V roku 1974 Mike predal svoj mikrobus VW a vydal sa na cesty po Európe. Na cestách využil príležitosť dovážať do USA ťažko dostupné komponenty. Zvyšok je história.
Po dvoch rokoch výskumu a vývoja sa zrodila pneumatika Specialized Touring - prvý produkt značky a vôbec prvá výkonná bezdušová pneumatika.
Odkaz prvých pneumatík Specialized Touring je obrovský - majstrovstvá sveta, olympijské zlato a nespočetné množstvo ďalších víťazstiev.
Mike spolupracoval so zákazkovým konštruktérom Timom Neenanom na vývoji prvých bicyklov Specialized Sequoia a Allez - inovatívnych, výkonných oceľových rámov vyrobených v Japonsku.
Od špičkového pretekárskeho bicykla v 80. rokoch až po mladých nových jazdcov, ktorých dnes privádza k tomuto športu, Allez naďalej posúva hranice hliníka.
Pred príchodom modelu Stumpjumper boli horské bicykle výstrelkom vyhradeným pre malú skupinu nadšencov, ale Mike bol presvedčený, že jazda v teréne môže baviť ľudí na celom svete. Nemýlil sa.
Keď sa začali uzatvárať traily, spoločnosť Specialized vypísala prvý šek, ktorý viedol k založeniu organizácie IMBA (International Mountain Bike Association), ktorá odvtedy chráni prístup k trailom pre bikerov.
Ned Overend vyhráva legendárny súboj s Thomasom Frischknechtom v prvom svetovom pohári XC na svojom bicykli Epic Ultimate s karbónovými trubkami viazanými titánom.
Od Nedovho prvého víťazstva na majstrovstvách sveta kraľoval Specialized Epic na XC okruhu. Neustále inovácie viedli k úplne novému modelu Epic 8 - evolúcii najrýchlejšieho.
Od prvej prilby Airforce až po dnešnú Evade alebo Gambit, žiadna prilba nie je lepšie odvetraná, ľahšia alebo aerodynamickejšia.
Prilba TT 5, vyvinutá v spolupráci s Remcom Evenepoelom, najrýchlejším jazdcom na svete v časovke, debutovala v roku 2022 ako najrýchlejšia prilba, aká bola kedy vytvorená. Bola taká rýchla, že ju UCI v roku 2024 zakázala.
Zrodila sa značka S-Works. Inšpirovaná motokrosovými „works“ motocyklami a odhodlaná vytvoriť maximálnu výkonnostnú výhodu pre našich elitných pretekárov.
S-Works umožnil viac špičkovým jazdcom vyhrať viac významných pretekov ako ktorákoľvek iná značka. Rovnaké produkty sú k dispozícii každému jazdcovi. Toto je Stvorené pretekmi.
Po debute systému FSR médiá a jazdci rýchlo vyhlásili Specialized za lídra v oblasti celoodpružených bicyklov. Vedecký klub Specialized je dodnes lídrom v inováciách odpruženia.
Náš tím Ride Dynamics komplexne vyvíja celoodpružené bicykle pre jedinečnú jazdu. Výsledok? Nespočetné víťazstvá a dokonalé zážitky v teréne.
Náš tím Ride Dynamics komplexne vyvíja celoodpružené bicykle pre jedinečnú jazdu. Výsledok? Nespočetné víťazstvá a dokonalé zážitky v teréne.
Náš tím Ride Dynamics komplexne vyvíja celoodpružené bicykle pre jedinečnú jazdu. Výsledok? Nespočetné víťazstvá a dokonalé zážitky v teréne.
Náš tím Ride Dynamics komplexne vyvíja celoodpružené bicykle pre jedinečnú jazdu. Výsledok? Nespočetné víťazstvá a dokonalé zážitky v teréne.
Náš tím Ride Dynamics komplexne vyvíja celoodpružené bicykle pre jedinečnú jazdu. Výsledok? Nespočetné víťazstvá a dokonalé zážitky v teréne.
Keď sa svet dozvedel, že cyklistika môže u cyklistov spôsobovať impotenciu, vytvorili sme sedlo Body Geometry - prvé sedlo, ktoré preukázateľne chráni prietok krvi a nervy.
Od roku 97 používame Body Geometry na riešenie problémov u jazdcov všade tam, kde sa vy a váš bicykel stávate jednotným - v topánkach, sedle, riadidlách.
V roku 2000 nám naše cestné bicykle jednoducho nestačili, a tak sme sa vydali do Európy, aby sme sa pripojili k profesionálnemu pelotónu a učili sa od najlepších. Toto je Innovate or Die v praxi.
