Tarmac SL8 Pro
Shimano Ultegra Di2
Nič nie je rýchlejšie ako Tarmac SL8! Tento model prináša kombináciu aerodynamiky,…
Doručujeme! Stačí povedať kedy a ako.
Detaily produktu
Nič nie je rýchlejšie ako Tarmac SL8! Tento model prináša kombináciu aerodynamiky, nízkej hmotnosti a kvality jazdy, ktorá sa až doposiaľ považovala za nemožnú. Osem generácií a viac ako dve desaťročia vývoja smerovali k tomu najrýchlejšiemu Tarmacu všetkých čias. Je to skrátka ten najrýchlejší pretekársky bicykel na svete. Budú mu tvoje nohy stačiť?
Aerodynamika ani nízka hmotnosť samy o sebe ešte žiadne preteky nevyhrali - dôležitá je rýchlosť. Aby sme túto rýchlosť dosiahli, museli sme nájsť nekompromisnú kombináciu aerodynamiky, nízkej hmotnosti, pevnosti a ovládateľnosti. Náš tím Ride Science vytváral simulácie s využitím údajov z reálnych závodov a závery sú jednoznačné: Tarmac SL8 je najrýchlejší pretekársky bicykel, aký bol kedy vyrobený pre naozaj dôležité trate. Je o 16,6 sekundy rýchlejší na 40 km okruhu, o 128 sekúnd rýchlejší na pretekoch Miláno San Remo a o 20 sekúnd rýchlejší na legendárnom stúpaní Tourmalet.
- AERO VŠADE A VO VŠETKOM: Aerodynamiku využívame nielen tam, kde dobre vyzerá, ale predovšetkým tam, kde to má význam - na nábehových hranách. Vďaka tomu sme vytvorili náš doposiaľ najaerodynamickejší cestný bicykel. Áno, je dokonca aerodynamickejší ako Venge. Vďaka prednému kužeľu hlavovej trubky Speed Sniffer je prúdenie vzduchu na modeli Tarmac optimalizované tak, aby ti poskytlo maximálnu výhodu. Stĺpik vidlice, ktorý určuje šírku hlavovej rúry, sme posunuli dozadu. Vďaka tomu môže byť nábehová hrana hlavovej rúry oveľa ostrejšia a dosahovať výrazne nižší odpor vzduchu. Naplno sme využili nové pravidlá UCI a Tarmac SL8 má najužšiu a najaerodynamickejšiu sedlovku, akú sme kedy vyrobili. Vďaka nej sa prečisťuje a optimalizuje prúdenie vzduchu okolo nôh. Chuť víťazstva nebola nikdy sladšia!
- MINIMÁLNA HMOTNOSŤ, MAXIMÁLNE AERO: Tarmac SL8 naplno prebral skúsenosti z modelu Aethos: jednoduchá stavba na minimálnu hmotnosť podľa štandardov UCI a maximálny dôraz na aerodynamiku. Náš tím sa postaral o neskutočný rám, ktorý ručičku na váhe len pošteklí. S hmotnosťou 685 gramov je o 15 % ľahší ako Tarmac SL7 a má nižšiu hmotnosť ako akýkoľvek iný bicykel na World Tour*. Naša priorita bola čo najnižšia hmotnosť pre spodnú rámovú rúru, sedlovku a zadnú stavbu bicykla - práve tu sa nám zišli skúsenosti z Aethosu. Tvar rámu prenáša záťaž tak efektívne, že ďalšie spevňovacie vrstvy karbónu boli jednoducho zbytočné. *Samozrejme, ak nebudeme rátať čas, ktorý Kasper Asgreen dosiahol na našom 585 gramovom ráme Aethos počas etapy Tour.
