TOOLS OF THE TOUR

Kaufe jetzt die Ausrüstung der Sieger

Le Grand Boucle, die große Schleife – es gibt kein größeres Ereignis im Radsport als die Tour de France und die Tour de France Femmes. Um das härteste Rennen der Welt zu meistern, werden unsere Bikes und unsere Ausrüstung gemeinsam mit Profis unter Wettkampfbedingungen entwickelt. Auf diesen Vorteil können nicht nur die schnellsten Fahrer der Welt setzen, sondern auch du.

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Kaufe jetzt die Ausrüstung der Sieger

Le Grand Boucle, die große Schleife – es gibt kein größeres Ereignis im Radsport als die Tour de France und die Tour de France Femmes. Um das härteste Rennen der Welt zu meistern, werden unsere Bikes und unsere Ausrüstung gemeinsam mit Profis unter Wettkampfbedingungen entwickelt. Auf diesen Vorteil können nicht nur die schnellsten Fahrer der Welt setzen, sondern auch du.

EIN RAD, SIE ALLE ZU BEZWINGEN

Tarmac SL7

Unsere Fahrer wissen, dass sie auf jeder einzelnen Etappe auf dem schnellsten Bike sitzen werden. Sie bezwingen auf dem leichtesten Rad, das die Regeln erlauben, sprinten auf dem mit der besten Beschleunigung – und all das mit dem legendären Tarmac-Handling. Die einzige Entscheidung, die unsere Fahrer treffen müssen, ist, wann sie angreifen.

EIN RAD, SIE ALLE ZU BEZWINGEN

Tarmac SL7

Unsere Fahrer wissen, dass sie auf jeder einzelnen Etappe auf dem schnellsten Bike sitzen werden. Sie bezwingen auf dem leichtesten Rad, das die Regeln erlauben, sprinten auf dem mit der besten Beschleunigung – und all das mit dem legendären Tarmac-Handling. Die einzige Entscheidung, die unsere Fahrer treffen müssen, ist, wann sie angreifen.

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MIT LUFT DESIGNED

Helme

Je nach Etappe haben SD Worx, Quick-Step Alpha Vinyl, BORA-hansgrohe und TotalEnergies die Wahl zwischen drei brandneuen Helmen, die alle mit Luft entwickelt wurden. Der S-Works Evade 3 ist der schnellste Rennradhelm im Peloton und atmet jetzt 10% besser. Der S-Works Prevail 3 ist der am besten belüftete Helm, den wir je hergestellt haben. Und der S-Works TT 5 ist der aerodynamischste Helm, der je entwickelt wurde.
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DIESER WAHNSINN HAT METHODE

Body Geometry

Probleme identifizieren, mit Design lösen, durch Wissenschaft bestätigen. Das ist die Aufgabe unseres Body Geometry-Programms. Die Tour ist ein harter Test. Unsere Fahrer nutzen mit Body Geometry entwickelte Schuhe und Sättel, um sicherzustellen, dass sie auf jedem der 3.328 km eins mit ihrem Rad sind. Wenn du genau hinsiehst, wirst du viele Fahrer sehen, die nicht von uns gesponsert werden und trotzdem unsere Sättel und Schuhe fahren.
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MEHR POWER VERSUS PAIN
S-Works Schuhe

Die Schuhe, auf die sich unsere Fahrer verlassen, wurden mit Erkenntnissen und Technologien des Body Geometry-Programms entwickelt, um deren Leistungsfähigkeit bei dem anspruchsvollsten Rennen der Welt zu steigern. Sei es der S-Works Torch, der sich nur durch Leistung bemerkbar macht, der S-Works Ares, der mehr Power für Siege in Sprints von 60 km/h liefert, oder der S-Works Vent, der die Füße auf heißen alpinen Pässen kühlt und für ein angenehmes Tragegefühl sorgt – es müssen diese Schuhe sein.

DEIN PERFEKTES SPIEGELBILD
Sättel

Die Wahl des Sattels ist oft ein heikles Thema. Deshalb haben wir mehr als zwei Jahrzehnte damit verbracht, Sättel mit Body Geometry-Technologien zu entwickeln, die das weiche Gewebe, die Durchblutung und die Sitzknochen während der stundenlangen Arbeit im Sattel schützen. Ja, sogar während der 3.328 km, die die diesjährige Tour ausmachen. Von der bahnbrechenden Mirror-Technologie bis hin zu unserem ergonomischen Satteldesign – genau das fahren die Profis.

THE NEW SHAPE OF SPEED

Shiv TT

Vergiss alle Zeitfahrrad-Stigmata. Tiefes, dünnes Oberflächenprofil, massive Sitzrohrausschnitte, schwere Rahmen und skizzenhaftes Handling – das neue Shiv TT lässt all das endgültig der Vergangenheit angehören. Leicht, reaktionsschnell, agil und immer noch genauso aero wie sein Vorgänger, das Shiv TT ist ein tourerpropter Gewinner.

THE NEW SHAPE OF SPEED

Shiv TT

Vergiss alle Zeitfahrrad-Stigmata. Tiefes, dünnes Oberflächenprofil, massive Sitzrohrausschnitte, schwere Rahmen und skizzenhaftes Handling – das neue Shiv TT lässt all das endgültig der Vergangenheit angehören. Leicht, reaktionsschnell, agil und immer noch genauso aero wie sein Vorgänger, das Shiv TT ist ein tourerpropter Gewinner.

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DIE ZUKUNFT AUF DER STRASSE

Turbo Creo SL

Ein E-Rennrad bei der Tour de France? Auf jeden Fall. Wenn ein Ruhetag ansteht, entscheiden sich unsere Fahrer oft für das Turbo Creo SL, um sich zu erholen. Es gibt nichts Besseres als das Turbo Creo SL, um nach einer langen Rennwoche auf dem Weg zum Café die Beine auszufahren. Es ist wie die Profis, nur schneller.
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