein eMTB gezaubert, welches mir bei jeder Ausfahrt ein Lächeln auf die Lippen zaubert. Die Geometrie ist 1a, ich fühle mich seit Beginn super wohl. Das Cockpit vermittelt viel Vertrauen, Shifter und Bremsen sind gut erreichbar. Das Handling gibt Feedback und Sicherheit, scharfe Trailabfahrten machen irre viel Spaß. Beim Klettern bleibt das Vorderad lange am Boden, wenn es ultra steil wird einfach auf die Sattelspitze nach vorne rutschen - voila! Die Reifen beißen sich unglaublich in den Boden, ich giere nach Schlamm und nassen Wurzeln. Dass kein Display vorhanden ist stört überhaupt nicht - mit der Mission Control App lässt sich alles wunderbar einstellen. Bin gespannt wie lange die Kette hält und wie sich die Lager bei Vorder- und Hinterrad mit der nassen und schlammigen Umgebung im Herbst schlagen. Habs getestet und bin absolut begeistert auch im Matsch Schlamm Nasser Waldboden und selbst nasse Steine, beste Fahreigenschaften Wurzeln im Downhill kein Problem , lässt sich wunderbar korrigieren , bergauf sind nasse Wurzeln extrem rutschig aber das schafft kein Bike . Gruß Ritschi


Geprüfter Käufer
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Name
Ritschi8768

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It's me - only faster 😁

Um einen sensationellen Motor herum wurde ein eMTB gezaubert, welches mir bei jeder Ausfahrt ein Lächeln auf die Lippen zaubert. Die Geometrie ist 1a, ich fühle mich seit Beginn super wohl. Bei einer Schrittlänge von 83 cm und einer Gesamtgröße von 187 cm entschied ich mich für das XL Modell, die richtige Wahl! Das Cockpit vermittelt viel Vertrauen, Shifter und Bremsen sind gut erreichbar. Das Handling gibt Feedback und Sicherheit, scharfe Trailabfahrten machen irre viel Spaß. Beim Klettern bleibt das Vorderad lange am Boden, wenn es ultra steil wird einfach auf die Sattelspitze nach vorne rutschen - voila! Die Reifen beißen sich unglaublich in den Boden, ich giere nach Schlamm und nassen Wurzeln. Dass kein Display vorhanden ist stört überhaupt nicht - mit der Mission Control App lässt sich alles wunderbar einstellen. Die mitgelieferten Pedale habe ich gegen Crankbrothers Mallet E LS getauscht - somit rutschen mir die Füße nicht von den Pedalen. Bin gespannt wie lange die Kette hält und wie sich die Lager bei Vorder- und Hinterrad mit der nassen und schlammigen Umgebung im Herbst schlagen.


Geprüfter Käufer
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Name
Peter

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