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    2022 Diverge Sport | SRAM Apex

    € 3.500,00

    4

    1 Bewertungen

    Willst du auf Wegen abseits von Autos und Menschenmengen radeln, oder volle Kraft…

    Erneut die Nummer 1: Gran Fondo Awards
    Fünf Jahre in Folge Best Brand

    Erneut die Nummer 1: Gran Fondo Awards

    Zum fünften Mal in Folge haben Rider Specialized bei den Gran Fondo Best Brand Awards 2023 zur besten Marke gekrönt. Mit unseren Innovationen sind wir stetig auf der Suche nach dem perfekten Ride – deswegen werden unsere Bikes von den anspruchsvollsten Ridern geschätzt. Vielen Dank!

    Produktdetails

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    Willst du auf Wegen abseits von Autos und Menschenmengen radeln, oder volle Kraft voraus dein Lieblings-Gravel-Rennen bestreiten, wirst du um das neue Diverge nicht herumkommen. Es ist einfach das schnellste, fähigste und wahrscheinlich das spaßigste Bike, welches wir konstruiert haben. Angefangen mit der Future Shock 1.5 und unserer neuen Gravel-optimierten Geometrie, bis zu größtmöglicher Reifenfreiheit - das neue Diverge steht für alles, was wir in 40 Jahren des Radfahrens gelernt haben. Das Diverge ist ein neues Kapitel in der Gravel-Kategorie.

    • Dank FACT 8r Carbon zählt der S-Works Rahmen zu den Leichtgewichten und macht diesen zu einer geeigneten Wettkampfplattform. Ob du neue Bestzeiten an der nächsten Dirt-Steigung erzielen möchtest oder den nächsten Berg in Angriff nimmst, das leichte Diverge wird es dir ermöglichen.

    • Geschwindigkeit, Kontrolle und Vertrauen – die Future Shock 1.5 Technologie ist ideal für den Gravel Fahrer. Mit unserer Future Shock 1.5 mit hydraulischer Dämpfung und Einstellmöglichkeit hast du die volle Kontrolle.

    • Wir haben den „Status-Quo“ der Gravel-Geometrien aus dem Fenster geworfen. Das neue Diverge hat eine der progressivsten Geometrien, die wir je für ein Bike mit Drop-Bars entworfen haben. Dies ermöglicht es uns, dir einen Rahmen mit sehr ausgewogenen Fahreigenschaften zu präsentieren. Wir haben den Reach verlängert, den Lenkwinkel abgeflacht und eine Gabel mit längerem Offset ausgestattet. Dies zusammen ergibt eine Plattform, welche auf Schotter und unwegsamem Gelände Vertrauen und Fahrstabilität vermittelt. Dies gepaart mit kürzeren Vorbauten sorgt dafür, dass sich der Lenker nicht zu weit entfernt und die Lenkung dynamisch bleibt. Die Tiefe des Tretlager ist so gewählt, dass auch 27.5 Laufräder montiert werden können, aber die Laufruhe beibehalten wird.

    • Wir haben dem Diverge eine Vielzahl an Montagepunkten spendiert, welche auch an Gabel und Oberrohr zu finden sind. Damit du, egal wie lange du unterwegs sein wirst, deine Ausrüstung mitnehmen kannst.

    • Willst du breitere Reifen fahren? Auch dies haben wir berücksichtigt: das Diverge hat 47 mm Reifenfreiheit mit 700C Reifen und 2.1“ mit 27.5 Laufrädern.

    Technische Spezifikationen

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    Rahmenset

    Rahmen

    Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Sattelklemme

    Specialized Alloy, 30.8mm

    Fahrwerk

    Gabel

    Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

    Bremsen

    Vorderradbremse

    SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

    Hinterradbremse

    SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

    Antrieb

    Schalthebel

    SRAM Apex, hydraulic

    Schaltwerk

    SRAM Apex 1, long cage, 11-speed

    Kassette

    Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t

    Kette

    KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

    Kurbelgarnitur

    SRAM Apex 1x

    Kettenblätter

    40T

    Tretlager

    Sram GXP

    Laufräder und Reifen

    Vorderrad

    DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

    Vorderreifen

    Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42

    Hinterreifen

    Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42

    Hinterrad

    DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

    Schläuche

    700x28/38mm, 48mm Presta valve

    Cockpit

    Vorbau

    Future Stem, Comp

    Lenker

    Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

    Lenkerband

    Roubaix S-Wrap

    Sattel

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    Sattelstütze

    Carbon, single-bolt, 27.2mm

    *Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

    Add Icon
    4449525456586164
    Stack568mm571mm577mm592mm610mm634mm659mm684mm
    Reach357mm365mm374mm383mm392mm401mm410mm419mm
    Steuerrohrlänge99mm99mm104mm116mm133mm159mm185mm209mm
    Steuerrohrwinkel69.5°70°70.5°71.25°71.75°71.75°71.75°72.25°
    Tretlagerhöhe270mm270mm270mm270mm270mm270mm270mm270mm
    Tretlagerabsenkung80mm80mm80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Nachlauf72mm69mm66mm61mm57mm57mm57mm54mm
    Gabellänge (komplett)390mm390mm390mm390mm390mm390mm390mm390mm
    Gabelversatz / Offset55mm55mm55mm55mm55mm55mm55mm55mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse604mm607mm614mm620mm630mm647mm664mm675mm
    Kettenstreben-Länge425mm425mm425mm425mm425mm425mm425mm425mm
    Radstand1016mm1019mm1026mm1032mm1042mm1059mm1076mm1088mm
    Oberrohrlänge, horizontal515mm529mm542mm558mm573mm589mm605mm628mm
    Überstandshöhe683mm700mm725mm754mm779mm805mm832mm859mm
    Sitzrohrlänge363mm390mm430mm470mm500mm530mm560mm590mm
    Sitzrohrwinkel74.5°74°73.75°73.5°73.5°73.5°73.5°73°
    Geometrie

    Bewertungen anderer Rider

    4

    1 Bewertungen

     

    Solides Gravel Bike für Bikepacking und Radreise mit Selbstbewusstem Preis

    Solides Gravel Bike mit ausreichend Befestigungspunkten an Rahmen und Gabel auch für längere Bikepacking Touren. Auf das Staufach im Carbon-Rahmen muss man aber verzichten - genau wie auf Tubles Montage der Reifen. Das Fahrverhalten ist ‚Stabil‘ , auch im Gelände und bei hohen Geschwindigkeiten und mit Zuladung. Die Dämpfung vorne sorgt für Komfort zuweilen stößt das System aber an seine Grenzen. Hinten dämpft nix – da müssen alles die breiten Reifen schlucken. Die SRAM Apex 1 finde ich hackelig und passt nicht zu einem Rad dieser Preisklasse. An den Bremsen gibt es nichts auszusetzen. Habe mit dem Rad einige längere Touren (<100 km/Tag) auch abseits der Straßen mit Gepäck absolviert und bin recht zufrieden. Die Reifen habe ich auf Tubles umgerüstet, den Sattel habe ich ausgetauscht. Habe mir das Rad für längere Radreisen mit wenig Gepäck auch abseits des Asphalte gekauft und dafür passt es. Größtes Manko ist die selbstbewusste Preisgestaltung, die nicht immer gerechtfertigt ist.


    Name
    Stefan

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