Učili sme sa rýchlo a v roku 2002 sme vyhrali naše prvé majstrovstvá sveta v kategórii Elite. Teraz sme ho vyhrali už 15-krát, čo je rekord, ktorý nemá v modernej ére obdobu.
Učili sme sa rýchlo a v roku 2002 sme vyhrali naše prvé majstrovstvá sveta v kategórii Elite. Teraz sme ho vyhrali už 15-krát, čo je rekord, ktorý nemá v modernej ére obdobu.
Učili sme sa rýchlo a v roku 2002 sme vyhrali naše prvé majstrovstvá sveta v kategórii Elite. Teraz sme ho vyhrali už 15-krát, čo je rekord, ktorý nemá v modernej ére obdobu.
Učili sme sa rýchlo a v roku 2002 sme vyhrali naše prvé majstrovstvá sveta v kategórii Elite. Teraz sme ho vyhrali už 15-krát, čo je rekord, ktorý nemá v modernej ére obdobu.
V roku 2003 sa zrodila legenda, keď na cesty vyrazil prvý Tarmac - S-Works Tarmac E5. Dnes je Tarmac SL8 nepochybne najrýchlejším pretekárskym bicyklom na svete.
Keď sa bicykle stali tuhšími a zameranými predovšetkým na preteky, Specialized videl potrebu nového typu bicykla - Specialized Roubaix - a dokázal, že vysoká ergonómia znamená aj vysoký výkon.
Naša snaha „ Plynulejšie znamená rýchlejšie“ viedla k prevratným inováciám, ako je Future Shock a k siedmim víťazstvám na legendárnom parížskom Roubaix.
Vďaka NICA majú teraz stredné školy v USA tímy horských cyklistov. Spoločnosť Specialized vypísala prvý šek, ktorý viedol k založeniu NICA.
NICA vychovala nespočetné množstvo vášnivých cyklistov a niekoľko víťazov svetového pohára UCI a majstrov sveta vrátane Christophera Blevinsa, Haley Battenovej a Kate Courtneyovej.
V roku 2000 si spoločnosť Specialized dala záväzok vyrábať najlepšie cestné bicykle na svete a vyhrávať Tour de France. V roku 2010 sa tak stalo na Tarmacu.
Už takmer 50 rokov bojujeme s aerodynamickým odporom a v roku 2011 sme s prvým modelom Venge navždy zmenili smerovanie cestnej cyklistiky.
V roku 2013 sme postavili vlastný aerodynamický tunel, aby boli naši jazdci, bicykle a vybavenie rýchlejšie a efektívnejšie ako kedykoľvek predtým. Je to naše laboratórium rýchlosti.
Keď sme elektrifikovali bicykel, nazvali sme ho Turbo a bol to najvýkonnejší, najprirodzenejší a najúčinnejší bicykel na svete.
Médiá aj jazdci označujú Turbo za najlepší vo svojej triede. Vďaka ponuke modelov na trail, cestu, mesto a gravel je elektrobicykel Turbo vhodný na každú jazdu.
Mike Sinyard, ktorý sám trpel ADHD, našiel útechu v cyklistike. V roku 2014 založil nadáciu Outride Foundation, aby priniesol sociálne, emocionálne a kognitívne výhody bicyklovania pre každého.
Program Focus nadácie Outride Riding podporuje pohodu mládeže prostredníctvom cyklistiky na školách. Spolupracuje s viac ako 300 školami a ovplyvňuje viac ako 500 000 mladých ľudí.
Priekopnícky výskum nadácie Outride dokazuje neurologické výhody cyklistiky, ktoré pomáhajú mladým ľuďom s ADHD a znižujú riziko demencie a Alzheimerovej choroby u starnúcej populácie.
Od jazdkýň tímu Stumpjumper, ako je Sara Ballantyne, až po víťazky Tour de France a majstrovstiev sveta Demi Vollering a Lotte Kopecky - ženy zo Specialized sú v popredí pelotónu.
Peter Sagan okrem svojich neuveriteľných víťazstiev prináša do cyklistiky nákazlivú bezprostrednosť a osobnosť, vďaka ktorej je ambasádorom cyklistiky vo svete.
Už viac ako 50 rokov máme to šťastie spolupracovať s legendárnymi jazdcami. Dnes je nová generácia pripravená prevziať štafetu a inšpirovať ostatných.
Neexistuje žiadny problém, ktorý by bicykel nemohol vyriešiť - duševné zdravie, fyzickú pohodu, udržateľnosť. Preto sme sa zaviazali viac než len inšpirovať svet k jazde na bicykli prostredníctvom inovácií. Zaviazali sme sa, že do konca roka 2025 vrátime na cesty 1 milión bicyklov prostredníctvom našej iniciatívy 'Redukcia, recyklácia, ReSpecialized', ktorá sa začne v októbri 2024