Das neue Stumpjumper ist das ultimative Trail-Bike. Im Ernst, das verdammte Ding fährt wie auf Schienen. Es ist das vielseitigste Trail-Bike, das wir je gebaut haben. Und ja, das macht uns stolz. Aber was uns noch mehr begeistert, ist, wie gut es auf dich abgestimmt ist. Wir haben uns von firmenbindendem Bullshit verabschiedet und haben unseren Fokus auf deine individuellen Bedürfnisse gelegt. Das ist der neue Maßstab für Trail-Bikes, finden wir.

Stumpjumper: Das Videospiel

Bist du bereit für unser Stumpjumper Videospiel? Für das optimale Spielerlebnis mit iOS, verwende am besten ein iPhone 6 oder neuer bzw. iOS11 oder neuer. Bei der Nutzung von iOS12 stelle sicher, dass die Browser Tab Funktion deaktiviert ist. Wir wünschen viel Spaß!

Wir haben an alle gedacht

Du kannst nicht verlieren

Wir haben drei Versionen des neuen Stumpjumper entwickelt, um jedem Fahrer das bestmögliche Bike anbieten zu können. Die Short Travel (oder ST) ist flott und wendig, während das Stumpjumper schnell und bodenständig unterwegs ist. Und für alle, die auf Gravity Riding stehen, haben wir das EVO (demnächst verfügbar) in seiner ganzen Pracht zurückgebracht.
Der neue Sidearm Frame
Wir haben alle Register gezogen, um den Rahmen steifer und leichter zu machen. Dabei ist eine wesentlich effizientere Struktur mit einem neuen Sidearm-Design herausgekommen. Das Sidearm-Design verbindet alle drei Befestigungspunkte von Heck und Stoßdämpfer direkt mit dem Rahmen, was zu einer signifikanten Steigerung der Steifigkeit und Leistungsfähigkeit führt. Genauer gesagt ist der Flex des Rahmens geringer, wenn die hintere Federung aktiv ist. In CAD konnten wir die neue 3D-Form gegen die letzte Variante des Stumpjumper setzen und mit Finite-Elemente-Analyse (FEA) konnten zeigen, dass das neue Design 20% effizienter ist. Am Ende haben wir einen der leichtesten Trailrahmen entwickelt, den es überhaupt auf dem Markt gibt.

Das neue FSR

Ein neuer Rahmen-Ansatz für einen neuen Rahmen
Mit über zwei Jahrzehnten Erfahrung mit FSR haben wir unser bewährtes Design weiterentwickelt. Wir lieben es, denn mit dem FSR Hinterbau können wir die Suspension kompromisslos abstimmen. Die Bike-Federung ist schließlich eine Verschmelzung von Rahmenkinematik und Dämpfer. Und da wir unser eigenes Suspension-Team haben, haben wir es von Anfang an Hand in Hand mit den Rahmeningenieuren am Bike-Design arbeiten lassen. Aufgrund dieser Verbindung können wir uns jetzt mehr auf die Kinematik des Rahmens verlassen und sind unabhängiger vom Dämpfer. Was bedeutet das fürs Fahren? Geschmeidigkeit bei kleinen Unebenheiten, mehr Reserven im mittleren Federwegsbereich und außergewöhnlicher Durchschlagschutz. Genau dies sind die Voraussetzungen, um das ultimative Trailbike bauen zu können.
Flip Chip
Der Flip Chip erlaubt dir, mühelos die Rahmengeometrie zu verändern und an deinen Fahrstil anzupassen. Es gibt zwei Einstellungen, High und Low, und wenn du den „Chip“ drehst, änderst du effektiv die Tretlagerhöhe um 6 mm und den Steuerrohrwinkel um ein halbes Grad.

Kein firmengebundener Bullsh*t mehr

Ultimative Variabilität
Es ist das beste Mountainbike, das wir je gebaut haben, wenn es darum geht, es auf individuelle Wünsche und Bedürfnisse anzupassen. Alle Modelle nutzen metrische Dämpfer mit standarisierten Hüben und Einbaulängen. Durch konventionelle Dämpferaugen gehört ein Shock Block der Vergangenheit an. Wenn du also Dämpfer wechseln möchtest: kein Problem – am Stumpjumper hast du nun die Möglichkeit dazu. Außerdem gibt´s kein PF30 Tretlager mehr. Ab sofort sind wieder BSA Tretlager mit Gewinde verbaut und sowohl 27.5“ als auch 29“ Rahmen nehmen Reifen bis zu einer Breite von 3.0 auf. Musik in den Ohren? Natürlich sollte man beim Suspension-Hersteller noch abklären, ob die großvolumigen Reifen in die Gabel passen.
Verbesserte Kabelführung
Einfacher geht´s nicht. Mit der integrierten Führung von Zügen bei unseren Carbon Modellen, die durch den kompletten Rahmen läuft, musst du den Zug nur durch den Kanal schieben. Liner, Magneten, Drähte, Fingerakrobatik und ins Kissen Weinen gehören der Vergangenheit an.

It's All In the Details

Der Antrieb noch leiser
Der revolutionäre, neue Kettenstrebenschutz macht den Antrieb nahezu geräuschlos und laute Kettenschläge gehören der Vergangenheit an. So funktioniert´s: Stelle dir vor, du machst einen Bauchklatscher in einen Pool. Das ist in etwa vergleichbar mit der Arbeitsweise eines herkömmlichen Kettenstrebenschutzes. Die Kette schlägt einfach flach auf die glatte Oberfläche. Wenn du aus dem Pool ein Wellenbad machst, wird der Aufprall nicht so hart, weil du sanft ins Wasser gleitest. Die Noppen an unserem Protektor unterbrechen genau so den Schlag der Kette und die gesamte Kettenbewegung wird aufgrund der Noppen/Wellen reduziert, da die Frequenz der Kette verringert wird.
SWAT™ Unterrohr Box
Die neue in der im Unterrohr integrierten SWAT™ Box hat alles, was wir an der ersten Generation geliebt haben und ist dabei leichter, bietet aber 20% mehr Platz.