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    S-Works Enduro 29/6Fattie

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    2018 S-Works Enduro 29/6Fattie

    Das Specialized Enduro hat sich über die letzten Jahre einen ausgezeichneten Ruf im All-Mountain-Segment erarbeitet. Knapp gesagt liegt das daran, dass es dich erstaunlich effizient Richtung Gipfel bringt und dir unglaublich viel Performance bergab verleiht, selbst dort, wo es richtig heftig zur Sache geht. Innerhalb der Familie stellt die S-Works 29/6Fattie Ausführung sicherlich das Non-Plus-Ultra.

    Beginnen wir mit dem Chassis: Unseren edlen S-Works Rahmen fertigen wir im X-Wing Design aus bewährtem FACT 11m Carbon. Das steife Chassis ermöglicht somit präzise Manöver und eine direkte Kraftübertragung. Außerdem hervorzuheben sei die integrierte SWAT™ Box, die größer dimensionierten FSR-Lager und ein bewährtes BSA-Tretlager-System. So kannst du das Unterrohr als Stauraum für praktische Pannenhelfer nutzen und profitierst von längeren Wartungsintervallen an stark beanspruchten Stellen. Am legendären FSR-Hinterbau sorgen 160 mm Federweg für satte Kontrolle im harten Enduro-Einsatz. Die unerreichte 29er Geometrie liefert dir bergab unglaublich viel Power: flacher Lenkwinkel, langes Oberrohr, tieferes Tretlager, maximal kurze Kettenstreben. Zusätzlich kann die Geometrie variiert werden durch die Option "high/low" des Shock-Links ("low" ist Standard, "high" ergibt ein ca. 6 mm höheres Tretlager und einen 0.5° steileren Steuerwinkel).

    Wetten, du wirst auf deinem Enduro mehr Spaß als je zuvor haben und dir im Gelände neue Dimensionen eröffnen?

    Technische Spezifikationen

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    FRAMESET

    FRAME

    FACT IS-X 11m Carbon FSR 29/6Fattie chassis w/ SWAT™ down tube storage, 160mm of travel, carbon seatstays, carbon 29 chainstays, tapered head tube, alloy link & adjustable shock extension, 148mm rear dropouts

    SEAT BINDER

    Alloy, 38.6mm

    SUSPENSION

    REAR SHOCK

    Custom Öhlins STX, Single-Tube design, Rx All Mountain Tune, AUTOSAG, adjustable compression & rebound damping, 216x57mm

    FORK

    Öhlins RXF 36, 29/6Fattie, Twin-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable high & low-speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 51mm offset, 160mm of travel

    WHEELS

    RIMS

    Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 24/28h, tubeless ready, hand-built

    FRONT HUB

    Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h

    REAR HUB

    Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    SPOKES

    DT Swiss Revolution

    FRONT TIRE

    Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"

    REAR TIRE

    Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"

    INNER TUBES

    Standard, Presta valve

    DRIVETRAIN

    REAR DERAILLEUR

    SRAM XX1 Eagle™, 12-speed

    SHIFT LEVERS

    SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed

    CASSETTE

    SRAM X01 Eagle, 12-speed, 10-50t

    CHAIN

    SRAM XX1 Eagle, 12-speed w/ PowerLock

    CRANKSET

    SRAM XX1 Eagle, carbon, 24mm spindle, 52mm chainline, 30T chainring

    CHAINRINGS

    Steel, 30T

    BOTTOM BRACKET

    SRAM GXP, XR 73

    COCKPIT

    STEM

    Syntace MegaForce 2, 6-degree, 31.8mm clamp

    HANDLEBARS

    Specialized DH, FACT carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm

    GRIPS

    Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    SADDLE

    Body Geometry Henge Expert, hollow Ti rails, 143mm

    SEATPOST

    Command Post IRcc WU, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 34.9mm, 150mm of travel

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor

    REAR BRAKE

    SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Specialized Dirt

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    SMLXL
    Kurbellänge170mm170mm170mm170mm
    Lenkerbreite800mm800mm800mm800mm
    Vorbaulänge40mm40mm40mm60mm
    Sattelbreite143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze395mm420mm420mm420mm
    Stack606mm606mm619mm633mm
    Reach415mm440mm462mm483mm
    Steuerrohrlänge95mm95mm110mm125mm
    Steuerrohrwinkel66°66°66°66°
    Steuerrohrwinkel, niedrige Einstellung65.5mm65.5mm65.5mm65.5mm
    Tretlagerhöhe354mm354mm354mm354mm
    Tretlagerhöhe, niedrige Einstellung346mm346mm346mm346mm
    Tretlagerabsenkung19mm19mm19mm19mm
    Nachlauf107mm107mm107mm107mm
    Gabellänge (komplett)569mm569mm569mm569mm
    Gabelversatz / Offset51mm51mm51mm51mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse732mm757mm785mm812mm
    Kettenstreben-Länge433mm433mm433mm433mm
    Radstand1165mm1190mm1218mm1245mm
    Oberrohrlänge, horizontal559mm584mm611mm637mm
    Überstandshöhe763mm769mm781mm799mm
    Sitzrohrlänge396mm430mm467mm521mm
    Sitzrohrwinkel76.7°76.7°76.5°76.3°
    Geometrie

    Bewertungen anderer Rider

    • 5
    • 1 Bewertungen

    best bike i ever had

    superagile, but stable and trustworthy in the downhills, swat is a blast, no need for a backpack anymore, i just love that bike.


    Geprüfter Käufer

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    Name
    Junkyjerk

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