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2020 Stumpjumper Comp Alloy 29

€ 3.099,00

4.6

5 Bewertungen

Kein Grund zur Sorge - wir haben die Aluminium-Fans da draußen nicht vergessen. Tatsächlich…

Farbe:

SATIN COOL GREY / TEAM YELLOW

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Produktdetails

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Kein Grund zur Sorge - wir haben die Aluminium-Fans da draußen nicht vergessen. Tatsächlich ist das neue Stumpjumper Comp Alloy 29 mit der 12-fach SRAM NX Eagle möglicherweise das radikalste Aluminium-Bike, das jemals hergestellt wurde. Mit den neuen Rohrformen und dem asymmetrischen Design werden all eure Erwartungen an ein Trail-Bike sogar noch übertroffen.

DAS ULTIMATIVE TRAILBIKE

Das innovative Sidearm-Design macht das Bike leichter und handlicher. Durch die direkte Verbindung aller drei Befestigungspunkte des Hinterbaus und des Dämpfers mit dem Rahmen haben wir sowohl die Steifigkeit als auch die Leistung bei harten Schlägen verbessert. Endresultat? Totale Kontrolle.

PERFEKT AUSGEWOGENE FEDERUNG

Unser hauseigenes Team für Fahrwerkstuning entwickelt maßgeschneiderte Federelemente, die perfekt auf die Kinematik jedes Bikes abgestimmt sind. Wir nennen das Rx Tune und obwohl es nicht einfach ist, lohnt es sich.

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Technische Spezifikationen

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RAHMEN

RAHMEN

M5 alloy chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 140mm of travel

SATTELSTÜTZKLEMME

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

FEDERUNG

DÄMPFER

FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, 210x50mm

GABEL

FOX FLOAT RHYTHM, 34, GRIP damper, 51mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, tapered alloy steerer, 150mm of travel

COCKPIT & SITZEN

VORBAU

Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

LENKER

Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, XS 720mm, S-XL 750mm,

LENKERGRIFFE

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

SATTEL

Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

SATTELSTÜTZE

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm

BREMSEN

BREMSE VORNE

SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm

BREMSE HINTEN

SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm

KURBELN & KETTENBLÄTTER

SCHALTWERK

SRAM NX Eagle, 12-speed

SCHALTHEBEL

SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed

KASSETTE

SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

KETTE

SRAM NX Eagle, 12-speed

KURBELGARNITUR

SRAM NX Eagle, DUB, 170mm

KETTENBLÄTTER

Steel, 30T

INNENLAGER

SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

LAUFRÄDER

FELGEN

Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

VORDERRADNABE

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

HINTERRADNABE

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

SPEICHEN

DT Swiss Industry

VORDERREIFEN

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

HINTERREIFEN

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

SCHLÄUCHE

Standard, Presta valve

*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

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SMLXL
Kurbellänge170170170170
Lenkerbreite780mm780mm780mm780mm
Vorbaulänge45454545
Sattelbreite143mm143mm143mm143mm
Länge Sattelstütze375438438478
Stack619mm619mm642mm656mm
Reach405mm425mm445mm470mm
Steuerrohrlänge100mm100mm125mm140mm
Steuerrohrwinkel66.5°66.5°66.5°66.5°
Tretlagerhöhe341mm341mm341mm341mm
Tretlagerabsenkung33mm33mm33mm33mm
Nachlauf107mm107mm107mm107mm
Gabellänge (komplett)560mm560mm560mm560mm
Gabelversatz / Offset51mm51mm51mm51mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse716mm736mm766mm797mm
Kettenstreben-Länge437mm437mm437mm437mm
Radstand1151mm1171mm1201mm1232mm
Oberrohrlänge, horizontal573mm597mm628mm662mm
Überstandshöhe756mm762mm775mm776mm
Sitzrohrlänge380mm410mm455mm505mm
Sitzrohrwinkel74.8°74.5°74.1°73.7°
Geometrie

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Bewertungen anderer Rider

4.6

5 Bewertungen

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Ein Rad für jedes Gelände-up-down-cross!

-Schon beim auspacken fällt einem die saubere Verarbeitung des Alu-Rahmen auf. Saubere Schweißnähte, edler Lack und tadellose Kabelführung. Rahmen in S5 (186) -Geometrie des Rades ist auf Abfahrt angelegt, der lange Radstand und flache Lenkwinkel bringen Laufruhe. Uphil geht das Rad gemach voran, kommt überall hoch wo es muss. Das schwere Gewicht ist hier allerdings eine Spaß-Bremse bei langen Anstiegen. Sitzposition ist durch einen kürzeren Vorbau sehr Zentral und bequem. -Die Anbauteile sind eher auf Haltbarkeit den auf Gewicht getrimmt. Die NX tut ihren Dienst in jeder Situation bisher ohne Probleme. Gabel und Dämpfer arbeiten sauber, wenn sie nicht zu Hart eingestellt sind, und schlucken alle Brocken mühelos weg. -Bremse geht so, könnte etwas früher packen für meinen Geschmack, arbeitet denoch geräuschlos und zuverlässig. -Das Rad ist trotz seiner Länge sehr agil und wendig und macht Spaß auf mehr -up-down-cross- Ein gut gelungener Allrounder der einem langen Fahrspaß ermöglicht!

Name
Chris `.
Hilfreich?

Guter Allrounder !

Das Bike hat mich überrascht in seiner Laufruhe und seiner Kontrolle die man auf diesem Bike hat. Für den Preis ein super Fahrrad. Die Gangschaltung und die Bremsen sind nicht die aller besten, aber reichen voll und ganz aus. Es hat eine gute Klettereigenschaft, aber kann auch das genaue Gegenteil sehr gut. Bergab, auch wenn es mal ruppig wird bleibt es ruhig und bügelt schön über Wurzeln und Steine. Kann es nur empfehlen! Die Gangschaltung Upgraden und evt. die Bremsen und das Bike wäre nahezu Perfekt. Tolles Bike.

Name
Robin
Hilfreich?

Das Produkt hat mir gut gefallen

Gute Geometrie. Man fühlt sich so als würde man im Fahrad drin sein und es fährt sich super. Guter Preis Gute Ausstattung

Geprüfter Käufer
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Name
Calvin D.
Hilfreich?

Kann auch Uphill

Berg runter geht das Stumpi wie eine Maschine und ist schon fast Enduro statt All Mountain. Bin aber auch erstaunlich überrascht, wie gut die Klettereigenschaften sind. Einzig und allein die Schaltung zickt im untersten Gang, wenn es mal richtig steil wird, ganz leicht. Ist halt „nur"" ne NX. Dennoch allgemein echt top, insbesondere das Handling.

Geprüfter Käufer
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Name
Chris
Hilfreich?

Super Bike

Ein echter Allrounder.

Geprüfter Käufer
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Name
D.H
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