- PEKELNÁ RÝCHLOSŤ, NEBESKÁ JAZDA: Dosiahli sme neskutočný nárast pomeru pevnosti k hmotnosti - oproti modelu SL7 až o 33 %. Tarmac SL8 tak posúva legendárnu ovládateľnosť, agresívnu odozvu a geometriu overenú na majstrovstvách sveta na tú najvyššiu úroveň. Tento bicykel je skrátka pevnejší v pedáloch, citlivejší na riadidlách a to všetko je korunované poddajnou jazdou v sedle, ktoré prináša celkom novú úroveň komfortu medzi pretekárskymi bicyklami. Každý jazdec bez ohľadu na veľkosť má vďaka nášmu konceptu Rider-First Engineering rovnakú nevídanú kvalitu jazdy a ovládania. V sedle prináša Tarmac SL8 o 6 % vyššiu poddajnosť a po nerovnej ceste preletí ako pán s pocitom pružnosti, ktorý poznajú len pretekárske bicykle. Osvedčená geometria a priechodnosť pre 32 mm pneumatiky sú rovnaké ako pri modeli SL7 - spoločne zaručia vysokú prispôsobivosť a široké možnosti aj pre objemnejšie pneumatiky.
- NA POHLAVÍ NEZÁLEŽÍ: V cyklistike sa ľahko môže stať, že rozdiel medzi dvoma mužmi je väčší ako medzi mužom a ženou. Ak by sme mali rozlišovať len podľa pohlavia, rozhodne by sme nemali dosť údajov na špecializáciu a to znamená, že rozdeľovanie bicyklov na mužské a ženské je zbytočné a prekonané. Každý cyklista a každá cyklistka môže ťažiť z výhod, ktoré prináša Tarmac SL8. Je čas prekonať hranice pohlaví.
- Model Tarmac SL8 Pro poskytuje výnimočný výkon s kompletnou skupinovou sadou Shimano Ultegra 8100 series Di2 s wattmetrom, kolesami Roval Rapide CL II s prípravou na bezdušové pneumatiky a riadidlami Roval Rapide s predstavcom SL7. Stačí len vybaliť a môžete pretekať.
Technické špecifikácie
Frameset
Rám
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Suspension
Fork
FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Brzdy
Predná brzda
Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
Zadná brzda
Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
Drivetrain
Páčky radenia
Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
Predná prehadzovačka
Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on
Zadná prehadzovačka
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
Kazeta
Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t
Reťaz
Shimano Ultegra, 12-speed
Kliky
Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter
Prevodník
52/36T
Stredové zloženie
Shimano Threaded BSA
Wheels & Tires
Predné koleso
Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth
Zadné koleso
Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth
Predná pneumatika
S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm
Zadná pneumatika
S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm
Duša
Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve
Cockpit
Páska
Supacaz Super Sticky Kush
Predstavec
Tarmac integrated stem, 6-degree
Riadidlá
Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
SeatPost
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Sedlová objímka
Tarmac integrated wedge
Sedlo
Power Pro with Mirror
Accessories
Pedals
PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED
Headset
STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE
Product Details
Hmotnosť
274935
Weight
Hmotnosť
7.16 kg (15 lb, 12.6 oz)
Hmotnosť
Weight Size
56cm
*Hmotnosti sú založené na výrobe natretých rámov, ako je zobrazené na obrázku. Skutočné hmotnosti sa budú líšiť v závislosti na farebnom prevedení, veľkosti rámu a variácii komponentov. Špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.
Geometria
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Handlebar Width | 380mm | 380mm | 400mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm |
| Stem Length | 75mm | 75mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Frame Stack | 501mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
| Frame Reach | 366mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
| Stack to Stem | 509mm | 522mm | 535mm | 552mm | 573mm | 599mm | 620mm |
| Reach to Stem | 363mm | 372mm | 377mm | 381mm | 393mm | 400mm | 406mm |
| Head Tube Length | 99mm | 109mm | 120mm | 137mm | 157mm | 184mm | 204mm |
| Head Tube Angle | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| BB Height | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| BB Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Trail | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Fork Length, Full | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
| Fork Rake/Offset | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Front Center | 572mm | 574mm | 577mm | 579mm | 592mm | 606mm | 613mm |
| Chainstay Length | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Wheelbase | 970mm | 973mm | 975mm | 978mm | 991mm | 1006mm | 1013mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 496mm | 509mm | 531mm | 541mm | 563mm | 577mm | 595mm |
| Bike Standover Height | 723mm | 735mm | 746mm | 768mm | 786mm | 808mm | 834mm |
| Seat Tube Length | 433mm | 445mm | 456mm | 473mm | 494mm | 515mm | 545mm |
| Seat Tube Angle | 75.5° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Manuály na stiahnutie
Recenzie jazdcov
0 Recenzie