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2022 S-Works Stumpjumper Rahmenset

€ 5.000,00

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Wenn wir sagen "das ultimative Trailbike", dann meinen wir es auch so - das S-Works…

Farbe:

SATIN DUSTY BLUE PEARL / BLACK / CARBON

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How are carbon bikes made? Peter Denk talks Specialized Stumpjumper

Produktdetails

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Wenn wir sagen "das ultimative Trailbike", dann meinen wir es auch so - das S-Works Stumpjumper Rahmenset hat alles, was man sich von einer Trailmaschine wünschen kann. Willst du ein Bike, das mit Leichtigkeit klettert? Mit Hilfe eines grundlegend überarbeiteten Fahrwerks und dem geringsten Rahmengewicht seiner Klasse bist du hier genau richtig. Wie wäre es mit einem Bike, das bereit ist zu shredden, wenn sich der Trail ruppig wird? Das Re-Design des Fahrwerks, gepaart mit einer neuen Trail-Geometrie und einem Rider-First Engineered™ Rahmen, der die perfekte Mischung aus Steifigkeit und geringem Gewicht darstellt, macht das Stumpjumper zu einem absoluten Waffe bergab. Einfach das Vorderrad in die Richtung halten, wo es hingehen soll und ab geht die Party!

Das S-Works Stumpjumper Frameset ist der perfekte Beginn auf deinem eigenen Weg zum ultimativen Trailbike.

  • DIE TRAIL-BENCHMARK: Als wir uns daran machten, das Stumpjumper zu entwerfen, verfolgten wir einige saftige Ziele. Es sollte das leichtest mögliche Bike werden, aber ohne die Haltbarkeit dafür zu opfern. Wir wollten ein steifes Chassis, das wie auf Schienen um die Kurve zieht und eine Geometrie, die jeder genießen kann. All dies dann noch gepaart mit der besten Fahrwerk-Kinematik, die wir zu entwerfen wissen.

  • 130 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT: Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper-Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Fazit? Das Stumpjumper rockt jeden Trail kontrolliert bergab und klettert dennoch mit Leichtigkeit jeden Anstieg nach oben.

  • PROGRESSIVE GEOMETRIE: Die S-Sizing Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - alle das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Mit dem einstellbaren Flip Chip kannst du das Bike auf alle Gegebenheiten anpassen und sicherstellen, dass dein Stumpjumper auf jedem Terrain bestens abgestimmt ist.

  • RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder der Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad.

  • SWAT™: Als wir 2016 die SWAT™ Box am Stumpjumper einführten, vergrößerten wir den Stauraum und hatten von nun an genügend Platz für Pannenschutz-Equipment. Beim neuen Stumpjumper haben wir die gleichen Designmerkmale beibehalten, aber das Volumen vergrößert und eine SWAT™ Blase hinzugefügt, mit der du zusätzlich 650 ml Wasser in deinem Unterrohr verstecken kannst. Ja, die Blase hat die gleiche Größe wie eine kleine Flasche.

Technische Spezifikationen

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Rahmenset

Rahmen

FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel

Sattelklemme

Alloy, 38.6mm

Fahrwerk

Dämpfer

FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm

*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

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S1S2S3S4S5S6
Länge Sattelstütze0mm
Stack (Low)614mm613mm622mm632mm641mm650mm
Stack (High)610mm609mm618mm627mm636mm646mm
Reach (Low)410mm430mm450mm475mm500mm530mm
Reach (High)415mm435mm455mm480mm505mm535mm
Steuerrohrlänge95mm100mm110mm120mm130mm140mm
Steuerrohrwinkel (Low)65°65°65°65°65°65°
Steuerrohrwinkel (High)65.5°65.5°65.5°65.5°65.5°65.5°
Tretlagerhöhe (Low)328mm333mm333mm333mm333mm333mm
Tretlagerhöhe (High)335mm340mm340mm340mm340mm340mm
Tretlagerabsenkung (Low)47mm42mm42mm42mm42mm42mm
Tretlagerabsenkung (High)40mm35mm35mm35mm35mm35mm
Nachlauf (Low)126mm126mm126mm126mm126mm126mm
Nachlauf (High)123mm123mm123mm123mm123mm123mm
Gabellänge (komplett)550mm550mm550mm550mm550mm550mm
Gabelversatz / Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse724mm746mm770mm800mm829mm863mm
Kettenstreben-Länge432mm432mm432mm432mm442mm442mm
Radstand1152mm1175mm1200mm1228mm1268mm1302mm
Oberrohrlänge (horizontal)563mm583mm605mm632mm660mm692mm
Überstandshöhe730mm734mm744mm749mm757mm757mm
Sitzrohrlänge385mm385mm405mm425mm445mm465mm
Sitzrohrwinkel (Low)76°76°76°76°76°76°
Sitzrohrwinkel (High)76.5°76.5°76.5°76.5°76.5°76.5°
Einschub Sattelstütze maximal220mm220mm240mm260mm280mm300mm
Einschub Sattelstütze minimal80mm80mm80mm80mm80mm80mm
Geometrie

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