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    S-Works Turbo Creo 2

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    S-Works Turbo Creo 2

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    Wir liefern! Teile uns einfach mit, wann und wie.

    Asphalt oder Gravel? Paar Runden oder paar Stunden? Aufstieg oder Abfahrt? Mehr Power oder weniger Gewicht? Beim Turbo Creo 2 geht’s nicht um Entscheidungen. Es geht darum, sich für alles zu entscheiden. Mit mehr Leistung, großer Reichweite, wenig Gewicht, massiver Reifenfreiheit und Future Shock 3.3 führt es die E-Klasse der Rennräder und Gravelbikes an und lässt die Rides Realität werden, von denen du zuvor nur träumen durftest.

    Technische Spezifikationen

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    Rahmenset

    RAHMEN

    FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm

    GABEL

    Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Specialized Alloy, 31.8

    Cockpit

    SATTEL

    Body Geometry S-Works Power

    LENKER

    Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

    VORBAU

    S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount

    SATTELSTÜTZE

    SRAM Reverb AXS XPLR Dropper, 49cm-52cm: 50mm drop

    LENKERBAND

    Supacaz Super Sticky Kush

    E-BIKE

    KABELBAUM

    Custom Specialized wiring harness w/ charge port

    LADEGERÄT

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    MOTOR

    New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor

    DISPLAY

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    AKKU

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    Laufräder

    SCHLÄUCHE

    700x32/50mm, 48mm Presta valve

    VORDERRAD

    Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

    HINTERRAD

    Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

    VORDERREIFEN

    Tracer Pro, 700x47c

    HINTERREIFEN

    Tracer Pro, 700x47c

    Antrieb

    KETTENBLÄTTER

    SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T

    KETTE

    SRAM XX1 Eagle

    SCHALTHEBEL

    SRAM Red eTap AXS

    KURBELGARNITUR

    SRAM Carbon DUB Crank Arms

    KASSETTE

    SRAM XG 1295, 12-Speed, 10-50t

    SCHALTWERK

    SRAM XX1 Eagle AXS

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc

    BREMSE HINTEN

    SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc

    Gewicht

    GEWICHT

    12.96kg (28 lb, 9.2 oz)

    Rahmengröße

    GEMESSENE RAHMENGRÖSSE

    56

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    495254565861
    Kurbellänge165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Lenkerbreite380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Vorbaulänge60mm70mm80mm90mm100mm100mm
    Sattelbreite155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze350mm350mm400mm400mm400mm400mm
    Stack578mm578mm595mm607mm638mm663mm
    Reach365mm374mm383mm392mm401mm410mm
    Steuerrohrlänge90mm90mm108mm120mm153mm180mm
    Steuerrohrwinkel71°71°71°71°71°71°
    Tretlagerhöhe270mm270mm270mm270mm270mm270mm
    Tretlagerabsenkung80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Nachlauf62mm62mm62mm62mm62mm62mm
    Gabellänge (komplett)405mm405mm405mm405mm405mm405mm
    Gabelversatz / Offset55mm55mm55mm55mm55mm55mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse600.1mm609mm623.8mm636.6mm656.2mm673.8mm
    Kettenstreben-Länge435mm435mm435mm435mm435mm435mm
    Radstand1022mm1031mm1046mm1059mm1079mm1097mm
    Oberrohrlänge (horizontal)531mm540mm554mm572mm590mm613mm
    Überstandshöhe731mm743mm773mm793mm824mm852mm
    Sitzrohrlänge410mm430mm470mm500mm530mm560mm
    Sitzrohrwinkel74°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometrie

    Bewertungen anderer Rider

    • 5
    • 2 Bewertungen

    Totale Begeisterung

    Vielleicht das beste E- Gravel/Rennrad das je gebaut wurde.Der neu Motor mit mehr Drehmoment ist für einen alten Mann wie mich genau richtig. Kann wieder mit Jüngeren mithalten. Freue mich schon auf Frühjahr.


    Name
    Tom

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